Los modelos de BMW, con sus siglas y series, a veces pueden parecer un enredo. Dentro de la Serie 1, es común preguntarse qué diferencia a los modelos 116i y 118i.
Modelos y Series de BMW
Es importante distinguir entre "series" y "modelos". La serie se refiere a la línea principal, como la Serie 1, Serie 3, etc. Dentro de cada serie, existen diferentes modelos designados con dos números adicionales, como 14, 16, 18, 20, etc.
En algún momento, el número siguiente a la serie correspondiente (1)(XX) indica cilindrada y/o potencia, pero no es una regla general. Sin embargo, sí es una regla que a mayor número dentro de la misma serie, mayor es la potencia.
Motorización y Potencia
En el pasado, se creía que los modelos 114 al 120 compartían el mismo motor, con la diferencia de que el 114 no tenía turbo, mientras que los otros sí, cada uno con un poco más de potencia que el anterior. Sin embargo, el 114 también trae turbo, pero con menos potencia.
Es fundamental tener en cuenta que el equipamiento y el motor pueden variar según el año. Por lo tanto, un 114 podría ser incluso más atractivo que un 116, dependiendo de las especificaciones y el año de fabricación.
BMW 116i: Detalles y Características
El BMW 116i, con su motor de 1600cc y turbocompresor TwinScroll, alcanza una potencia de 136Cv. Esta potencia se siente bastante bien al transitar por carretera y recuperar velocidad en marcha. Una característica distintiva del 116i es su diseño hatchback.
El interior de la versión Sport del BMW 116i es sobrio. El motor de 1600cc con turbocompresor TwinScroll y tecnología Valvetronic mueve bien los 1365 kilos de peso del 116i. El paso de Confort a Sport se siente con un empuje adicional del auto, mejorando la respuesta al acelerar.
Aunque el BMW 116i es un gran automóvil debido a su diseño, tradición y calidad de componentes, algunos detalles podrían mejorarse. Sus diales en el panel y el volante podrían ser más modernos para un automóvil de este segmento.
Diseño y Dimensiones del Serie 1
El gran cambio del Serie 1 se da por la transición de una plataforma de tracción posterior a una delantera, con el consiguiente cambio de arquitectura. Este cambio nació de los clientes de BMW, que demandaban mayor espacio interior. Los beneficios de la tracción delantera incluyen una cabina más amplia y un frontal más corto.
Visualmente, el auto da la impresión de estar inclinado hacia la parte delantera. Su frontal está dominado por los riñones delanteros activos, que se abren o cierran según las necesidades de refrigeración del motor. De costado, se aprecia una línea de cintura marcada y la curva de Hofmeister dividida en dos por la puerta.
En cuanto a dimensiones, el Serie 1 tiene 4.319 mm de largo, 1.799 mm de ancho y 1.434 mm de alto, con una batalla de 2.670 mm.
Interior y Tecnología
La cabina del nuevo Serie 1 es más moderna y tecnológica que la generación anterior. Los materiales son de alta calidad, en su mayoría blandos al tacto. Los asientos combinan tela y cuero sensatec, con un toque deportivo gracias a una franja blanca vertical.
El cuadro instrumental BMW Live Cockpit Plus incluye un panel analógico/digital con un clúster de 5,7”. El volante presenta un nuevo diseño, con empuñadura gruesa en los costados. El túnel central alberga la palanca selectora de la transmisión, el botón de arranque y los comandos para desconectar el ESP, cancelar el sistema start/stop y seleccionar modos de manejo.
La pantalla central táctil de 8,8” ofrece navegación GPS, comandos vocales y compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play. Bajo esta pantalla se encuentran los aireadores y los comandos para el sistema de audio BMW con 6 parlantes y 100 W de potencia.
Experiencia de Conducción
El Serie 1 destaca por su suavidad de marcha y una amplia superficie acristalada, especialmente en entornos urbanos. Los pasos de cambio son rápidos y casi imperceptibles. El auto presenta un aplomo de primer nivel y un comportamiento en curva sobresaliente, gracias al sistema BMW Performance Control.
El Serie 1 alcanza los 100 km/h en 8,5 segundos, con una velocidad punta de 213 km/h. El chasis es excelente, la dirección electrónica es precisa y la suspensión es afinada y firme.
Tabla Comparativa
| Característica | BMW 116i |
|---|---|
| Motor | 1600cc con turbocompresor TwinScroll |
| Potencia | 136Cv |
| Diseño | Hatchback |
| Tecnología | Sistema BMW Performance Control |
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