Toyota ha lanzado la cuarta generación de la Hilux GR-S, una versión deportiva de su clásica pick-up, que viene con mejoras estéticas y mecánicas para ofrecer una experiencia de conducción superior. Esta nueva versión ha sido diseñada considerando el uso deportivo tanto en carretera como en caminos off-road.
Diseño Exterior Mejorado
El diseño exterior ha sido renovado, con un frontal que ha subido 20 mm, proporcionando un ángulo de entrada de 30° y aumentando el despeje del suelo. Se han incorporado tomas de aire en diferentes puntos del frente y un spoiler funcional en la parte posterior de la cabina, que en conjunto evitan turbulencias de aire y mejoran la aerodinámica y el consumo de combustible.
La Hilux GR-S IV también ha aumentado sus dimensiones, con un crecimiento del eje delantero de 140 mm y 154 mm el trasero, lo que otorga mayor estabilidad y maniobrabilidad al modelo.
Suspensión y Frenos Optimizados
La suspensión ha sido modificada con ajustes específicos realizados por Gazoo Racing. Los amortiguadores han sido reemplazados por unos de diseño monotubular modificados y reposicionados para mejorar su funcionamiento, con un diámetro de pistón de 46mm. Además, se ha dado mayor rigidez al muelle de resortes.
Otra mejora significativa son los discos de freno incorporados en el eje trasero, que ofrecen un mayor rendimiento de frenado con tacto deportivo, además de incorporar calipers teñidos de rojo con el emblema de GR-S, para completar el look deportivo.
Interior Deportivo y Confortable
En el interior de la cabina, se han incorporado emblemas GR en los apoyacabezas delanteros y en el volante. Las butacas deportivas de cuero alcántara han sido intervenidas con detalles de costuras rojas al igual que el volante, los apoyabrazos delanteros y las puertas, complementando el aspecto agresivo. Adicionalmente, cada unidad está identificada con su propio número de producción.
En cuanto a equipamiento, destaca el sistema de sonido JBL con una pantalla dedicada de 9″ y 8 parlantes, junto con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
Sistema de Asistencia a la Conducción Toyota Safety Sense (TSS)
La Hilux GR-S mantiene sus prestaciones en seguridad, incluyendo la cámara en 360° para maniobras de estacionamiento más precisas y el sistema de asistencia a la conducción Toyota Safety Sense (TSS). El TSS incluye:
- Sistema de Pre-colisión frontal (PCS)
- Sistema de alerta de cambio de carril (LDA)
- Control de velocidad crucero adaptativo (ACC)
Este sistema mantiene automáticamente una distancia segura entre los vehículos para aliviar la carga de los conductores al conducir durante largos períodos en carretera.
Motor y Rendimiento
Esta camioneta se mueve por un poderoso motor de cuatro cilindros en línea turbodiésel de 2.8 litros, 201 Hp de potencia y 500 Nm de par (en otros mercados llega a 224 Hp y 550 Nm).
Declaraciones de Toyota Chile
Según Sebastián Gaete, especialista de producto de Toyota Chile, “GR-Sport se diseñó considerando el uso deportivo tanto en carretera como en caminos off-road, brindando a la vez la gran durabilidad que caracteriza al modelo".
Tabla de Especificaciones Clave
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | 2.8 litros, 4 cilindros, turbodiésel |
| Potencia | 201 Hp (hasta 224 Hp en otros mercados) |
| Torque | 500 Nm (hasta 550 Nm en otros mercados) |
| Sistema de Seguridad | Toyota Safety Sense (TSS) |
| Equipamiento Adicional | Sistema de sonido JBL, Apple CarPlay, Android Auto |
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