El Nuevo Opel Mokka es un modelo compacto audaz de 4,15 metros y cinco asientos. Este modelo impresiona con sus proporciones perfectas y precisiones que van hasta el más mínimo detalle.
Diseño Innovador y Distintivo
Con su logo rediseñado -el emblemático Blitz (relámpago) de Opel-, este es el primer modelo de la marca alemana con Opel Vizor, Pure Panel y placa de identificación central en la parte trasera. Además, el New Opel Mokka es el segundo modelo de la marca en llevar la nueva cara de Opel con la incorporación del Opel Vizor, una estructura donde el visor protector integra a la perfección la parrilla del vehículo, el emblema del rediseñado rayo Opel Blitz y faros LED en un solo módulo.
La firma alemana se enfocó en sus fortalezas visuales. Uno de esos énfasis es que el Vizor o parrilla negra integra visualmente el nuevo Blitz (logo) y los faros en un solo elemento. De acuerdo con el lema "el negro es bello", una línea de diseño negra que va desde el capó hasta la parte trasera por encima de las ventanas laterales llama la atención en todas las versiones. En el Mokka GS, los revestimientos negros en la parte delantera, trasera y los pasos de rueda también transmiten elegancia deportiva.
La gama de cinco tonalidades, se ve reforzada con dos nuevas alternativas: azul colibrí y verde laguna, que se suman al blanco banquise, gris artense y negro perla nera.
Interior y Tecnología
Asimismo, es el primer Opel en incorporar el Pure Panel junto a una cabina completamente digitalizada, además de poseer accionamiento eléctrico y motores de combustión altamente eficientes. Los monitores son integrales con el nuevo Pure Panel y están orientados hacia el conductor. Adicionalmente, la pantalla frontal digital de información del conductor se extiende hasta 7,0 pulgadas, que crecerá hasta 12″ próximamente.
Todos los tejidos están fabricados con materiales con contenido reciclado. Visualmente, el enfoque de "desintoxicación", donde lo esencial, ocupa un lugar central. La consola central entre los asientos delanteros, en tono plata mate, es ahora aún más clara que antes. Los diseñadores e ingenieros han integrado algunos de los ajustes que antes se controlaban mediante botones en la pantalla táctil central a color. De este modo, todo el diseño del salpicadero parece más fresco, como si fuese un auto de gama alta.
Respecto a información-entretenimiento, incluye los sistemas Multimedia Radio y Multimedia Navi con una pantalla táctil a color de 7,0 pulgadas, que pasaran a ser de 10″ prontamente. Por otro lado, tanto el conductor como el acompañante pueden conectar sus smartphones en la bandeja de almacenamiento de la consola central y visualizar el contenido de estos en la pantalla táctil frontal.
Asistencia e Innovación Superior
El nuevo Mokka -que en término de configuraciones está en Elegance y GS Line- se mantiene fiel a la tradición de Opel de ofrecer tecnologías innovadoras para segmentos de mercado más altos a una amplia gama de compradores. Todas las variantes del modelo vienen de serie con un freno de estacionamiento eléctrico, así como el reconocimiento de señales de tráfico. También están disponibles una cámara de visión trasera de 180 grados, Flank Guard y Side Blind Spot Alert.
Motorización y Eficiencia
Los motores de gasolina y diésel del nuevo Mokka ofrecen salidas de potencia desde 110hp a 130hp. La oferta motriz, deja de considerar el 1.5 turbodiésel BlueHDi para decantarse únicamente por el 1.2 turbo puretech, preparado para cumplir la norma de emisiones Euro 6e, con 130 Hp de potencia y 230 Nm de par, que según versión puede ir asociado a una caja manual de seis marchas o bien una automática de ocho relaciones con modos de manejo ésta última.
Plataforma y Fabricación
El Mokka 2022 se fabrica en la plataforma CMP (EMP1) de Stellantis, o sea, está emparentado con el Peugeot 208, el Peugeot 2008, el Opel Corsa, el DS3 Crossback y el Citroën C4. Claro que de tamaño, está más cercano al DS3 Crossback: es una suerte de Corsa "levantado".
Historia y Evolución
La historia de Opel con los SUV siempre ha ido colgada de la mano de sus compañías madre. El Opel Frontera y el Opel Monterey (que no se vendieron en Chile) eran en realidad productos de Isuzu. También sucedió con la segunda generación de SUVs de la marca, como el primer Mokka y el Antara, modelos de Chevrolet (Tracker y Captiva). Pero con esta segunda generación del Mokka, hay cosas nuevas. Primero, es un producto de "la nueva Opel", con cambio de logos, nuevo lenguaje de diseño y una propuesta que busca demostrar que los fabricantes alemanes pueden ser lúdicos y audaces.
Equipamiento y Acabados
En lo relativo a la oferta de equipamiento y acabados, los anteriores Elegance dieron paso a los nuevos Edition y Edition Plus, manteniéndose el GS Line como tope de línea. El retocado Mokka se comercializa en cuatro versiones, tres acabados, una única motorización y dos tipos de transmisiones.
Inspiración en el Diseño
Florian Theis, Jefe de Diseño de Opel relata que el Mokka de segunda generación se inspiró en el diseño de zapatillas. Theis le propuso a su equipo de trabajo diseñar distintos prototipos de zapatillas, de los cuales salieron muchas ideas, tanto de aplicación de colores como de materiales y proporciones. Muchas de estas ideas, se llevaron al Mokka, en especial el techo bicolor o los acentos de color.
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