Ditec Automóviles La Dehesa: Opiniones y Controversias

Comercializadora Ditec Automóviles, representante e importador oficial de Porsche, Volvo y Jaguar Land Rover, ha enfrentado diversas controversias en los últimos años, incluyendo acusaciones de fraude y quejas sobre el servicio al cliente.

Querella por presuntos delitos de estafa, fraude informático y hurto agravado

Comercializadora Ditec Automóviles interpuso una querella contra un extrabajador por los presuntos delitos de estafa, fraude informático y hurto agravado. Según el escrito, presentado ante el Cuarto Juzgado de Garantía de Santiago, el querellado Victor Chamorro se desempeñó en la empresa desde el 12 de octubre de 2021 hasta el 26 de octubre de 2023, en el cargo de asesor de servicio de Jaguar Land Rover en la sucursal de venta y servicio técnico de La Dehesa.

A fines del año pasado, la administración de Ditec recibió una denuncia interna a través del canal Speak Up, señalando que en el taller Jaguar Land Rover “JLR” Lo Barnechea, existían sensores de temperatura de aceite con líneas borradas, repuestos entregados físicamente y sin pagos asociados.

A raíz del caso, la compañía inició una investigación por presuntas irregularidades y detectó la existencia de 82 órdenes de trabajo en 2022 en las que el querellado eliminó 186 repuestos de un valor total de $36.465.446, eliminando además otros ítems correspondientes a mano de obra e ingresos de taller por $18.697.129.

“El querellado en 21 órdenes de trabajo en el año 2023, eliminó un total de 69 repuestos, con un valor de $19.850.022, realizó 6 descuentos no autorizados por $1.212.008 y 9 descuentos no autorizados en mano de obra por $1.099.737″, añadió la acción penal patrocinada por los abogados Catalina Navarro y Carlos Vernaza, socios de Estudio Navarro Abogados.

“El querellado creaba notas de venta en el sistema SAP señalando el número total de repuestos cargados a la respectiva orden de trabajo, con lo cual los artículos eran retirados del almacén de la sucursal de JLR (Jaguar Land Rover) en Lo Barnechea. Luego el querellado iniciaba sesión desde su ordenador con su usuario Windows (vchamorro) y accedía indebidamente al sistema SAP con el usuario (rherrera) perteneciente al gerente de ventas de Jaguar Land Rover, Ditec, Roberto Herrera, modificando las notas de venta, eliminando piezas de repuestos o mano de obra y aplicando descuentos en repuestos y manos de obra no autorizados”, consignó el escrito.

Una vez realizadas las modificaciones, el querellado cerraba nuevamente la nota de venta para su respectiva facturación, dejando las piezas y repuestos eliminados, y por lo mismo no facturados, en una cuenta SAP denominada “almacén virtual” como órdenes de almacén u órdenes de trabajo en curso.

De este modo, se constató que existieron partes y piezas de repuestos no facturadas, que quedaron registradas en el sistema como órdenes en curso, en el “almacén virtual”, las que sin embargo fueron retiradas de la bodega física de la sucursal de JLR en Lo Barnechea, sin ser facturadas y pagadas, provocando un perjuicio patrimonial para la empresa querellante. Del mismo modo, según Ditec “se estableció que se eliminaron ingresos por mano de obra que no recibió y se aplicaron descuentos no autorizados por montos que, consecuentemente, tampoco fueron facturados ni ingresaron”.

La investigación interna realizada por la empresa estableció que el querellado, Víctor Chamorro, es propietario de una empresa V&C Motors SpA, que proporciona servicios de mantención y reparación de vehículos a domicilio, directamente en los hogares de los clientes, situación que era desconocida por la empresa.

Según la empresa, “lo anterior explica la sustracción de repuestos que consta que en al menos una ocasión se entregaron directamente en dichos domicilios; así como la aplicación de descuentos y eliminación de mano de obra por los trabajos, todo en su propio y exclusivo beneficio y en el de su empresa”.

Ditec explicó a Pulso que “el hecho de referencia apunta a una situación puntual en la cual un trabajador realizó ventas y descuentos sin autorización y con perjuicio a la compañía, lo que hizo que se tomarán inmediatamente las medidas de acuerdo con nuestro Código de Conducta”. Y añadió: “se desvinculó al trabajador y se inició una demanda judicial.

Quejas de Clientes

Algunos clientes han expresado su descontento con el servicio técnico de Ditec Automóviles La Dehesa. Por ejemplo, un cliente que compró un Volvo v60 reportó problemas con ruidos en las puertas y dificultades para contactar al servicio técnico. Tuvo que ir personalmente a solicitar hora después de múltiples llamadas sin respuesta y se le negó el acceso al libro de reclamaciones en el servicio técnico, siendo referido al Jefe de Post Venta.

Otro cliente relata una experiencia negativa con la reparación de su Volvo XC40 después de un choque. Indica que la reparación fue deficiente, utilizando silicona líquida en lugar de reemplazar los plásticos dañados. A pesar de llevar el auto a reparar en dos ocasiones, no se solucionaron los problemas y, además, se dañó el limpia parabrisas. El cliente también se queja de la falta de un auto de reemplazo y la demora en la reparación, sintiendo que la empresa intentaba exasperarlo para que desistiera de su reclamo.

En enero 2021 metí mi auto VOLVO XC40 a reparar por un pequeño choque. Al término de 1 mes, me entregaron el auto mal reparado. El auto había tenido un choque en el lado superior derecho del copiloto, en la rueda delantera, donde se aboyó levemente y se rompieron los plásticos que el auto tiene como cubre barro y en el parachoques delanteros. Estos plásticos se rasparon y rompieron y la forma de repararlo fue poniendo SILICONA LÍQUIDA; si increíble o no, a mi también me pareció una locura que esta "empresa" te repare con SILICONA LIQUIDA un plástico.

Adicional a lo anterior, hice el reclamo y me solicitaron llevar el auto para volver a reparar, situación por la que tuve que volver a sacar un auto de reemplazo; lamentablemente no tengo 2 autos y mi señora está con 8 meses de embarazo, por lo que no puedo quedarme sin auto.

Cuando lo llevé la segunda vez, estuvo más de 3 semanas y en esa oportunidad no se le cambio nada, ni arreglo nada. ME LO DEVOLVIERON EXACTAMENTE IGUAL QUE LA PRIMERA VEZ, sin cambio alguno ni mejora a los puntos discutidos, en ese momento el señor ANDRES VARGAS de DITEC VOLVO, se contacta con los responsables de la gestión, pidiendo explicación de como no se hizo nada a mi auto por segunda vez durante más de 2 semanas nuevamente.

La situación más molesta que veo, que los tipos lo hacen así para exasperar a las personas y que como el único que se lleva un perjuicio (no disponibilidad de auto y $ por tener que arrendar autos de reemplazo dada nuestra situación de familia, en la que mi señora está ad-portas con el embarazo y que no puedo no tener auto, sobre todo en tiempos de pandemia) soy yo; entonces mientras más se demoran y te tienen con este horrendo nivel de servicio, básicamente tratan de llevarte al aburrimiento y que desistas en insistir por obtener solamente lo JUSTO, realmente un servicio abusivo DITEC.

En total mi auto lleva 4 meses pendiente de ser bien reparado, además, luego de la última oportunidad en la cual entré el auto y no le hicieron nada en 2 semanas, literalmente nada, me lo entregaron igual Y PEOR, debido a que ya no funciona el limpia parabrisas...... sin palabras.

Inchcape y la presencia de Ditec en América

Desde 2022, Ditec es parte del grupo Inchcape, el principal distribuidor automotriz global multimarca independiente, presente en 12 mercados de América.

Resumen de Repuestos Eliminados y Valores Asociados (2022-2023)

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