El Nissan Qashqai es un SUV compacto con años de historia en Chile y el resto del mundo. Lanzado en 2007, el modelo, cuyo nombre hace referencia a un pueblo nómada del sudoeste de Irán, ha deambulado exitosamente por Japón, Medio Oriente, Oceanía, Asia y Latinoamérica.
Diseño y Desarrollo
Al igual que las dos generaciones anteriores, el nuevo Qashqai fue diseñado en el Estudio de Diseño Europeo de Nissan en Londres. Sus líneas estuvieron a cargo del equipo de Nissan Design Europe (NDE), con sede en Londres (Reino Unido), mientras que su ingeniería ha sido obra del Nissan Technical Center Europe, situado en Cranfield, Bedfordshire (Reino Unido).
El nuevo Qashqai es el primer modelo de la marca que utiliza la plataforma CMF-C de la Alianza Renault Nissan, y como todas las nuevas estructuras, es más rígida, ligera y funcional para todo tipo de usos. Utiliza materiales más ligeros y técnicas avanzadas de estampado y soldadura para aumentar la resistencia y reducir el peso. Así, la carrocería es 60 kilos más ligera y un 41 % más rígida que el modelo anterior, todo ello en un SUV que es ligeramente más grande que su antecesor.
Exterior y Dimensiones
En el exterior se nota un vehículo más ancho y aplomado gracias a sus nuevas dimensiones. En el frontal luce la tradicional parrilla V-Motion pero ampliada y con un acabado en cromo satinado. La iluminación delantera del nuevo Qashqai se ha mejorado con respecto al modelo anterior para presentar un diseño más fino y nítido gracias al uso de la tecnología LED de serie a partir de las versiones Advance. La silueta tiene mucho del viejo Qashqai, pero con una postura más atlética y dinámica gracias a una trompa más afilada y a una línea de carácter ascendente que cruza desde la parte delantera hasta la trasera.
En relación a sus medidas, vemos que su longitud aumentó en 35 mm, llegando a los 4.425 mm, su ancho creció en 32 mm, totalizando 1.835 mm, mientras que su altura aumentó en 25 mm, quedando en 1.625 mm. Su batalla aumentó en 20 mm, con 2.665 mm.
La nueva generación del Qashqai estará disponible por primera vez con llantas de aleación de 20″ con corte de diamante exclusivas de las versiones Exclusive 4WD, mientras que las versiones Sense y Advance emplean de medida 235/55 R18. La oferta de colores contempla seis tonalidades monotono: el nuevo azul tinta, blanco perlado, gris metálico, gris plateado, negro y rojo metálico.
Interior y Confort
Nissan define el habitáculo del Qashqai como "conectado y cómodo, un nuevo estándar en el segmento gracias a su sensación de alta calidad y su facilidad de uso mejorada". El interior del nuevo Nissan Qashqai fija un referente de lo que buscan los consumidores, al garantizar una sensación de mayor comodidad y uso intuitivo. Los materiales interiores se seleccionaron cuidadosamente para ofrecer una sensación premium.
El nuevo Qashqai cuenta con un nuevo sistema de infoentretenimiento que incluye varios servicios conectados y una fácil integración de smartphones. Cuenta con un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantallas de 8 y 9 pulgadas que incluye una fácil integración de smartphones y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, este último con conexión inalámbrica. Añade wifi integrada para hasta siete dispositivos y el NissanConnect Services, una aplicación específica para interactuar y controlar el vehículo (luces remotas, bloqueo y desbloqueo remoto de puertas, etc).
La tercera pantalla disponible es la del head-up display de 10,8", que muestra frente al conductor datos de navegación, asistencia al conductor y la información sobre la carretera. En materia de confort, Nissan se ha enfocado en mejorar la visibilidad desde el puesto de conducción con un ángulo de apertura del parabrisas más amplio, un diseño de pilar delantero más delgado y los espejos laterales instalados en la puerta en lugar del pilar A, reduciendo así las zonas ciegas. Gracias a una mayor distancia entre ejes hay más espacio para los usuarios en las plazas traseras.
Motorización y Rendimiento
Con un motor HR13 1.3 litros turbo, el nuevo Nissan Qashqai ofrece un excelente desempeño de 155 caballos de fuerza y 260 Nm de torque. Según versión, puede optar entre una transmisión manual de 6 velocidades o bien una transmisión automática continuamente variable de última generación con modo manual de 7 velocidades.
La versión 1.3 DiG-T, un motor que ya estaba disponible en el Qashqai desde 2018, pero que según la marca recibió más de 50 nuevos componentes para cumplir con la norma de emisiones Euro 6d. La marca indica que las versiones con caja manual ofrecen una sensación de cambio más rápida, directa y deportiva, mientras que la transmisión Xtronic ofrece un mejor consumo de combustible.
La versión e-POWER, en tanto, cuenta con una batería de alto rendimiento, un motor de gasolina de 1.5 litros y 154 Hp, un generador de energía, un inversor y un motor eléctrico de 140 kW (190 Hp) y 330 Nm de par.
La última generación del Nissan Qashqai incorpora tecnología de punta para ofrecer un moto potente, pero muy eficiente en el consumo de combustible. La razón de esta ventaja es su motor POWER Micro Híbrido, que integra un sistema de regeneración inteligente para recargar su batería de litio auxiliar con cada frenada.
Con esta batería de respaldo, el sistema aprovecha la energía de los movimientos del freno para alimentar al equipo eléctrico y, con esto, disminuye el gasto energético del motor. Además, la energía recuperada se usa para darle un impulso extra a la aceleración, reduciendo la carga sobre motor.
Rendimiento de Combustible
Con toda la tecnología que emplea en su motor, sumada al sistema Start/stop, que apaga automáticamente el motor cuando bajas la velocidad lo suficiente como para una detención, el resultado es un ahorro en bencina y una disminución de las emisiones gases contaminantes.
| Modelo | Ciudad (K/L) | Carretera (K/L) | Mixto (K/L) |
|---|---|---|---|
| Advance MT | 20,4 | 14,5 | 17,8 |
| Advance CVT | 18 | 13,4 | 16 |
| Advance CVT Plus | 18 | 13,4 | 16 |
| Executive CVT 4WD | 18 | 13,4 | 16 |
Seguridad
En materia de seguridad pasiva, el Qashqai estrena un nuevo airbag central, que se despliega entre los asientos delanteros para evitar que los ocupantes choquen en caso de impacto lateral. Todas las versiones cuentan con control de estabilidad (VDC) y 6 bolsas de aire: 2 frontales, 2 laterales y 2 tipo cortina, así como sistema de frenado antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado (BA).
El sistema puede acelerar el vehículo para circular a una velocidad establecida y lo puede frenar hasta detenerlo en condiciones de tráfico intenso, para luego reanudar automáticamente la marcha si el vehículo ha estado parado durante menos de tres segundos y el tráfico delante se aleja. El sistema ProPILOT utiliza los sensores de ángulo muerto para correjir la dirección y evitar cambios de carril riesgosos, pero también para alertar al conductor del riesgo de contacto con un objeto en el lateral del vehículo, normalmente al girar en estacionamientos cerrados.
Según las evaluaciones del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP), las calificaciones fueron las siguientes:
- 94% de protección al ocupante del vehículo (adulto).
- 92% de protección al ocupante del vehículo (infantil).
- 54% de protección a usuarios vulnerables.
- 86% en asistencia de seguridad.
Producción
El Nissan Qashqai se fabrica en la planta de Nissan Sunderland, donde se han producido más de 1,3 millones de unidades desde 2007. La planta de Sunderland es ahora la responsable de la producción del modelo más fabricado de Nissan en Europa.
Legado e Innovación
El Nissan Qashqai ha dejado un legado de innovación en el segmento de los crossovers. Con su enfoque en la eficiencia, la tecnología y la satisfacción del cliente, el nuevo Qashqai está listo para continuar este legado en los próximos años.
El Nissan Qashqai es claramente el pionero cuando se habla de crossovers compactos, estableciendo la tendencia que otros en la industria seguirán.
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