La entrada de auto o estacionamiento en una casa debe ser una superficie firme y sin problemas de drenaje o acumulación de barro, ya que es muy molesto para el tránsito de las personas.
Lo más tradicional es un radier, pero en este proyecto queremos mostrar una solución alternativa que sea rápida y eficiente. Por esto te proponemos hacer una combinación de pastelones para las huellas de los autos rodeados de gravilla.
Preparación del Terreno y Construcción de las Huellas
Para un vehículo debes hacer 2 huellas de 50 cm x 4.60 m de largo (el largo se puede modificar según el tamaño del espacio y del auto). Excava en las huellas para que los pastelones queden a ras.
Construye con las tablas de 5 x 1” los moldajes y ponlos dentro de las huellas de auto. Por los lados afírmalas al terreno con estacas de fierro, cortadas a unos 20 cm con esmeril angular.
Hormigonado de las Huellas
El ripio se diferencia de la gravilla porque es una piedra un poco más grande y con los cantos más redondeados, es la que comúnmente se usa en la construcción.
Pone el hormigón en una carretilla y vacíalo en la huella, mientras lo vas esparciendo con una llana o plana. Para que quede una preparación homogénea debes mezclar con agua en la betonera. Se recomienda que no pase más de 30 minutos entre que se prepara y se usa, ya que comienza a fraguar.
Es conveniente que coloques la malla acma C-92 entre medio del hormigón para aportar flexibilidad y así evitar que se quiebre. Después de la malla acma, vacía el resto del hormigón para hacer una capa de 4 cm.
Esta membrana es en base a agua y se aplica con pulverizador sobre el hormigón fresco.
Instalación de Pastelones y Gravilla
Es importante considerar que los pastelones se deben pegar después de que el radier esté seco al tacto. Pon malla raschel por toda la superficie y echa los sacos de gravilla alrededor de las huellas.
Tiempo de Curado y Consideraciones Finales
Es muy importante considerar que el estacionamiento o entrada de auto para casa se puede usar sólo pasado 28 días, ya que es el tiempo de curado necesario para que el hormigón logre toda su resistencia y no se quiebre.
¡Listo! Ya aprendiste a hacer un estacionamiento con una una combinación de pastelones y gravilla.
Soluciones para Áreas Densamente Pobladas con Alto Tránsito Vehicular
La situación ideal es donde los automóviles están escondidos en estacionamientos subterráneos y se permite que las flores y los árboles crezcan en el mismo lugar, y los bancos, las pérgolas o los parques infantiles inviten a las personas a quedarse un rato.
Estas áreas verdes proporcionan un valioso espacio de recreación y un entorno maravilloso en el contexto urbano gris, ya que generalmente son visibles desde los edificios circundantes.
Construcción de Áreas Verdes sobre Estacionamientos Subterráneos
Exuberante vegetación, caminos y terrazas, áreas deportivas y de juegos y también entradas de servicio de bomberos o helipuertos se pueden instalar con la misma facilidad en el techo o losa de un estacionamiento subterráneo o en un patio con una bodega, tanto en complejos comerciales como residenciales (siempre que su carga estructural así lo permita).
Dependiendo del tipo de impermeabilización que se use, puede requerir aplicar primero una protección para impedir el paso de raíces. Además de esta protección necesaria, dependiendo del tipo de edificio, los sistemas de Techos Verdes para estacionamientos subterráneos también deben proporcionar una función de drenaje.
Sustratos y Sistemas de Drenaje para Techos Verdes
Las profundidades de sustrato o medio de crecimiento ZinCoterra (sustrato superior para almacenamiento de agua y suministro de nutrientes) varía desde 15 - 20 cm para el caso del césped, hasta 60 cm para árboles pequeños. Se debe considerar cuidadosamente la pendiente de la capa de drenaje, generalmente recomendamos una pendiente del 2%. En contraste, por ejemplo, un sistema de riego de retención de agua típico para techos verdes intensivos requiere una pendiente de 0 °. ZinCo tiene un sistema adecuado para cada requerimiento.
Lo importante, es siempre que los elementos de drenaje se instalen en toda el área para garantizar un drenaje permanente debajo de las áreas verdes y pavimentadas.
Si se planifica un número de diferentes tipos de pavimento para el área del techo, por ejemplo, concreto sellado o pavimento de asfalto, entonces el drenaje superficial es un factor importante dado que habrá niveles máximos de escorrentía durante la lluvia intensa. Aquí también se requiere una pendiente del 2% para permitir que el agua de lluvia fluya rápidamente a las salidas de drenaje. Siempre que sea posible, son preferibles los pavimentos que permitan la filtración de agua, por ejemplo, juntas de pavimento con vegetación, espacios vegetados entre pavimentos, y Ado - césped.
Consideraciones para el Tránsito de Vehículos Pesados
Si se va transitar con vehículos pesados como carros de bomberos y camiones de basura sobre las losas de estacionamientos subterráneos, se requiere un sub-base de grava chancada con un espesor de 30 a 35 cm que distribuya la carga. En cambio, si solo transitarán autos un espesor de 15 cm es suficiente.
Además de las cargas de compresión que surgen cuando los vehículos están estacionados o desplazándose, están también las fuerzas horizontales, de tracción y fricción que surgen del frenado, doblado y aceleración. Estas cargas o fuerzas, se trasfieren a la estructura del edificio mediante capas ZinCo con deslizamiento independiente entre sí y una distribución adecuada verticalmente, además se deben confinar los paños pavimentados con soleras o bordes de contención estables que tengan soportes o alas traseras.
Elementos de Drenaje ZinCo para Estacionamientos Subterráneos
Los elementos de drenaje ZinCo aptos las losas de estacionamiento subterráneas son Protectodrain® PD 250 y Elastodrain® EL 202. Este último es beneficioso cuando solo se dispone de poca altura para el sistema y se requiere la máxima protección del edificio, o bien áreas principalmente pavimentadas. Protectodrain® PD 250 es la elección correcta para áreas principalmente vegetadas y con disponibilidad de mayores alturas para el sistema de Techos Verdes. La estera de protección de goma adjunta al sistema, proporciona un alto nivel de protección mecánica.
En ambos casos, se requieren losas o sobre losas con pendientes adecuadas de escorrentía de lluvias. En cambio, si la losa o sobre losa tiene una pendiente de 0 °, Stabilodrain® SD 30 es la mejor solución.
Los elementos de drenaje para las losas de estacionamiento subterráneas son básicamente muy estables en sí mismos, como en los ejemplos mencionados anteriormente. En el caso que se usen otros sistemas, deben estabilizarse llenándolos con piedra triturada dura u hormigoneándolos y reforzándolos.
Integración del Techo Verde y Elementos Adicionales
En términos generales, el sistema de Techo Verde debe cubrir toda el área sobre la losa de estacionamientos subterráneos, y sobre el sistema - modo de encofrado perdido - se asientan con morteros u hormigones los bordes, soleras, bases para mobiliario y equipos, paramentos, pérgolas y juegos infantiles que se requieran. Los árboles más grandes se aseguran firmemente utilizando Anclajes de Arbol Robofix®.
En cuanto a las fijaciones de barandillas, ZinCo suministra elementos de base de barandillas, y también todos los accesorios, desde la rejilla de la terraza de altura ajustable hasta los desagües de fachadas y cámaras de drenaje de soportar el paso de camiones. Incluso las piscinas, estanques y otros cursos del agua se pueden instalar fácilmente en los techos mediante el uso de una capa estanca sobre el sistema de techos verdes ZinCo.
Diseño y Almacenamiento de Aguas Lluvias
Con un diseño adecuado, se pueden utilizar variadas combinaciones de áreas verdes, desde pavimentación, recreación, deportivas o acuáticas sobre las losas de estacionamientos. Incluso, si se planifican y calculan adecuadamente, se pueden almacenar grandes cantidades de aguas lluvias de los días de tormentas, y liberarlas lentamente; contribuyendo a reducir los pozos de infiltración y reducir inundaciones.
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