El Ford Figo, conocido en algunos mercados como Ford Ka, fue un auto que generó opiniones divididas en su época, con un diseño que no dejaba a nadie indiferente. Originalmente, su estética podía no ser del agrado de todos, pero con el tiempo ha ganado atractivo, especialmente en su parte frontal. Sin embargo, la parte trasera aún puede resultar menos atractiva para algunos.
Diseño e Interior
Este auto, diseñado en Europa pero fabricado en Brasil, destaca por un diseño interior bien logrado, aunque con materiales de tacto discutible. Un aspecto notable en un auto de 13 años es la ausencia de ruidos de plásticos, gracias a un tablero de una sola pieza con pocos elementos embutidos.
A pesar de ser una versión base, el interior se siente amplio gracias a un tablero de poca profundidad, especialmente en el lado del copiloto. Los asientos tienen un tapiz de calidad intermedia y sujeción adecuada. La iluminación del tablero es deficiente y carece de una aguja de temperatura, un punto crítico considerando los problemas del sistema de refrigeración.
Las plazas traseras son pequeñas, pero pueden acomodar a dos personas sin resultar excesivamente incómodas. La postura de manejo es agradable, aunque carece de regulaciones en altura tanto para el asiento como para el volante.
El equipamiento de esta versión es básico, con radio CD y entrada AUX, y chapas de seguridad de fábrica en todas las puertas y el portalón.
Manejo
La sensación general al conducir el Ford Figo es la de un auto "vivo", con un motor ruidoso y una dirección muy directa. El motor es una variante brasilera del Duratec 16v, con culata de 8 válvulas denominada Zetec-Rocam, un motor clásico con mucho torque disponible a bajas revoluciones. El 90% de su torque se encuentra en las 1500 rpm, lo que lo hace muy ágil en ciudad.
La caja de cambios, con recorridos extremadamente cortos, contribuye a la agilidad del auto. El tacto de la caja es preciso, similar al de un auto japonés de los 90. Sin embargo, estos recorridos cortos hacen que en 5ta velocidad el motor vaya muy revolucionado, afectando el consumo.
Consumo
El consumo es un punto débil del auto, con un tanque pequeño (42 litros) y un consumo en ciudad mediocre, posiblemente alrededor de 10 km/l. En carretera, el consumo podría no ser bueno debido a las altas revoluciones del motor.
Dirección y Suspensión
La dirección es muy agradable y transmite lo que sucede en el pavimento, con una asistencia moderada que brinda seguridad. La suspensión es más bien dura, pero resiste bien los baches. La firmeza del conjunto proporciona una excelente maniobrabilidad, haciendo que el auto se sienta como un pequeño karting.
Unidad Específica
La unidad analizada tuvo dos dueños: uno por 4 meses y el siguiente por 13 años. Mecánicamente, el auto está en excelente estado, con detalles estéticos menores. No presenta descuadres, lo que indica que no ha sufrido choques ni ha tenido piezas recambiadas. En sus 13 años, tiene 104.000 kms aparentemente reales, verificados con AutoFact.
Mantenciones
Algunas mantenciones son simples de realizar, mientras que otras requirieron la intervención de un taller especializado. Se realizaron cambios de empaquetadura de tapa de válvulas, soportes de escape, reparación de calefacción, cambio de una bandeja y bieletas, cambio de aceite y filtro, y una mantención general al sistema de refrigeración.
Ford Ecosport
Considerada como la creadora del segmento de los SUVs subcompactos, el Ecosport nació en Sudamérica empleando la plataforma del citadino Fiesta pero con la carrocería de una camioneta. Rápidamente se popularizó esta estrategia y ahora Ford la ofrece con interesantes variantes de equipamiento y mecánicas. Llama la atención un nuevo motor de 1.5 litros con 3 cilindros de 121hp (mismo que vemos en el Figo), que le permite una buena dinámica para ciudad. Completa otro 4cil de 2.0l con 164hp que la comvierten en una de las más potentes de la oferta. El equipamiento no tiene queja, con seis bolsas de aire, ABS, ESP y equipo eléctrico, además de pantalla táctil con SYNC3 , Android Auto y Apple Car Play.
Especificaciones estándar del fabricante:
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | 1.5 litros, 3 cilindros, 121hp / 2.0 litros, 4 cilindros, 164hp |
| Seguridad | 6 bolsas de aire, ABS, ESP |
| Tecnología | Pantalla táctil con SYNC3, Android Auto, Apple Car Play |
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