La revisión técnica es un trámite obligatorio en Chile que evalúa el estado mecánico, ambiental y de seguridad de los automóviles.
Importancia de la Revisión Técnica
La revisión técnica tiene mucha importancia, ya que garantiza la seguridad vial y el cumplimiento de las normativas ambientales.
¿Cuándo realizar la primera Revisión Técnica?
Cuando compras un vehículo nuevo en Chile, este está exento de revisión técnica por dos años gracias a su certificado de homologación. Esto, debido a que dos años después de sacar el vehículo de la concesionaria donde se adquirió, el Certificado de Homologación del automóvil pierde vigencia. Es importante mencionar que, de acuerdo al certificado de homologación, para los autos nuevos, la homologación de la revisión técnica puede durar entre dos y tres años (en estricto rigor, es entre 24 y 36 meses desde la inscripción).
Debes tener presente que tu revisión técnica vencerá en el mes correspondiente al dígito de tu patente. Es clave revisar la fecha indicada en el certificado, pues en ocasiones puede ser anterior a los dos años cumplidos desde que se compró.
Una vez que un vehículo nuevo para uso particular aprueba su primera revisión técnica, la vigencia es de dos años contados desde el mes original en el que correspondía hacer el trámite, y posteriormente -en la segunda y siguientes revisiones- se deberá realizar de forma anual.
Calendario de Revisión Técnica
En Chile, existe un calendario que indica exactamente el mes en que los vehículos deben realizar su Revisión Técnica según el último dígito de la patente:
- Febrero: 0
- Abril: 1
- Mayo: 2
- Junio: 3
- Julio: 4
- Agosto: 5
- Septiembre: 6
- Octubre: 7
- Noviembre: 8
- Enero: 9
En los meses de marzo y diciembre, no le corresponde realizar la Revisión Técnica a ningún dígito en específico. Si bien el calendario indica el mes anterior al vencimiento de la Revisión Técnica de los vehículos cuya patente finaliza en un número especifico, puedes adelantarte un mes sin problemas.
¿Dónde realizar el trámite?
El proceso para autos nuevos, así como para los antiguos, se realiza en centros autorizados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) denominados plantas de revisión técnica (PRT).
Es relevante destacar la sugerencia para agendar una cita anticipadamente antes de realizar la revisión técnica de su auto, lo que puedes hacer directamente en el sitio web de la planta de tu preferencia, donde podrás encontrar la disponibilidad horaria.
Documentación requerida
El día de la revisión técnica, el conductor necesita presentar toda la documentación requerida, como la cédula de identidad, el permiso de circulación y el certificado de homologación del vehículo.
Si tu vehículo es nuevo y ya pasó el periodo de vigencia del certificado de homologación, debes presentar los siguientes papeles:
- Certificado de homologación.
- Certificado de Inscripción (Padrón).
- Permiso de circulación.
Si tu vehículo ya ha tenido una revisión técnica anterior, deberás considerar estos documentos:
- Certificado de la última revisión técnica.
- Certificado de Emisiones Contaminantes.
- Permiso de Circulación.
Si tu vehículo es Diesel del año 2014, deberás adicionar un Certificado de Anotaciones Vigentes (CAV).
¿Qué se revisa en la Revisión Técnica?
El proceso de chequeo del auto incluye una inspección visual y mecánica de los siguientes elementos:
- Sistema de frenos.
- Luces.
- Sistema de dirección.
- Llantas y neumáticos.
- Sistema de suspensión y transmisión.
- Combustión interna, escape y emisión de contaminantes.
- Parabrisas y vidrios.
- Estructura de chasis.
- Carrocería, puertas, asientos y ventilación.
- Espejos, bocina, limpiaparabrisas y elementos de seguridad.
- Velocímetro e instrumentos.
¿Qué pasa si mi auto es rechazado?
En el caso de que tu vehículo no pase la revisión técnica, debes solucionar las deficiencias detectadas y volver a presentarlo en un plazo máximo de 15 días hábiles. Sin embargo, si el vehículo presenta defectos graves que deban ser corregidos, se puede volver a efectuar la revisión del ítem deficiente, pagando un costo adicional por el uso de instrumentos o maquinaria, o de lo contrario, si no verifican las observaciones en el tiempo requerido, se deberá realizar el trámite completamente desde cero, con los gastos que ello conlleva y una nueva inspección de cada componente o a tributo.
Sanciones por no tener la Revisión Técnica al día
La revisión técnica es obligatoria para todos los vehículos motorizados que circulan por las vías públicas chilenas. Así lo indica la Ley de Tránsito y si no cumples con este trámite dentro del plazo correspondiente, te expones a las siguientes consecuencias:
- Multa: Si eres sorprendido sin la revisión técnica al día, serás sancionado con una multa que va de 1 a 1,5 UTM.
- Retención del vehículo: Además, tu vehículo será retirado de circulación y trasladado hasta los corrales municipales. Esto se encuentra estipulado en el artículo 56 de la Ley de Tránsito, donde señala que esta penalización aplicará para quienes circulen sin el certificado de revisión técnica al día o sin contar con el certificado de homologación individual.
¿Cómo preparo el vehículo para su primera revisión técnica?
Suponiendo que el auto 0 kilómetros que compraste hace dos años fue de uso diario, entonces deberías haber recorrido cerca de 40.000 kilómetros en ese tiempo.
Entonces, cabe preguntarse ¿Qué mantenciones hay que hacer sí o sí en ese período?
Debes considerar que las mantenciones preventivas no se realizan cada 40 mil kilómetros, se hacen un poco más seguido y todo va a depender de cada rango de kilometraje donde hacemos mantenciones.
- Mantención de 5.000 kilómetros
- Cambiar aceite de motor y filtro de aceite.
- Eventualmente, cambiar filtro de aire dependiendo de la zona de circulación.
- Revisión e inspección visual de neumáticos, correas y líquido de frenos.
- Mantención de 10.000 y 20.000 kilómetros.
- En este período podría sufrir su primer cambio de aceite y filtros, dado que hay lubricantes que aguantan 10.000 kilómetros con una buena viscosidad para trabajar bien dentro del motor.
- Revisar líquidos, de la batería, si corresponde, del sistema de refrigeración y frenos.
- Hacer Alineación y balanceo.
- Inspección visual general de luces y otros accesorios.
- Mirar por debajo eventuales fugas de aceite de motor, de transmisión o en las ruedas por donde van los discos y tambores de freno.
- Mirar por debajo si se ven rótulas, mangueras o amortiguadores con alguna fuga o desperfecto visual evidente.
- Rotación de llantas en caso de ser necesario.
- Comprueba si el pedal de freno y el embrague se sienten igual de bien que siempre.
- Mantención de 30.000 kilómetros
- Cada 10.000 kilómetros hay que realizar básicamente las mismas mantenciones que te acabamos de detallar. Eso sí, cada 30.000 kilómetros hay que poner atención también en la mantención preventiva de los frenos.
- Así que:
- Cambia pastillas y haz la mantención de los frenos con tambor también en caso de que tu vehículo tenga de estos frenos. De todas formas, revisa el manual del fabricante. En algunos modelos, cada 30.000 kilómetros podría ser prematuro hacer mantenciones de frenos.
- Inspección aceite de transmisión y diferenciales.
- Revisión y mantención del aire acondicionado.
- Engrase de rodamientos o reemplazo en caso de holgura en su posición.
- Mantención de 40.000 kilómetros
- Como pasaron 10.000 kilómetros más, hay que repetir el procedimiento del punto 2. Eso sí, hay que agregar:
- Mantención de carburador o limpieza de inyectores.
- Cambio de bujías y filtro de gasolina.
- Si el fabricante recomienda, cambiar aceite de transmisión.
- Eventual cambio de amortiguadores u otros trabajos en la suspensión.
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