Las presentes Especificaciones Técnicas tienen como objetivo efectuar todos los trabajos necesarios destinados principalmente a faenas de Vialidad, en cualquier lugar de la Región. Estas especificaciones se aplican a la contratación del Servicio de maestranza y reparaciones estructurales, que incluye la recuperación y/o fabricación de partes y piezas de maquinaria, vehículos y equipos.
Se considerarán eventualmente trabajos de mecanizado, soldadura, acabado superficial, diversos métodos de cortes, trabajo de banco, montaje y desmontaje de partes que son necesarios para mantener la operatividad de los equipos pertenecientes a la Dirección de Vialidad, Región del Maule.
Alcance del Servicio
- Carros de arrastre hasta 2000 Kg de capacidad.
- Básicamente en talleres del Adjudicatario, sin perjuicio que sea necesario realizar servicios en otros lugares, que serán indicados por la Dirección de Vialidad, pudiendo ser recintos fiscales o en la misma faena caminera, dentro de la Región, en donde se encontrara el equipo a mantener, por lo que el oferente deberá indicar los valores de traslados en Cotización previa.
- No se consideran costos por cobrar por kilometraje recorrido y hora de viaje si el equipo está a menos de 30 kilómetros desde la sucursal más cercana del oferente.
- Cuando los trabajos se realicen en el Taller Fiscal de Vialidad, serán proporcionados al contratista agua y energía eléctrica por tratarse de trabajos esporádicos y breves.
- En caso de necesitarse el mantenimiento y/o reparación de las maquinarias y equipos en terreno, el traslado de los mecánicos, repuestos, insumos, herramientas y maquinarias necesarias para prestar los servicios, será por cuenta del adjudicatario.
Responsabilidades de la Empresa
La Empresa debe velar por la limpieza del o los lugares que utilice para realizar sus trabajos. Por otro lado, la Empresa estará obligada a estampar las observaciones, indicaciones y hallazgos que se desarrollen durante los trabajos encomendados.
La Empresa se hace cargo del equipo, solo para efectos de realizar mantenimientos programados o correctivos, no está facultada para el uso o ensayo en terreno. En caso de ser necesario realizar pruebas o ensayos, fuera de taller, se deberá informar a la Inspección Fiscal, sin perjuicio de asumir los costos y responsabilidades que se deriven de ello, tales como traslados y eventuales siniestros.
La empresa será responsable de todo daño, de cualquier naturaleza, incluidos los que se produzcan como consecuencia de la prestación de los servicios de mantenimiento mal ejecutados, a juicio del IF o CT, la empresa deberá rehacerlos sin costo alguno para la Dirección de Vialidad, dentro de los plazos referenciales.
Disponibilidad y Atención de Equipos
Atender y dejar disponibles para el uso, todos los Equipos incluidos en el Contrato, aplicando las técnicas correspondientes, indicadas por medio de las recomendaciones y manuales del fabricante, a fin de lograr la confiabilidad esperada. El tiempo de respuesta, para la atención de un servicio deberá ser dentro del plazo máximo de 48 horas, contadas desde la solicitud recibida por la empresa.
De existir razones de fuerza mayor o incapacidad técnica que impidan su atención, se deberá informar de ello al IF o CT, para no entorpecer la disponibilidad de los Vehículos y Equipos.
Contar con vehículos apropiados y equipados comprometidos, para las atenciones en faenas. Se deberá adjuntar un informe de trabajo en terreno, en la cual se especifique el tiempo de traslado, kilometrajes de traslado, tiempo de trabajo en terreno, trabajo realizado y detalle de los repuestos e insumos utilizados. Dicho informe debe estar visado por el IF o CT l.
En los Informes de diagnóstico, la Empresa deberá indicar por escrito la o las fallas mayores que pongan en peligro el equipo y proponer en carácter de urgente el tipo de reparación a ejecutar para su solución inmediata. IF o CT l, previa consulta al Jefe del Subdepartamento Regional de Maquinarias, podrá ordenar ejecutar aquellas fallas con carácter de urgente.
La responsabilidad de la empresa por la integridad de los equipos se extenderá hasta el momento de ser reintegrado formalmente al Servicio.
Informar defectos o falta de elementos necesarios, para el correcto funcionamiento y aquellos necesarios, para cumplir con ley transito que se piden en las Revisiones Técnicas, para obtener el Permiso de Circulación Respectivo.
Seguridad e Higiene Industrial
En consideración a lo expuesto, se establece que las Empresas Contratistas, Adjudicada, que ejecuten trabajos para el MOP deberán velar por el cumplimiento de las disposiciones legales, normativas y reglamentarias vigentes, para mantener un alto nivel de seguridad e higiene industrial durante el desarrollo de los servicios contratados.
Las Empresas Contratistas, de acuerdo con la Ley, son responsables de la prevención de accidentes y enfermedades profesionales, en cada contrato donde presten sus servicios. Contar con los Procedimientos de Trabajo Seguro (PTS) o instructivos de seguridad.
Cumplir todas las normativas vigentes que existen sobre leyes laborales, seguridad y prevención de riesgos que rigen las actividades de trabajo descritas en este Contrato.
Hacer devolución de toda parte o repuesto que han sido reemplazadas por mantención correctiva. La entrega es con Guía de despacho, para registro y enajenación según normas. El IF o CTF recibirá y entregara en la bodega correspondientes, para enajenar de acurdo a reglamentación. Para el caso de las mantenciones preventivas, si el IF o CT solicita la devolución de los insumos cambiados, la empresa a través de una guía de despacho hará entrega de ellos, en conjunto con la empresa se coordinaran fechas de retiros.
Mantenimiento
Procurar que las mantenciones preventivas específicas y correctivas se realicen en talleres especializados.
Disponer profesional facultado, para observar y firmar recepción en conformidad de trabajos realizados.
Proceso de Solicitud y Cotización
En caso de tareas que se requieran, preestablecidas en convenio, en costo y tiempo, tales como por ejemplo mantenciones preventivas específicas. La solicitud al proveedor será Orden de Trabajo (OT) mediante correo electrónico al proveedor, esta orden tiene la validez solo con la firma del Inspector Fiscal nombrado por Resolución indicado en la OT.
El párrafo anterior, a la solicitud de presupuesto, la respuesta del Proveedor es la Cotización, resultante de la evaluación del trabajo solicitado, sustentado por diagnóstico técnico, que podrá incluir desarme, que permita establecer la solución integral, plazo de entrega y costo a firme.
Mantención Correctiva programada o imprevista, con requerimiento de desarme y mediciones en taller.- El proveedor deberá enviar al IF o CT la Cotización de la reparación y en la que se detallaran los trabajos a realizar, repuestos, fecha de entrega del equipo y el precio a firme.
La Dirección de Vialidad se reserva el derecho de desestimar la ejecución de cualquier cotización emitida por el Contratista y optar por otro proveedor, que cuente con capacidad comprobada, confianza y seguridad para resolver la reparación. En caso de desestimarse la ejecución de los trabajos, se pagarán los costos en los cuales el proveedor incurrió para realizar la evaluación con desarme y armado de conjuntos.
Finalización del Trabajo
Una vez concluido el trabajo por parte del proveedor, este informara mediante correo electrónico al IF o CT la finalización del trabajo realizado, deberá indicar todas las tareas realizadas en el equipo quedando expresamente estipuladas en informe de servicio en terreno, el cual se deberá completarse por cada día de trabajo, si corresponde.
Una vez concluido el trabajo por parte del proveedor, este informara mediante correo electrónico al IF o CT la finalización del trabajo realizado, deberá indicar todas las tareas realizadas en el equipo quedando expresamente estipuladas en informe de servicio.
El IF o CT contando con la documentación antes mencionada podrá dar inicio al proceso de pago del servicio.
Liquidación y Pago del Servicio
El IF o CT elaborará la correspondiente Orden de pago, el cual debe adjuntar a la liquidación del servicio y Orden de Trabajo, los cuales deben ser enviados a la UNIDAD DE EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA.
El Adjudicatario deberá generar por cada proceso de mantenimiento y reparación, la respectiva Liquidación del Servicio, desglosando claramente los valores de mano de obra, repuestos utilizados, lubricantes y el tiempo contemplado para cada proceso de mantención o reparación; de no ser así, no se tramitará la Orden de trabajo respectiva. Los repuestos que se utilicen en los servicios deberán ser los originales.
Contar con una oficina equipada con escritorios, computador, teléfono fijo y celular. El contratista deberá cotizar un valor en pesos por kilómetro recorrido ($/Km), que podrá percibir sólo cuando le corresponda atender una reparación de algún equipo en terreno. El traslado subcontratado se puede producir entre un punto de la Región en que se encuentre el equipo y el taller, y viceversa. También se puede ejecutar entre dos puntos dentro de la Región en que se encuentre el equipo.
El Adjudicatario, contratista, deberá a la vez, contratar sólo empresas del rubro de Transporte que cumplan con la legislación vigente, que dispongan de seguros por carga y garanticen a la Dirección de Vialidad el cuidado y la integridad de la maquinaria a trasladar. En materia de prevención de riesgos de accidentes y enfermedades profesionales, regirán todas las disposiciones legales y reglamentarias vigentes sobre estas materias.
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