El piloto mexicano Esteban Gutiérrez ha tenido una trayectoria notable en el mundo del automovilismo, incluyendo su paso por el equipo Mercedes en la Fórmula 1. A continuación, se exploran algunos momentos clave de su carrera y su relación con Mercedes.
Gran Premio de Malasia 2013
En el Gran Premio de Malasia de 2013, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) logró la pole position. El brasileño Felipe Massa (Ferrari) obtuvo el segundo puesto y su compañero de escudería, el español Fernando Alonso, el tercero.
Desde el cuarto puesto de la parrilla de salida salió el británico Lewis Hamilton (Mercedes), mientras que el quinto fue para el australiano Mark Webber (Red Bull). El finlandés Kimi Raikkonen (Lotus), vencedor del primer gran premio de la temporada la semana pasada en Australia, partió desde la séptima posición.
Vettel, tricampeón del mundo (2010, 2011 y 2012) y defensor del título, firmó la mejor vuelta con un registro de un minuto, 49 segundos y 674 milésimas utilizando neumáticos intermedios en una pista mojada pero que presentaba algunas zonas secas.
“Ha sido una sesión interesante, la enfocamos de manera diferente al resto”, dijo Vettel, que tomó muchas precauciones durante las dos primeras partes (Q1 y Q2) para evitar dañar los neumáticos.
Como ocurriera en Melbourne la semana pasada en la victoria de Raikkonen (cuando administró mejor sus neumáticos al hacer dos paradas en lugar de tres como el resto de sus rivales), la estrategia jugó un papel clave este sábado.
A punto de quedarse fuera en la primera sesión (15º), en la que cayó un chaparrón, Vettel le arrebató la pole position a Alonso en el último momento porque, en un circuito de Sepang en el que no llovía pero en el que había agua en la pista, tuvo la paciencia de esperar hasta el final para iniciar la vuelta más rápida.
Pero Ferrari, líder del Mundial de constructores tras la primera carrera, también puede estar satisfecha de su calificación. Sus pilotos, que también optaron por las gomas intermedias, tienen una buena oportunidad para luchar por la victoria.
“No hay razones para no ser optimista”, señaló en la rueda posterior a la calificación Alonso, que buscará su cuarta victoria en Sepang en el 200º gran premio de su carrera.
“El resultado también es bueno para el equipo: hemos sido segundo y tercero en una carrera que seguramente será difícil por la estrategia, por los neumáticos, por el tiempo. Tenemos que estar súper concentrados”, añadió el piloto asturiano.
Menos opciones de brillar tendrá el mexicano Sergio Pérez, que en su segunda prueba con McLaren saldrá desde la quinta línea de salida junto con el alemán Adrian Sutil (Force India).
“Considerando el comportamiento de nuestro coche en Albert Park (Melbourne) hace una semana, supongo que podemos decir que ha sido una calificación esperanzadora”, declaró el mexicano de 23 años.
Su compatriota y sustituto en Sauber, Esteban Gutiérrez, lo hizo desde la séptima, mientras que el venezolano Pastor Maldonado (Williams) saldrá desde la octava.
“Tuvimos mala suerte con la lluvia en la Q2, que provocó que se anulara la vuelta. El coche iba mejor en la pista y había una posibilidad de haber luchado por estar en la Q3”, declaró Maldonado, que no está teniendo fortuna en este comienzo de temporada.
La carrera del Gran Premio de Malasia se disputará el domingo a las 16h00 locales (08h00 GMT) y existe una alta probabilidad de que la lluvia sea protagonista, por lo que la elección de neumáticos se antoja una de las claves.
Dominio de Mercedes en la Fórmula 1
Desde el año pasado, Mercedes ha dominado la clasificación, generalmente con Lewis Hamilton a la cabeza, seguido de Nico Rosberg. Del tercero para atrás se ve quiénes son el mejor del resto.
Mercedes les rayó la cancha a sus rivales en el sexto día de pruebas de pretemporada que se están llevando a cabo en el Circuito de Cataluña, España.
Los equipos motorizados por Mercedes marcarán la pauta en la temporada 2014 de la Fórmula 1, al menos en las primeras fechas. Felipe Massa terminó de confirmar que los motores Mercedes y su Williams son fiables, constantes y rápidos.
Nico Rosberg y Mercedes
De principio a fin fue el dominio de Nico Rosberg (Mercedes) en la décima novena y última fecha de la temporada 2015 de la Fórmula 1 en el espectacular circuito de Yas Marina, Abu Dhabi.
Nico Rosberg (Mercedes) no tuvo rivales en el Autódromo José Carlos Pace, Sao Pablo, Brasil. El subcampeón 2015 de la Fórmula 1 arrancó desde la pole position en la décima octava fecha de la temporada.
Nico Rosberg (Mercedes) perdió el primer lugar en los primeros metros luego de ser superado por Lewis Hamilton, su coequipo. También lo adelantaron los representantes de Red Bull: Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat.
Nico Rosberg (Mercedes) tuvo un impecable arranque de competencia al mantener la primera posición y al soportar la presión impuesta por Lewis Hamilton, su coequipo.
El piloto alemán Nico Rosberg logró vencer a su compañero de equipo Lewis Hamilton este domingo en el Gran Premio de España tras quedarse con la pole position el día sábado y vencer de principio a fin en el asfalto español.
No baja los brazos Nico Rosberg (Mercedes). Lo hecho hoy en la clasificación del Gran Premio de Brasil así lo demuestra, al obtener su pole position número 14 desde que está en la Fórmula 1.
Nico Rosberg ha extendido su contrato con Mercedes AMG F1 Team en lo que se conoce como «extensión multi-anual», que permite no revelar la cantidad exacta de tiempo que ambas partes se han asociado, pero se entiende que es varias temporadas.
Nico Rosberg se quedó con la pole position gracias a un impresionante crono de 1:33.185, lo mejor del fin de semana en el Medio Oriente.
Última carrera de 2016 en Abu Dhabi
El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) marcó el mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Abu Dabi, logrando la 'pole position' por delante de su compañero y rival por el Mundial, el alemán Nico Rosberg, que saldrá desde la segunda posición en el circuito de Yas Marina.
Hamilton, con un tiempo de 1:38.755 logró la duodécima 'pole' de la temporada, la número 61 de su carrera, en el momento más oportuno, ya que necesita terminar primero en la carrera de mañana y que su compañero baje del tercer lugar para sumar el cuarto Mundial de su carrera.
El británico sacó tres décimas a Rosberg, que fue segundo con un mejor tiempo de 1:39.058 en el último intento de ambos cuando se acababa el tiempo de la Q3.
El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), que se adelantó en los últimos instantes al finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), fue tercero y formará la segunda fila junto al nórdico.
Por detrás quedaron el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), el holandés Max Verstappen (Red Bull), los Force India del alemán Nico Hülkenberg y el mexicano Sergio Pérez, el español Fernando Alonso (McLaren-Honda), que saldrá noveno, y el brasileño Felipe Massa (Ferrari) que saldrá décimo en la última carrera de su trayectoria deportiva.
Formación de salida del Gran Premio de Abu Dabi
- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:38.755
- Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:39.058
- Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:39.589
- Kimi Räikkonen (FIN/Ferrari) 1:39.604
- Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:39.661
- Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1:39.818
- Nico Hülkenberg (GER/Force India) 1:40.501
- Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:40.519
- Fernando Alonso (ESP/McLaren Honda) 1:41.106
- Felipe Massa (BRA/Williams) 1:41.213
- Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:41.084
- Jenson Button (GBR/McLaren Honda) 1:41.272
- Esteban Gutiérrez (MEX/Haas) 1:41.480
- Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:41.564
- Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:41.820
- Pascal Wehrlein (GER/Manor) 1:41.995
- Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) 1:42.003
- Kevin Magnussen (DIN/Renault) 1:42.142
- Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:42.247
- Esteban Ocon (FRA/Manor) 1:42.286
- Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso) 1:42.393
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