Esteban Ocon, piloto francés de 27 años, se prepara para un nuevo capítulo en su carrera en la Fórmula 1. Tras cinco temporadas con Alpine (anteriormente Renault), Ocon ha firmado un contrato de varios años con el equipo americano Haas, que comenzará en 2025.
Inicios en la Fórmula 1
Ocon debutó en la Fórmula 1 en 2016 con Manor Racing, y al año siguiente se unió a Force India. Desde 2020, ha estado en Renault, equipo que a partir de 2021 pasó a llamarse Alpine.
Éxito con Alpine
Con el equipo francés, Ocon logró la única victoria de su carrera en el Gran Premio de Hungría en 2021. Además, Charles Leclerc y Esteban Ocon son los pilotos que tienen contratos más a largo plazo entre los 20 de la Fórmula 1: seguirán por lo menos hasta 2024 en Ferrari y Alpine, respectivamente.
Fichaje por Haas
El anuncio del fichaje de Ocon por Haas se produjo a pocas horas del inicio del Gran Premio de Bélgica 2024. Ocon se mostró satisfecho con el fichaje y elogió a Haas: "Me uno a un equipo muy ambicioso cuyo espíritu, ética de trabajo e innegable trayectoria ascendente me impresionan enormemente".
Además, el piloto francés dijo: "Haas tiene planes emocionantes y objetivos claros para el futuro, y estoy deseando trabajar con todo el mundo en Kannapolis, Banbury y Maranello y formar parte de este gran proyecto".
Esteban Ocon deja Alpine (antes Renault) después de cinco temporadas, para ser fichaje de Haas: “me uniré a un equipo de carreras muy ambicioso, cuyo espíritu, ética de trabajo e innegable trayectoria ascendente realmente me han impresionado”, indicó.
Ayao Komatsu, director de Haas, también expresó su entusiasmo por la llegada de Ocon: "Estoy encantado de que nos hayamos asegurado los servicios de Esteban Ocon para Haas F1 Team. Obviamente he sido consciente de su talento todo este tiempo".
Komatsu también señaló que: "Mostró su talento en aquel entonces, tras sus buenas actuaciones en las categorías inferiores: acababa de ganar el campeonato europeo de Fórmula 3 de 2014. Ahora Esteban se ha convertido en un talento consolidado en la Fórmula 1 y, por supuesto, ya sabe lo que es ganar una carrera aquí".
Ocon también mencionó su anterior colaboración con Komatsu: “A un nivel más personal, estoy muy feliz de trabajar con Ayao de nuevo, ya que estuvo en mi debut cuando me subí por primera vez a un coche de F1 con Lotus hace más de 10 años”.
Compañero de Equipo
Ocon se unirá a Oliver Bearman como el dúo de pilotos que competirá para Haas en 2025. El piloto de Normandía será compañero de Oliver Bearman, el joven que pertenece a la academia de Ferrari, actual competidor de F2 y que pegará el salto a la máxima categoría en 2025. Así, Haas modificará el 100% de su alineación.
El futuro de Alpine
Al nombrar a su equipo Alpine de la temporada 2021, Groupe Renault ha optado por poner los colores de la excelencia francesa en el corazón de la Fórmula 1. Estos cambios no solamente irán referidos al equipo de Fórmula 1, sino que Renault los lanzará en todas sus estructuras deportivas.
El nuevo CEO del grupo Luca De Meo ha reorganizado la empresa y pondrá más empeño en promocionar distintos apartados de esta. Se promocionará directamente renombrando al equipo Renault como Alpine F1 Team y haciendo que cambie de colores.
“Al nombrar a su equipo Alpine en la temporada 2021, el Grupo Renault ha optado por poner los colores de la excelencia francesa en el corazón de la Fórmula 1. “Alpine es una marca hermosa, poderosa y vibrante, que hace sonreír a sus seguidores”, explicó Luca De Meo, CEO del Grupo Renault. “Al presentar Alpine, un símbolo de la excelencia francesa, a la más prestigiosa de las disciplinas de automoción del mundo, continuamos la aventura de los fabricantes en un deporte renovado. Estamos trayendo una marca de ensueño junto con los nombres más importantes para carreras de espectaculares.
Por su parte, el director del equipo Renault, Cyril Abiteboul, explicó que el cambio llega “en un momento clave” en la trayectoria del equipo. “Alpine trae un nuevo significado, nuevos valores y colores con el espíritu de competencia de otros mundos y la agilidad creativa francesa. Estos estarán activos en la preparación de los plazos de 2022. El nuevo marco regulatorio y económico establecerá las condiciones para un deporte de motor más justo en su redistribución de ingresos, más simple y progresista en su gobernanza.
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