De las marcas procedentes de Asia, las japonesas son, por lejos, las mejores. No hay discusión. Es cuestión de ver las marcas que vienen de ese país para saber que Japón ofrece solamente buenos vehículos, bien desarrollados, con excelentes prestaciones y en varios casos para todos los bolsillos.
Principales Marcas de Autos Japoneses en Chile en 2025
A continuación, te mostramos las principales marcas de autos japoneses en Chile en este 2025.
- Toyota: Es una de las marcas de auto más importantes que existe en Chile y en el mundo. Si bien no es una marca que esté dentro de los segmentos de lujo, sí destaca por la excelente calidad de todo lo que hacen.
- Honda: Esta importante marca nipona también enfoca su industria en las motos, pero en el caso de los autos ha sabido mantener su estatus.
- Suzuki: Más allá de la cantidad de ventas, si decimos Suzuki, quizás a muchos se les vienen vehículos como el Vitara, el Maruti o el Samurai a la cabeza, muy populares en los 90.
- Mazda: Por lejos, lo más llamativo, estiloso y deportivo del Mazda, es el clásico MX-5. El convertible compacto que comenzó sus andanzas por los años 90 y sigue atrayendo miradas. Actualmente, en Chile, Mazda ofrece la versión Cabriolet y Coupé.
- Nissan: Otra clásica marca japonesa. En Chile han desfilado muchos modelos Nissan para todos los gustos y necesidades.
- Mitsubishi: Para los que sobrepasamos los 30 años y gustamos de los autos y 4x4, si nos dicen Mitsubishi, automáticamente decimos Lancer.
- Lexus: Tal vez no lo sabías, pero Lexus es la filial de lujo de Toyota. Es como la GMC de Chevrolet. En Chile tiene casi una decena de lujosos modelos para ofrecer, que compiten en las categorías de sedán, SUV y coupé.
- Subaru: Otro más que dejó su legado fue Subaru. Claro está; varios, quizás recordamos el Subaru Legacy, ícono de la consolidación de los stationwagon familiares a fines de los años 90, o bien la insolencia del Subarú Justy que era un citycar con tracción a las cuatro ruedas.
Modelos Japoneses Fabricados en Japón
Aunque suene redundante el enunciado "autos japoneses fabricados en Japón", hoy, hacer esta distinción no es un simple juego de palabras. La globalización, los costos de producción y algunas otras razones corporativas han diversificado el mapa de fabricantes de vehículos en todo el mundo.
Mazda
Iniciamos la revisión de bólidos japoneses con la icónica marca Mazda y uno de sus exitosos modelos.
Mazda CX-30
El Mazda CX-30 es un SUV mediano, con 2 motorizaciones disponibles, un motor 2.0 litros y otros de 2.5. Puedes encontrar opciones con caja automática o mecánica, en ambos casos de 6 velocidades.
El motor 2.0 libera 153 caballos, mientras que la versión top de línea y más grande, ostenta 186 HP. La versión de menor cilindrada (2.0), que es la más económica, tiene un gasto de combustible de:
- 12 kms/l en ciudad.
- 16,8 kms/l en carretera.
- 14,6 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
El precio de lista del Mazda CX-30 es de $22.690.000.
Mazda CX-60
Aquí la cuestión se pone más potente. Sí, porque el CX-60 tiene 2 motorizaciones diferentes, además de una versión híbrida enchufable (PHEV). De serie, el Mazda CX-60 equipa un motor aspirado de 2.5 litros, igual al del CX-30, con 186 HP. En tanto, hay 2 versiones microhíbridas (MHEV), con un motor turbo de 6 cilindros en línea, tracción trasera, pero uno de ellos es bencinero, con 280 HP y 450 Nm de torque, mientras que el diésel de 3.3 litros, tiene 250 HP y 550 Nm de torque.
Por su parte, el CX-60 híbrido enchufable, tiene el mismo motor que la versión de serie, pero que llega a los 327 HP gracias al aporte del motor eléctrico. Todas las versiones del Mazda CX-60 tienen tracción permanente en las 4 ruedas (AWD) y una caja automática de 8 velocidades.
Respecto del rendimiento de combustible de las versiones bencineras, tenemos:
- Entre 9,8 y 11,4 kms/l, siendo el más gastador, el CX-60 de 6 cilindros.
- Entre 15,2 y 16 kms/l, donde el más económico es el motor más grande.
- Entre 13 y 13,6 kms/l, promediando casi lo mismo ambas versiones bencineras.
Por su parte, el CX-60 diésel gasta:
- 18,9 kms/l en ciudad.
- 21,3 kms/l en carretera.
- 20,3 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
El Mazda CX-60 PHEV gasta 47,6 kms/l en promedio, ideal para el uso diario, ya que además, puede rodar hasta 76 kilómetros solo con el motor eléctrico. El precio de lista del Mazda CX-60 es de $40.990.000.
Mazda CX-90
Mazda hoy está lleno de SUV y todos japoneses. El CX-90 también tiene el motor bencinero de 6 cilindros en línea con 3.3 litros de cilindrada, 340 HP y 500 Nm de torque. También tiene tracción permanente y una caja de cambios automática de 8 velocidades.
Como es la tendencia en la gama, las 2 versiones del CX-90 y Mazda en general, ostenta atributos en seguridad activa y pasiva, como el sistema de mantenimiento de carril y modelos inteligentes de conducción.
Respecto del consumo, te contamos que el Mazda CX-90 gasta:
- 9,4 kms/l en ciudad.
- 13,9 kms/l en carretera.
- 11,9 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
El precio de lista del Mazda CX-90 es de $55.990.000.
Mazda MX-5
El deportivo insigne de la marca japonesa y su vehículo más clásico. El pequeño e intrépido MX-5 es un pequeño deportivo con tracción trasera, como los verdaderos exponentes del segmento. Como buen deportivo, uno puede elegir si quiere un cabrio con techo de lona, o bien, con techo duro, pero retráctil. Además, la versión mecánica es el MX-5 convertible, mientras que el otro tiene caja automática.
En ambos casos, el Mazda MX-5 tiene un motor bencinero de 2.0 litros, con 181HP y 205 Nm, muchísimo para ser un pequeño y muy ágil coupé.
Cuestiones como la alerta de cansancio, de salida de carril y monitoreo de punto ciego, destacan. Respecto de su consumo, te podemos contar que gasta:
- 9,6 kms/l en ciudad.
- 17,3 kms/l en carretera.
- 13,4 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
El precio de lista del Mazda MX-5 es de $30.990.000.
Mazda 6
Del gran sedán japonés, encontramos 4 versiones, con 2 motores diferentes de 4 cilindros. La versión más top es más potente porque tiene turbo, lo que también lo hace más gastador. En términos de consumo, la versión de 2.0 litros, consume:
- 11,2 kms/l en ciudad.
- 18,7 kms/l en carretera.
- 15 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
Por otro lado, la versión 2.5 litros, consume:
- 10,4 kms/l en ciudad.
- 18,5 kms/l en carretera.
- 14,4 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
El precio de lista del Mazda 6 es de $21.190.000.
Mazda CX-5
Actualmente, el Mazda más exitoso de todos es el CX-5, el cual terminó 8° en ventas en 2024 y a mayo de este año, estaba 5° en el ranking del segmento SUV.
En 2025, el Mazda CX-5 tiene 2 motores diferentes, uno 2.0 litros y otro de 2.5 litros, siendo la versión más top, aún más potente, porque tiene turbo. El motor más pequeño tiene 154 HP, el 2.5, tiene 188 caballos y la versión con turbo, llega a los 227 HP. Todos tienen transmisión automática y tracción permanente en las 4 ruedas.
En términos de consumo, el Mazda CX-5 de menor cilindrada, gasta:
- 12,3 kms/l en ciudad.
- 15,7 kms/l en carretera.
- 14,2 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
En tanto, la versión más potente, gasta:
- Entre 9,7 y 10,6 kms/l en ciudad, siendo en cualquier caso un poco más gastadora la versión con turbo, pero la diferencia es mínima.
- Entre 14,9 y 15,2 kms/l, en carretera.
- Entre 12,4 y 13,1 kms/l, en ciudad y carretera (mixto).
El precio de lista del Mazda CX-5 es $24.990.000.
Mazda 3 Sport
Los motores de Mazda están presentes en varios de sus modelos, sobre todo los de 4 cilindros. En el Mazda 3 Sport hay 2 motorizaciones en 4 versiones de equipamiento. Las 3 primeras tienen un motor 2.0 litros, siendo 2 con caja manual y el otro, con caja automática. El motor de menor cilindrada ostenta 153 caballos y el otro 186 HP.
El gasto de combustible del último Mazda 100% japonés de esta revisión, es:
Motor 2.0 litros
- Entre 10,5 y 11,1 kms/l en ciudad, dependiendo de si es automático o mecánico.
- Entre 17,5 y 17,7 kms/l en carretera.
- Entre 14,1 y 14,5 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
Motor 2.5 litros
- 9,5 kms/l en ciudad.
- 16,6 kms/l en carretera.
- 13,1 kms/l en ciudad y carreta (mixto).
El precio de lista del Mazda 3 Sport es $20.890.000.
Mitsubishi
Mitsubishi Outlander
Toda la gama del Outlander, compuesta por el tradicional, sport e híbrido enchufable (PHEV), son de fabricación 100% japonesa.
La versión tradicional del Outlander, se ofrece en 4 versiones, siendo 2 de ellas con tracción simple y las otras 2, con 4x4. Todos los Outlander tienen el mismo motor de 2.5 litros bencinero, con 181 HP y 244 Nm de torque. Cuenta con caja de cambios automática de 8 velocidades y su consumo de combustible es:
- 9,5 kms/l en ciudad.
- 14,7 kms/l en carretera.
- 12,3 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
Mitsubishi Outlander Sport
Por su lado, el Outlander Sport es más compacto y también con menor potencia. Sí, porque goza de un motor también bencinero, pero de 1.5 litros y con 103 HP. También tiene transmisión automática y solamente tracción delantera.
Como te dijimos, los frenos de disco en todas sus ruedas son una constante de esta marca japonesa; pero eso sí, también tiene solo tracción delantera, más cercano a la tendencia marcada por los SUV compactos, que a los SUV tradicionales.
El rendimiento de combustible del Mitsubishi Eclipse Cross es:
- 10,2 kms/l en ciudad.
- 15,4 kms/l en carretera.
- 13 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
El precio de lista del Mitsubishi Eclipse Cross es $22.990.000.
Nissan
Nissan X-Trail E-Power
Ni chicha, ni limonada, pero no por eso menos interesante. Sí, la propuesta de Nissan es diferente y mezcla lo híbrido con lo eléctrico. Claro, porque el Nissan X-Trail E-Power tiene un motor eléctrico en cada eje, con 200 HP adelante y más de 130 caballos atrás.
Fue elegido como el vehículo eléctrico del 2024 pese a no ser uno como tal, pero que sí funciona como uno electrificado. Independiente del contexto de conducción, el motor Euro6B y los motores eléctricos, consumen en torno a los 17,5 kms/l. Su transmisión es eléctrica E-Power y cuenta con tracción permanente (AWD).
El único Nissan fabricado en Japón, tiene un precio de lista de $47.176.472
Subaru
Subaru Impreza
Después del Legacy o el Loyale, el otro clásico de Subaru es el mítico Impreza, que hizo toda su fama gracias a sendas participaciones en distintos campeonatos de rally y en los X-Games, entre varias otras competencias.
La marca representante de los motores bóxer en la industria, ofrece 4 versiones de equipamiento, con un solo motor de 2.0 litros, todos con caja CVT de 8 velocidades y más de 150 HP. Cuenta con 2 modos de manejo, uno inteligente y otro deportivo y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.
El rendimiento de combustible del Subaru Impreza es:
- 10,3 kms/l en ciudad.
- 16,1 kms/l en carretera.
- 13,3 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
Subaru WRX
Hay más Subaru fabricados en Japón, de hecho casi toda su oferta es nipona. Del Subaru WRX sedán, te contamos que son 5 versiones, siendo la top de línea, la carrocería sportwagon.
Todos tienen un motor de 2.4 litros con más de 270 HP y350 Nm de torque. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos.
La versión más pro del WRX sedán y sportwagon, tienen 3 modos de manejo, para mayor deportividad o eficiencia, tú eliges. Las 2 primeras versiones tienen caja manual con 6 marchas y las otras 2, una caja automática HCVT con 8 velocidades. Todos los Subaru WRX del portafolio tienen tracción permanente a las 4 ruedas (AWD).
Respecto del consumo de combustible te contamos que gasta:
- 7,3 kms/l en ciudad.
- 12,8 kms/l en carretera.
- 10 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
El precio de lista del Subaru WRX es $32.990.000.
Subaru Crosstrek
Otro bólido japones y con motor bóxer es el Subaru Crosstrek, cuyas 4 versiones convencionales, más una híbrida, son fabricadas en Japón.
Todas las versiones del Crosstrek, incluido el híbrido, tienen un motor de 2.0 litros, con tracción permanente en las 4 ruedas y caja automática CVT de 8 velocidades. Al igual que varios de los modelos de la marca japonesa, el Crosstrek incluye 2 modos de manejo, uno que busca eficiencia y rendimiento y el otro, agilidad con deportividad.
Ambas versiones tienen más o menos la misma potencia, que es cercana a los 150 HP. Esto ocurre, porque el Crosstrek híbrido es microhíbrido (MHEV), el cual mejora las emisiones, levemente el consumo, pero no la performance.
El consumo del Subaru Crosstrek es de:
- 11 kms/l en ciudad.
- 17 kms/l en carretera.
- 14,1 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
Por su lado, el Crosstrek híbrido gasta:
- 10,6 kms/l en ciudad.
- 16,7 kms/l en carretera.
- 13,9 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
El Subaru Crosstrek tiene un precio de lista de $24.990.000.
Subaru Forester
Subaru es uno de los padres del subsegmento de los crossover. Quizás colgados en el prestigio logrado por el Legacy, los japoneses se han dedicado a fabricar SUV inspirados en el clásico stationwagon de la marca.
Uno de estos bólidos, es el Subaru Forester y con el que cerramos la revisión de los modelos de esta marca y que son fabricados en Japón. Al igual que el Crosstrek, el Subaru Forester tiene versiones convencionales y un microhíbrido MHEV. Las 4 versiones de serie del Forester, tienen el mismo motor 2.0 con 150 caballos que te mostramos en algunos modelos anteriores de la marca, pero su gran diferencial está en las 4 versiones más top, que tienen un motor de 2.5 litros, con casi 200 caballos. Lo bueno de todo esto, es que la versión más potente, además tiene un mejor rendimiento de combustible.
En ciudad, el motor más grande gasta 10,6 kms/l, mientras que la versión 2.0 consume 9,4 kms/l. En carretera, el gasto es muy parecido, promediando 15,9 y 15,6 kms/l, en los motores 2.0 y 2.5, respectivamente.
Así, el motor más pequeño promedia 12,7 kms/l en ciudad y carretera; mientras que, el consumo mixto de las versiones full, alcanza los 13,3 kms/l. Por su lado, el Forester MHEV de 2.0 litros, no registra un consumo mucho mejor, pero igual cuenta:
- 13,7 kms/l en ciudad.
- 15,9 kms/l en carretera.
- 15,4 kms/l, promediando ciudad y carretera.
El precio de lista del Subaru Forester es $26.990.000.
Suzuki
Suzuki Swift Sport
Uno de los vehículos de pasajeros más exitosos de los últimos años es el Swift, el que es un modelo bastante tradicional en el país y que con algunas mejoras y actualizaciones resultó ser estiloso, además de rendidor y funcional.
Una de las mejoras, es que existe una versión microhíbrida (MHEV), que es uno de los más baratos del país en el segmento, pero ese no está hecho en Japón. El que sí está fabricado en Japón es el Swift Sport, el cual tiene un motor turbo con 138 HP y una caja mecánica de 6 velocidades.
El consumo de este pequeño deportivo es de:
- 13,3 kms/l en ciudad.
- 20 kms/l en carretera.
- 16,9 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
El precio de lista del Suzuki Swift es $19.290.000.
Suzuki Jimny 3 puertas
Otro Suzuki fabricado en Japón también es un clásico. Se trata del Suzuki Jimny, heredero del mítico Samurai. Sí, porque es un Samurai algo más equipado, potente y un tantito menos duro.
Siempre tuvo fama de ser duro de andar el Samurai, pero a la vez, prácticamente indestructible. La versión de 3 puertas, porque también hay una de 5, es fabricada en Japón y tiene un motor de 1.5 litros, con 100 HP y obviamente 4x4.
De hecho, el Jimny es de los pocos SUV realmente todoterreno que existen en el mercado. Muchos SUV de hoy en día se montan sobre estructura de vehículos de pasajeros e incluso, mantienen la tracción delantera, pero el Jimny no, el Jimny quiere jeepear.
El gasto de combustible de este SUV, con más de 20 años en el mercado, es de:
- 13,3 kms/l en ciudad.
- 17,8 kms/l en carretera.
- 15,8 kms/l en ciudad y carretera (mixto).
El precio de lista del Suzuki Jimny de 3 puertas es de $16.990.000.
Toyota
Toyota RAV4
Pasamos a una de las últimas marcas de esta revisión y quizás la mejor valorada por el público. Se trata de Toyota, quienes todavía fabrican algunos de sus modelos en Japón. Como por ejemplo, el Toyota RAV4, que ofrece versiones convencionales e híbridas.
Irregularidades en Pruebas de Homologación
La pesadilla que ha acompañado a Toyota en los últimos meses y que ha llevado a la marca nipona a ofrecer disculpas públicas por temas de seguridad vuelve a escena y suma a otros fabricantes japoneses como Suzuki, Mazda, Honda y Yamaha.
El problema se dio a conocer tras una investigación de del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón que solicitó a los fabricantes del país una revisión de todas las solicitudes de certificación realizadas en la última década, según indica la agencia Europa Press.
Los problemas de homologación a los que se hace mención en el informe incluyen el uso de datos inadecuados o anticuados en pruebas de choque, pruebas incorrectas de funcionamiento de airbags y daños en los asientos traseros durante colisiones. También se detectaron irregularidades en pruebas de potencia de motor.
Frente a esta situación, el presidente del grupo Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, enfrentó los medios y emitió una declaración reconociendo los errores.
En cuanto a lo específico del nuevo escándalo que sacude a la industria nipona, desde Toyota precisaron que hay siete modelos afectados por las irregularidades en las pruebas de seguridad.
Según el periódico japonés Mainichi, tres modelos corresponden a vehículos actualmente en producción de Toyota, el Corolla Fielder, el Corolla Axio y el Yaris Cross, los cuales “tuvieron datos insuficientes en las pruebas de protección de peatones y pasajeros”.
Es por eso que las exportaciones y las ventas de estos tres modelos que se producen en Japón se suspendieron desde el 3 de junio.
A esos tres modelos se suman otros cuatro que ya no están en producción: Crown, Isis, Sienta y RX.
Consumer Reports: Marcas y Vehículos Más Confiables para 2025
Consumer Reports, influyente organización sin fines de lucro que evalúa productos y orienta a los consumidores en Estados Unidos, presentó su ránking con las marcas y vehículos más confiables para 2025. Aunque los fabricantes japoneses siguen dominando, tal como lo han hecho en los últimos años, la gran sorpresa fue Subaru, fabricante que por primera vez lidera la lista, superando a gigantes tradicionales como Toyota y Lexus.
Según el informe, Subaru obtuvo un registro de confiabilidad de 68 puntos sobre 100, gracias a que la mayoría de sus modelos -como Forester, Impreza, Crosstrek y Outback- obtuvieron calificaciones por encima o muy por encima del promedio. La excepción fue el Solterra EV, desarrollado en conjunto con Toyota, que presentó problemas similares a los del Toyota bZ4X.
Steven Elek, experto que supervisa el análisis de datos automotrices en Consumer Reports, indicó que esto se debe principalmente a que "los autos Subaru comparten muchos componentes confiables (...) Esta característica común significa que cuando Subaru rediseña un vehículo, puede realizar menos cambios incrementales al incorporar sistemas confiables, ya probados. Esto reduce el riesgo de nuevos problemas".
Lexus y Toyota, añade el reporte, con puntuaciones de 65 y 62 respectivamente, completan el podio. Ambas marcas siguen mostrando altos niveles de confiabilidad, aunque modelos como la Toyota Tacoma, Tundra y el propio bZ4X impactaron negativamente en el promedio. En cuarto lugar quedó Honda (59), seguida por Acura (55), Mazda (55), Audi (54) y BMW (53).
En contraste, las marcas estadounidenses se ubicaron en los últimos puestos del ranking, con Rivian en el lugar 22 y una pobre evaluación de 14 puntos sobre 100, acompañada por Cadillac (27), GMC (33) y Jeep (33). La mejor ubicada entre las firmas locales fue Buick (puesto 11), cuyos modelos alcanzaron niveles promedio de confiabilidad.
Híbridos, los Más Confiables Entre los Electrificados
El informe de Consumer Report destaca además que los sistemas híbridos tradicionales siguen siendo los más confiables entre las tecnologías electrificadas. Modelos como el Toyota Corolla Hybrid, RAV4 Hybrid, Hyundai Elantra Hybrid y el Lexus NX Hybrid figuran entre los mejor evaluados.
En contraste, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) presentan un 70% más de problemas que los mismos autos a combustión, debido a su doble tren motriz. Algunos modelos como el Mazda CX-90 PHEV y el Ford F-150 Hybrid obtuvieron calificaciones muy por debajo de la media.
En tanto, los vehículos eléctricos puros (EV), aunque muestran avances, aún presentan un 42% más de problemas que los autos con motor convencional. Modelos como el Rivian R1T, la Ford F-150 Lightning y los nuevos Cadillac Lyriq y Chevrolet Blazer EV están entre los peor evaluados del año.
Sedanes Siguen Siendo la Apuesta Más Segura
En términos de tipo de carrocería, los sedanes, hatchbacks y familiares continúan siendo los vehículos más confiables, con una calificación promedio de 60 puntos sobre 100.
Origen de Fabricación de Algunas Marcas
Existen diferentes orígenes de fabricación entre las distintas marcas de vehículos presentes en el mundo.
Suzuki
El caso de la marca de los Maruti, Samurais y Vitaras no es diferente y también tiene bastante de su oferta en países distintos de Japón, tales como:
- India.
- Indonesia.
Toyota
El más latinoamericano de los japoneses es Toyota, puesto que además de Japón, fabrica bólidos en:
- Argentina.
- Brasil.
- Indonesia.
Esta tradicional marca japonesa ensambla también casi todos sus modelos en Japón, salvo 2 de ellos (Outback y Evoltis) que fabrica en: Estados Unidos.
Ranking de Confiabilidad de Consumer Reports
A continuación, se presenta una tabla con el ranking de confiabilidad de Consumer Reports:
| Posición | Marca | Puntuación |
|---|---|---|
| 1 | Subaru | 68 |
| 2 | Lexus | 65 |
| 3 | Toyota | 62 |
| 4 | Honda | 59 |
| 5 | Acura | 55 |
| 6 | Mazda | 55 |
tags: #Auto
