Un accidente de tránsito puede ocurrir por diversos motivos, tales como condiciones climáticas adversas o conducir distraído. Un factor de riesgo es un elemento o actividad que aumenta el peligro sobre la salud humana o el entorno.
El Papel de la Visión y el Oído
A través de la visión central se capta el color, la nitidez y el movimiento sólo en un ángulo de 10°. De todos los objetos que el conductor ve, debe seleccionar aquellos que son más importantes en ese momento. Por los laterales y por detrás del vehículo hay unos puntos ciegos que no pueden ser controlados a través de espejos retrovisores. El oído es capaz de distinguir entre tonos y ruidos y localizar la dirección y procedencia del sonido.
Factores Externos que Afectan la Visibilidad
Existen otros factores externos que afectan considerablemente a la capacidad visual, dificultando de forma temporal la visibilidad. Encandilamiento producido por el sol o por las luces de otro vehículo. Estos factores afectan a la visibilidad del conductor y a la adherencia de los neumáticos a la calzada, aumentando la distancia de frenado y dificultando el tiempo de reacción ante una situación de peligro.
Distracciones al Volante: Un Riesgo Subestimado
La tarea de conducir implica que el conductor organice y coordine toda la información, los estímulos que le llegan. La confianza, la automatización, la capacidad de sentirnos que podemos hacer a la vez otras tareas mientras conducimos apunta a que prevalece entre los conductores una infravaloración respecto del riesgo a sufrir un siniestro de tránsito que no se percibe como tal, por un lado, porque nunca han participado en un accidente o simplemente las distracciones no se destacan o se desconoce su verdadera implicancia en cuanto a las consecuencias que produce.
Los conductores no asociamos el riesgo que supone una distracción tan bien como el riesgo que suponen las drogas, el alcohol u otros factores. Es por tanto muy importante conocer y evitar las conductas que provocan distracciones al volante.
Entre las circunstancias personales del conductor tendríamos las propias capacidades del mismo, hay personas que se distraen con mayor facilidad que otras. El estado en el que se encuentre el conductor es un factor determinante, si tenemos sueño o sentimos fatiga nos es más difícil mantener la atención. Son dos tareas que dificultan conducir con seguridad.
El Uso de Dispositivos y la Conducción
Aunque puede ser de gran utilidad, su manejo inadecuado puede causarnos distracciones. Su manejo debe realizarse siempre antes de comenzar el viaje y siempre con el vehículo parado. Debemos utilizarlos con voz, para no mirarlos. No todo el mundo posee GPS, hay personas que siguen utilizando los tradicionales mapas de carretera.
Es obligatorio el uso de un sistema de manos libres para establecer comunicaciones telefónicas. Aun utilizando este, la capacidad de concentración ante el volante se pierde en gran medida por lo que se aconseja no hablar por teléfono mientras se conduce. También es importante intentar conducir sin fijarnos en los demás, por ejemplo es una práctica muy común cuando hay un accidente mirar a ver qué es lo que ha pasado.
Consecuencias de las Distracciones
Una distracción hace que dejemos de prestar atención a la carretera. Ese intervalo que no estamos pendientes, aunque sean décimas de segundo, pueden ser suficientes para provocar un accidente: salirnos de la carretera, no ver un peligro o que no nos dé tiempo a frenar ante un imprevisto.
El primer efecto de la velocidad y de las distracciones sobre la conducción es el aumento de la distancia de detención: cuanto más rápidamente circules o permitas un despiste por pequeño que sea, más espacio recorrerás antes de que tu vehículo se detenga por completo o antes de que disminuyas la velocidad lo suficiente como para evitar el accidente.
Si marcáramos un número en el móvil mientras conducimos a una velocidad de 100Km/h recorreríamos 140 metros antes de levantar la vista del móvil y pisar el freno, logrando frenar completamente en unos 155 metros. La distancia total necesaria para frenar a esa velocidad sin ningún tipo de distracción es de unos 28 metros. Habrías recorrido sin control unos 120 metros, que es la longitud de un campo de futbol.
El Estado del Vehículo como Factor de Riesgo
Es el riesgo generado por un uso incorrecto o por la falta de mantenimiento de los sistemas y piezas de un vehículo. Sin embargo, como esta inspección se realiza una vez al año, es importante que hagas un mantenimiento preventivo del estado de los componentes, revisando la presión de los neumáticos, los niveles de aceite, el estado de las luces, frenos y otros. Si hay neblina, revisa el estado de los neblineros para tener una correcta visibilidad.
Datos Estadísticos en Chile
Durante el año 2021 se registraron un total de 80.751 accidentes de tránsito en Chile, causando 8.103 lesiones graves, 4.142 menos graves, 39.683 leves y 1.688 fallecidos. Las personas son las principales causantes de accidentes de tránsito en Chile. De hecho en nuestro país durante el año 2023, las distracciones, es decir, conducir no atento a las condiciones del tránsito del momento, representaron la primera causa de siniestros de tránsito con 32.329 casos (40% del total de siniestros), cifra que triplicó a la suma de las causas por velocidad y no mantener distancia razonable y prudente.
La Importancia de la Conciencia y la Legislación
Esta infravaloración a la que se hace referencia y su posición como factor de riesgo no percibido, haciendo uso del sentido común, contrasta mucho hacia dónde está puesto el foco principal de la opinión pública y de las políticas de seguridad vial, aunque convengamos de que la ley chat vino a regular en parte los esfuerzos orientados hacia la fiscalización de los conductores y mitigar las consecuencias de las distracciones, quedando pendiente, sin embargo, la conducta y en lo particular a lograr verdadera conciencia de parte de quienes estamos tras el volante sobre tan relevante problema.
También se promulgó la Ley Emilia, que busca la conducción responsable libre de alcohol. Es la segunda razón de siniestros en nuestro país, perteneciente a la categoría de riesgos causados por las personas.
Recomendaciones Finales
Es fundamental practicar la empatía y pensar en aquellas personas que han sufrido la pérdida de algún ser querido o han tenido graves lesiones. Intenta encontrar la instancia para aprender y divulgar las razones que hay detrás de cada señal del tránsito y leyes promulgadas.
Utilizando programas informáticos líderes en el mercado, como PC-Crash® y Virtual Crash®, nuestro equipo de ingenieros expertos en CEA y Centro Zaragoza lleva a cabo análisis detallados de colisiones entre vehículos y atropellos.
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