Fallas Comunes en el Peugeot 308 Diésel: ¿Qué Debes Saber?

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Este año, la marca francesa Peugeot ha dado de qué hablar luego de que su línea de automóviles perteneciente al modelo 308, presentara fallas de diseño y de fábrica. Según lo expresado por distintos compradores en foros de redes sociales, numerosas personas están teniendo problemas con el mismo modelo comercializado en distintos puntos del país. A principios de año, los fabricantes de automóviles Peugeot emitieron una alerta respecto a sus tres modelos más vendidos: 308, 408 y 508 que presentan fallas en sus conexiones eléctricas y mecánicas que pueden provocar pérdida del control del vehículo o a fallos de propulsión aumentando el riesgo de incendio y accidentes.

Problemas Específicos del Peugeot 308 Diésel

Otra de las fallas que notifican los compradores es en el motor, el cual se presenta con una luz intermitente en la pantalla al momento de encender el auto. Es importante estar al tanto de estos problemas para tomar decisiones informadas al comprar o mantener tu vehículo.

Motores BlueHDi y Problemas con la Cadena de Distribución

Nuevamente hay problemas para el grupo Stellantis y alguno de sus motores. Esta vez no son los motores Puretech, sino que son los motores BlueHDi. El problema radica en la cadena del árbol de levas de los motores 1.5 BlueHDi de primera generación montado en modelos de Peugeot, Citroën, DS y Opel entre el año 2018 y 2024. El problema con la cadena es que es muy delgada y en varios modelos, según el stress o el kilometraje del motor, esta se puede romper, provocando su destrucción completa.

Lo primero es revisar si el VIN de tu auto se encuentra en las listas de Peugeot, Opel o Citroën / DS y luego acceder a un servicio técnico autorizado, donde se revisará la distribución y se realizará la reparación o reemplazo de las piezas pertinentes por otras que no tengan problemas. Interesante es señalar que en Europa, Stellantis agregó algunas bonificaciones para mantener la confianza de sus clientes. Por ejemplo, agregó una garantía de 10 años o 240.000 kilómetros a todo lo que tenga que ver con la distribución de los motores involucrados. Incluso, para quienes ya hicieron sus reparaciones, Stellantis les devolverá hasta el último peso invertido en reparaciones y repuestos.

Motores PureTech: Antecedentes y Soluciones

El motor PureTech fue uno de los pioneros de la tendencia de eficiencia con potencia. El Grupo Peugeot (PSA) estrenó este motor en 2014. Cuando surgieron los motores PureTech en la industria, todos vieron con buenos ojos que hubiese motores con más de 100 caballos en vehículos compactos, con bajas emisiones y bajo consumo de combustible; sobre todo a nivel urbano.

Comparativa de Rendimiento: PureTech vs. Suzuki Swift

Para poder valorar desde la performance lo que puede hacer y entregar el motor PureTech, sería bueno comparar con algo similar y también exitoso, por ejemplo el Suzuki Swift Sport.

Variables Peugeot 2008 Citroen C4 Suzuki Swift 1.4
Consumo combustible (km/l) 16,6 a 21,6 17,2 a 21,4 13,3 y 20
Longitud y peso 4.3 mts y 1.8 ton 4.3 mts y 1.4 ton 3.8 mts y 1.4 ton
Potencia 130 HP a 5.500 rpm 130 HP a 5.500 rpm 138 a 5.500 rpm
Torque 230 Nm a 1.750 rpm 230 Nm a 1.750 rpm 230 Nm a 2.500 rpm
Emisiones CO₂ 117 grs/km 116 grs/km 138 grs/km

Como el PureTech es un motor más ágil y eficiente, hay números de consumo urbano que son una clara diferencia respecto del Swift. Mientras, el consumo urbano del PureTech bordea los 17 km/l, el motor Suzuki consume poco más de 13 km/l en la ciudad. En tanto, el consumo extraurbano también exhibe diferencias, solo que menores. Son más de 21 km/l por el lado del motor francés y 20 km/l en el Swift Sport.

Fallas Comunes y Soluciones en Motores PureTech

Pese a que el PureTech fue premiado entre 2015 y 2018, nada es perfecto y el motor comenzó a presentar fallas severas, principalmente con la correa de distribución. En los motores PureTech, la correa de distribución es húmeda. Lo que no anticiparon los ingenieros a cargo del desarrollo de los motores PureTech, es que la contaminación del lubricante, donde bien podría haber algunos ml de bencina, son factores perfectamente capaces de degradar rápidamente la correa húmeda de distribución.

Afortunadamente, el Grupo Stellantis tomó algunas medidas al respecto. En 2022, desde Stellantis cambiaron el material con el que se fabricaba la correa de distribución, el cual es más resistente a la corrosión específicamente de la gasolina. Además, se modificaron los intervalos de mantención preventiva del auto, así se ataca el cambio de correa antes de una posible rotura. Se pasó de cambiar de los 180.000 kilómetros a los 90.000. Lo otro que hizo el Grupo Stellantis, es usar otro aceite que combate los residuos de bencina y así evitar que se degrade la correa de distribución del motor PureTech.

Como medida adicional, desde el grupo empresarial se implementó una garantía de 10 años o 175.000 kilómetros de forma retroactiva a todos los motores que tengan el desperfecto en la correa de distribución. El mismo medio sostiene que esta garantía es para motores PureTech 1.2 litros que hayan sido fabricados antes del 20 de junio de 2022.

PureTech Híbrido: Una Solución Definitiva

Además de la garantía extendida, desde Stellantis desarrollaron un motor microhíbrido (MHEV), el cual reemplazó la correa de distribución por una cadena, parecida a las de las motos, que va dentro del motor y no se corta ni degrada. El nuevo motor MHEV PureTech, también es 1.2 litros y tiene 3 cilindros, igual que el motor que presentó las fallas mencionadas en este post.

Mantenimiento Preventivo y Garantía Peugeot

El mantenimiento Peugeot es crucial para mantener la eficiencia y seguridad de tu vehículo. Realizar un mantenimiento preventivo, como el cambio de aceite Peugeot o la revisión de los discos de freno Peugeot 308, puede prevenir problemas mayores en el futuro y garantizar una conducción segura. Disfruta de todas las ventajas de una garantía total cuando compres un vehículo PEUGEOT nuevo que cubre defectos de fabricación, pintura y perforación. PEUGEOT va más allá de las obligaciones de garantía legales en determinadas circunstancias.

Si tienes un accidente tras adquirir tu PEUGEOT (avería, defecto de pintura, perforación de la carrocería), visita un taller PEUGEOT con tu manual de mantenimiento y garantías. Si sufres una avería, debes ponerte en contacto con PEUGEOT Assistance. Puedes obtener toda la información relativa a la garantía en el manual de mantenimiento y garantías que se te suministró con la entrega del vehículo.

Servicios Especializados en ZS Motor

En ZS Motor, contamos con un taller especializado en Peugeot que ofrece una gama completa de servicios para tu vehículo, desde mantenimiento correctivo hasta cambios de aceite y filtros. Además, si tienes un Peugeot Partner, en ZS Motor ofrecemos un mantenimiento Peugeot Partner 1.6 HDI completo, asegurando que tu vehículo comercial esté siempre listo para el trabajo. El taller mecánico Peugeot de ZS Motor no solo cuenta con los mejores mecánicos Peugeot, sino que también ofrece precios competitivos y un servicio al cliente excepcional. Con nuestra experiencia en mecánica Peugeot, podemos realizar desde la mantención Peugeot 3008 hasta servicios más específicos como el cambio de aceite Peugeot Partner y el cambio de bujías Peugeot 206.

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