La Fiat Dobló Maxi se ha creado especialmente para la fuerza trabajadora, transformándose en el vehículo ideal para viajes interurbanos. Gracias a sus dimensiones interiores y exteriores, la Dobló Maxi confirma el aspecto de un auto sólido, robusto y considerablemente más grande que el modelo anterior.
Dimensiones y Capacidad de Carga
Sus dimensiones son de 4.740 mm de longitud (350 mm más que el Dobló estándar), su ancho es de 1.832 mm, su alto es de 1.880 mm y su batalla es de 3.105 mm (350 mm más que el Dobló estándar). Estas cifras le permiten ofrecer unas dimensiones interiores y un volumen de carga excepcionales. Se puede acceder fácilmente al área de carga gracias a su umbral de carga situado sólo a 545 mm del suelo y las amplias puertas traseras de dos hojas asimétricas sin ventanas que pueden abrirse hasta en 180º y un volumen de carga variable de entre 4.2 y 4.6 metros cúbicos (con el asiento del pasajero abatido). Además, cuenta con una puerta lateral en el costado derecho para facilitar las labores de carga y descarga.
Motorización
Cuenta con un motor de 1.248 c.c. diésel de 16 válvulas con inyección directa Multijet tipo Common Rail (por conducto común), con turbo e intercooler. La Fiat Dobló Maxi cuenta con un encendido por compresión, una potencia máxima de 90 CV a 4.000 rpm. Su par motor es de 200Nm a 1.750 vueltas. Este propulsor cumple con las normas de emisión Euro 4.
Equipamiento
En materia de equipamiento, cuenta con dirección de cremallera con asistencia hidráulica, lo que le permite tener un diámetro de giro de 12,5m entre aceras. También está equipada con vidrios eléctricos delanteros, cierre centralizado, sistema de sonido con CD y puerto USB y computador abordo, toma corriente de 12 V en el salpicadero, corrector de posición de los faros, tacómetro, anclajes para fijación en la zona de carga, rueda de repuesto de dimensiones normales, retrovisores exteriores con intermitentes integrados y reglables manualmente, pared divisoria entre zona de carga y de pasajeros de chapa con cristal central y bandeja portaobjetos bajo el techo de la cabina.
Fiat Fiorino City: Una Alternativa Urbana
El nuevo Fiorino City seguirá coexistiendo con el Fiorino Fire 1.3 que llega desde Brasil. Concebido para moverse con toda libertad en la ciudad, Fiorino City lleva su negocio donde nunca ha llegado. Manejable y ágil en el tráfico como un auto de ciudad, acompaña sus actividades con una gran capacidad de transporte, la nueva Fiorino City exhibe un diseño funcional con destacada personalidad: formas redondeadas, líneas esenciales y frontal agresivo que expresa robustez y seguridad. Sus líneas dinámicas están resaltadas por faros modernos y originales que destacan su frontal.
Motorizaciones del Fiorino City
En Chile se comercializará en dos tipos de motorizaciones: diésel y gasolina.
- Diésel: El primero de 1248 c.c. de 4 cilindros con 16 válvulas, él que eroga una potencia de 75 CV a 4.000 rpm y un par motor de 190 Nm a 1500 vueltas, gracias a su inyección directa Multijet Common Rail electrónico con turbo e intercooler. Cumple con la normativa Euro 4.
- Gasolina: El segundo es un propulsor de 1.360 c.c., cuatricilíndrico con 8 válvulas, eroga 73 CV a 5.200 rpm y un par motor de 118 Nm a 2.600 vueltas. Cumple con la normativa Euro 5.
Interior y Equipamiento del Fiorino City
El habitáculo se aprecia espacioso y confortable. La ergonomía del tablero y los asientos, el cuidado de los detalles y el amplio equipamiento. Cuenta con multiples portaobjetos y una amplia guantera que puede albergar hasta un notebook. El cierre de las puertas delanteras y traseras independiente, permite usar la zona de carga cuando la cabina del conductor está cerrada. Los relojes del salpicadero se leen fácilmente y los mandos están situados al alcance de la mano y los asientos son confortables y envolventes.
En materia de equipamiento, el Fiorino City cuenta con: vidrios atérmicos, molduras, tapón del depósito de combustible con llave, espejos regulables manualmente, puerta corredera lateral derecha, neumáticos 185/65 R15, guantera con tapa, direccón asistida hidráulica, regulador de altura de las luces, volante regulable en altura, toma corriente de 12v, airbag conductor, sistema de frenos ABS con cuatro sensores y EBD, cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga, computador de abordo, luz en la zona de carga, rueda de repuesto de tamaño normal, neblineros traseros.
Precios del Fiorino City
Los precios del Fiorino City son de $6.290.000 + IVA del bencinero y de $7.290.ooo +IVA del diésel. Las expectativas de venta para este modelo se sitúan en torno a las 80 unidades mensuales.
Fiat Professional: Liderazgo en el Mercado Chileno
Fiat, con su línea de productos Professional, ha marcado un hito en el desarrollo productivo de Chile. El fabricante italiano vuelve a ponerse a la cabeza, presentando dos importantes novedades llegadas directamente desde Europa y que consolidarán la posición privilegiada de la marca en el segmento. Con 24 años en el mercado nacional, y siendo el vehículo comercial más vendido en Chile, Fiat trae a Chile una nueva versión -la actual se mantiene y complementa la gama- de Fiorino. La nueva versión Fiorino City no deja indiferente a nadie, transformándose en un imbatible del mercado. Con dos motorizaciones, una bencinera ( $6.390.000 + IVA) y otra diésel ($7.290.000 + IVA), ambas de última tecnología y que exhiben la calidad de los últimos desarrollos de Fiat Powertrain Technologies. Por otra parte, el innovador diseño, performance y capacidad de carga hacen de la nueva Dobló Maxi ($8.290.000 + IVA) el principal punto de referencia para su categoría. Asimismo, la nueva revolución de los vehículos comerciales de la marca italiana cuenta con un compartimento de carga cuadrado, regular y completamente explotable de 4 metros cúbicos.
| Modelo | Motor | Precio (CLP + IVA) |
|---|---|---|
| Fiorino City | Gasolina | $6.390.000 |
| Fiorino City | Diésel | $7.290.000 |
| Dobló Maxi | Diésel | $8.290.000 |
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