Los vehículos comerciales ligeros se han convertido en una herramienta vital para diversos rubros, gracias a su versatilidad y adaptabilidad. En los últimos años, este segmento ha experimentado un auge con la llegada de marcas de distintos orígenes, tanto de mercados emergentes como de marcas ya consolidadas.
Al elegir un utilitario, los consumidores consideran diversos factores, como el rendimiento, la capacidad de carga, el volumen de carga, el equipamiento y los mantenimientos. El volumen de carga es un factor especialmente importante en este tipo de vehículos, que ofrecen mayor seguridad y confort para el transporte de objetos y carga, además de una conducción similar a la de un auto de pasajeros.
Las personas también se fijan en la capacidad de carga y la relación precio-calidad, lo que se traduce en un menor consumo y bajo costo de mantención. Un buen servicio de post venta y una extensa red de concesionarios son también aspectos relevantes.
Equipamiento y Comodidad en los Vehículos Comerciales
Los modelos de este segmento ya no son considerados solo como medios para transportar carga. Muchas personas trabajan gran parte del día conduciéndolos, por lo que es necesario que entreguen comodidades similares a las de un automóvil estándar para pasajeros. Los vehículos comerciales de Fiat, dependiendo del modelo, cuentan con varios elementos que permiten un mayor confort y comodidad al interior como por ejemplo aire acondicionado, volante ergonómico y regulable, moderno panel de instrumentos y elementos de seguridad, entre otros.
Ha aumentado mucho la preocupación por el diseño, los elementos de seguridad y el equipamiento de confort.
Fiat Doblò Cargo: Una Opción Versátil
Claudio Campos, gerente comercial de Fiat, destaca la cuarta generación de Fiat Dobló Cargo, con un renovado diseño más moderno y funcional, gran capacidad de carga, performance, confort y maniobrabilidad.
Está disponible en 3 versiones: Cargo con 3,4 m3, Cargo Maxi con 4,2 m3 y la Cargo XL, con 5 m3. También está el nuevo Fiorino City, un furgón versátil pensado para la ciudad. Con dimensiones que lo vuelven ágil y flexible, pero a la vez entrega un amplio espacio interior con una carga útil de hasta 2,5 m3 y una capacidad de carga de 610 kilos. Con dos motorizaciones, una bencinera (1.360c.c.) y otra diésel (1.248 cc.). A estos modelos se suma Fiorino Fire, con una capacidad de carga de 650 kilos, espacio que se complementa con una motorización más potente y económica, un 1.4 EVO 8V de gasolina.
Para proteger y acomodar la carga durante el transporte, viene de serie con protecciones de piso, coberturas laterales de plástico, iluminación interna de tres posiciones y ganchos para la fijación de la carga. Disponible en Chile en dos versiones, Fire y Fire ELX.
Fiat Doblò Maxi: Capacidad y Rendimiento
Consolidando su posicionamiento en el segmento de vehículos comerciales de una tonelada, Fiat introdujo en el mercado nacional la Dobló Maxi, modelo muy popular en Europa, donde obtuvo el galardón “International Van of the Year 2011”, entregado en el 63º Hanover International Motor Show. Una cuidada combinación de diseño, performance y capacidad de carga avala este éxito.
Concebida principalmente para viajes interurbanos, la Fiat Dobló Maxi ofrece un compartimento de carga cuadrado, totalmente utilizable de 4,2 metros cúbicos y 2 metros de largo. En este espacio, se pueden alojar sin problemas dos pallets “americanos” (1200 x 1000 mm.). Además, sus puertas laterales deslizables resultan de gran ayuda, simplificando la carga y descarga.
El habitáculo del conductor y de su acompañante también sobresale por su amplitud y comodidad. Para una larga sesión de manejo, tiene dos butacas con soporte lumbar (el que se agradece tras una larga jornada de manejo), y la ubicación de los controles, que parecen siempre estar “al alcance de la mano” del chofer. También resultaron muy útiles los diversos compartimientos para guardar documentación y objetos pequeños, ayudando a mantener el espacio siempre ordenado.
En ciudad, la Dobló Maxi se mostró liviana y fácil de maniobrar, gracias a su dirección con asistencia hidráulica. En este sentido, girar y estacionar en un recinto estrecho nunca fue un problema. Su suspensión, si bien no fue de un funcionamiento excepcional, cumplió con su cometido, disminuyendo los efectos del irregular pavimento capitalino.
En carretera, en cambio, el vehículo se siente firme, estable y veloz, brillando su motor 1.2 diesel y sistema de inyección directa Multijet tipo Common Rail. Mención aparte merece el sistema de frenos, que se mostraron ajustados y firmes, incluso sobre asfalto mojado.
El fuerte ruido de un motor diesel puede ser un problema para el conductor, obligado a escucharlo durante horas y horas de manejo. Sin embargo, en el vehículo de prueba, al cerrar la puerta, los decibeles caían rápidamente.
En definitiva, la Dobló Maxi, ofrece una combinación ganadora que conjuga diseño, rendimiento y espacio para labores de reparto y distribución. El exterior fue totalmente renovado en su máscara, mostrando el lado más chispeante del furgón, demostrando nuevamente que un vehículo de trabajo no tiene por qué ser poco atractivo. Su interior tiene como premisa dos máximas. La primera es que la Dobló se perciba como un auto de uso diario y, por lo mismo, que sea muy cómodo y seguro. Asímismo, debe ser muy práctico, rol que cumple a cabalidad gracias a sus numerosos compartimentos portaobjetos.
Se ha mejorado la aislación de ruido en 3 decibeles y se ha mejorado el equipamiento, contemplando doble airbag frontal e incluyendo un sistema de audio doble DIN con bluetooth y comandos en el volante.
Sobre su performance dinámico, Fiat hace mucho hincapié en el esquema independiente bi-link para el tren trasero, el cual es modular y adapta solo algunas de sus piezas según las capacidades de cada versión. Esta suspensión otorga robustez, pero también confort y un mejor grip en carretera.
La palanca de cambios se ha revisado, al igual que el embrague, para obtener cambios más cortos y precisos.
Entre sus soluciones prácticas encontramos un compartimento de carga cuadrado y regular, estandarizado según las medidas universales de los pallet de carga, para así maximizar el espacio útil del vehículo.
De Dobló ya conocíamos la versión Cargo con capacidad de 3,4m3 y a la Cargo Maxi con 4,2m3 (35cm más de longitud). Se suma a la gama el modelo Cargo XL, con una inédita capacidad de 5m3, combinando la longitud de la versión Maxi con un techo más alto.
El nuevo comercial de Fiat Professional cuenta con un compartimento de carga cuadrado y regular, para maximizar el espacio útil del vehículo, cómodas manillas, una práctica apertura de 180° para las puertas traseras y una puerta lateral corredera que permite acceder al compartimento de carga incluso en espacios reducidos.
Cuenta con airbags frontales y opciones de motor turbodiésel MultiJet de 1,3 y 1,6 litros con 90 y 105 CV, respectivamente, ofreciendo una respuesta mejorada del par más levado para una mayor elasticidad y rapidez a la reacción del motor, aproximadamente del 40% en la opción 1.3.
El nuevo Dobló Cargo llega a Chile en 3 versiones: la Cargo con 3,4m3, que destaca por ser versátil, robusta y manejable; la Cargo Maxi con 4,2m3, que con 35cm más de longitud, ofrece dimensiones internas y una volumetría inéditas; y la Cargo XL con 5m3, que combina la longitud de la versión Maxi con un techo más alto.
| Modelo | Volumen de Carga (m3) |
|---|---|
| Cargo | 3.4 |
| Cargo Maxi | 4.2 |
| Cargo XL | 5.0 |
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