Fiat, la histórica marca italiana, celebra 125 años de historia mostrando su gran diseño, performance y toda la onda italiana a sus consumidores. La marca atacó los cuatro “mercados domésticos” con una cuota de participación del 21,8% en Brasil, 12,8% en Italia, 15,7% en Turquía y 78,6% en Argelia.
Fiat Cronos 2025: Renovación y Liderazgo
El Fiat Cronos 2025 llega con una renovación que promete mantener su liderazgo en el segmento de los sedanes compactos. Fabricado en Córdoba, Argentina, este modelo ha sido uno de los más vendidos en la región y ahora presenta mejoras en diseño, tecnología y seguridad.
El nuevo Cronos adopta una estética más moderna con una parrilla de barras verticales y un paragolpes rediseñado. Además, incorpora ópticas LED con luces diurnas (DRL), mejorando la visibilidad y el atractivo visual.
En el habitáculo, el Fiat Cronos 2025 ofrece una pantalla táctil central compatible con Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica. También se han mejorado los materiales del tablero y los asientos, brindando una experiencia más premium.
Uno de los aspectos más destacados es la incorporación de cuatro airbags, dos delanteros y dos laterales, lo que representa un avance en protección para los ocupantes. Además, se espera que mantenga sistemas de asistencia a la conducción.
El Fiat Cronos 2025 mantiene el motor 1.3 litros de 99 CV, con opciones de transmisión manual y automática CVT. Aunque no hay cambios en la mecánica, su eficiencia sigue siendo un punto fuerte.
El modelo estará disponible en cuatro versiones: Like 1.3L MT, Drive 1.3L MT Pack Plus, Drive 1.3L CVT Pack Plus y Precision 1.3L CVT. Cada una ofrece distintos niveles de equipamiento y confort.
Fiat mantiene precios competitivos, con opciones de financiamiento a través de planes de ahorro. La versión de entrada tiene un costo inicial de $23.055.000, mientras que la más equipada alcanza los $28.737.000.
El Fiat Cronos 2025 cuenta con una garantía de 3 años o 100.000 km, además de programas de mantenimiento anticipado y extensión de garantía para mayor tranquilidad.
Con estas actualizaciones, Fiat busca mantener su éxito y seguir conquistando a los conductores de la región. El nuevo Fiat Cronos 2025 se posiciona como una opción atractiva en el mercado de sedanes compactos, combinando diseño renovado, tecnología avanzada y seguridad mejorada.
Fiat 600 Híbrido: Un Clásico Modernizado en España
Pronto las calles de España podrán ver circular el nuevo FIAT 600 Hibrido, en apariencia se verá similar a su hermano 100 por ciento eléctrico, pero sin duda que, por ser un auto de transición a la electromovilidad, su masividad debería ser mayor. Este nuevo FIAT 600 llega con un motor de gasolina de 1.2 litros y tres cilindros y un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera, MHEV, de 48 voltios que desarrolla una potencia de 100 caballos de fuerza.
Este modelo urbano tiene 4,17 metros de longitud, 1,78 m de ancho, y 1,52 de altura, todo bajo una carrocería de cinco puertas. En materia de capacidades y espacio, su maletero permite 385 litros al igual que de la versión eléctrica.
Esos motores están asociado a una caja de cambios automática, tipo e-DCS6 de doble embrague, con seis velocidades y un sistema de tracción delantera.
El FIAT 600 Hibrido puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11 segundos y, gracias a una batería de iones de litio, puede circular en modo completamente eléctrico en determinadas situaciones y durante un periodo de tiempo específico.
Según las especificaciones del fabricante este modelo puede tener una reducción en las emisiones y el consumo de combustible cercano al 15% frente a un motor tradicional.
Este modelo cuenta con un equipamiento cargado de pequeños detalles que ofrecen una gran experiencia manejando o como pasajero. Este nuevo FIAT 600 llega con un motor de gasolina de 1.2 litros y tres cilindros y un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera, MHEV, de 48 voltios que desarrolla una potencia de 100 caballos de fuerza.
Tabla Comparativa de Modelos Fiat
| Modelo | Motor | Transmisión | Características Destacadas |
|---|---|---|---|
| Fiat Cronos 2025 | 1.3 litros, 99 CV | Manual y Automática CVT | Diseño renovado, pantalla táctil, 4 airbags |
| Fiat 600 Híbrido | 1.2 litros, 100 CV (híbrido ligero) | Automática e-DCS6 | Tecnología híbrida, emisiones reducidas, 385L maletero |
Historia y Expansión de Fiat
Todo comenzó en 1899, cuando Giovanni Agnelli y Emanuele Cacherano di Bricherasio fundaron la Società italiana per la costruzione e il commercio delle automobili. Ese mismo año, el 11 de julio de 1899, constituyen la Fabbrica Italiana Automobili di Torino (FIAT).
En 1900 abrió la primera fábrica en Corso Dante, Turín con 150 trabajadores. A finales de ese año había producido 24 coches Fiat, como su primer modelo, el 3 ½ CV. Giovanni Agnelli es nombrado Director en 1902 debido a su gran visión; sin embargo, no solo era bueno en los negocios. Durante el Segundo Tour de Italia, él mismo tomó el volante y rompió un récord a bordo de un 8 HP.
Para 1906 la pequeña fábrica empleaba a 2,500 personas y en 1908, la empresa se expandió a Estados Unidos. También ese año, produjo 1 Fiacre, el primer auto Fiat pensado para servir como taxi y que fue usado en ciudades como París, Nueva York y Londres.
Desde 1911 se integra a los coches Fiat, por primera vez, un acumulador eléctrico y la transmisión cardan, patentada por la compañía.
Durante esta época, la marca sigue destacando en el mundo de las carreras. En 1911 el S61 ganó el Grand Prix de América, mientras que otro auto Fiat venció en las 500 de Indianápolis. Es también en estos años que la empresa se diversifica y se introduce en la industria de ferrocarriles, la eléctrica y la del transporte público.
En 1916 empieza la construcción de la fábrica de Lingotto, diseñada por Giacomo Mattè Trucco. Era la más moderna en su época: contaba con cinco pisos y una pista de carreras en el techo. Para cuando se terminó en 1922, se había convertido en el emblema de la industria italiana.
Tras la Primera Guerra Mundial, enfrenta una crisis, pero la supera gracias a una gran política de reducción de costos y lanza varios modelos, como el 509, el primer auto de cuatro plazas.
Se producen dos coches Fiat muy populares durante los años 30: el Balilla, conocido por su bajo consumo de gasolina y el 500 Topolino, que hasta entonces era el auto más pequeño jamás producido.
También en esta década, se expande ampliamente fuera de Italia. Abre fábricas en España, Polonia y Francia. En 1939 abre sus puertas la fábrica de Mirafiori, en Turín, que hasta hoy en día, es la fábrica más antigua que sigue operando en Europa.
Al llegar la Segunda Guerra Mundial, la producción de autos Fiat baja considerablemente, ya que debe concentrar su producción en satisfacer los requerimientos de la guerra. En 1945 muere su fundador y CEO Giovanni Agnelli, y Vittorio Valletta se cargo de la compañía.
Para 1948 la reconstrucción de las plantas había sido completada y llegaron a tener hasta 71 mil trabajadores.
Entre 1950 y 1960, alcanza los 85 mil trabajadores y saca al mercado sus autos diesel y dos de sus modelos más icónicos: el 1100/103 en 1953 y el Nuevo 500 en 1957, que aunque diferente al original Topolino, mantenía el espíritu joven que lo distinguía.
En 1966, Giovanni Agnelli, nieto del fundador, asumió la presidencia de la compañía. En el 67 se lanza el Dino Coupé en el salón de Ginebra y en 1969 se presenta el 128, el primer auto Fiat con motor y tracción delantera.
Continúa la expansión de la empresa en 1970 con una fábrica en la URSS. También sigue aumentando la automatización de la producción y en 1978 se integra el sistema robogate. En esta década las operaciones de ferrocarriles, autos, etc., se separan en distintas empresas.
Fiat en la Actualidad
Hoy, la ondera marca, comercializa en nuestro país desde el pequeño Mobi, un vehículo citadino equipado para moverse con soltura en el tránsito urbano, donde sus compactas dimensiones y diseño atractivo lo posicionan como una gran alternativa para explorar los rincones de la jungla de cemento.
La gama Argo y Cronos se encargan de ofrecer una alternativa de movilidad a quien busca un vehículo tradicional con buen espacio y equipamiento, además de conseguir consumos de combustible bajos gracias a su motor 1.3 firefly.
El Pulse se posiciona como un crossover moderno que ofrece una estética diferenciadora y un amplio equipamiento de confort. Con un moderno motor 1.0 turbo, su agilidad en el tránsito es notable.
Como alternativa más amplia se ofrece el Fastback, que con sus 600 litros de capacidad en el maletero se asoma como el crossover de su segmento con la mayor área de carga, listo para acompañar a una familia en sus travesías de vacaciones.
Todo este line up se ampliará durante el 2024 con la llegada de nuevos modelos que revolucionarán la oferta disponible.
En Chile, en 2023 logró totalizar 1.077 unidades gracias a su variado portafolio que busca acaparar a diferentes públicos, tales como Cronos, Mobi, Argo, Pulse y el último estreno de la marca el Fastback.
Este último es un SUV de estilo coupé con increíbles atributos y es la guinda de la torta en su estrategia en el mercado de Sudamérica. Sin dudas, su motorización es una de sus grandes virtudes, gracias a su bloque tricilíndrico de 1.0 litros turboalimentado que eroga 120 Hp y 200 Nm de par, asociado a una caja CVT.
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