Los camiones Ford son productos con una trayectoria y solidez en el mercado que hablan por sí solos. En Chile, las distintas marcas de origen americano y europeo ofrecen una infinidad de modelos con distintas características y cualidades asociadas a rendimiento, consumo de combustible, comodidad en cabina y capacidad de carga, entre otros aspectos.
Lo anterior hace que este segmento sea uno de los más competitivos del mercado, donde los fabricantes buscan diferenciarse de sus competidores directos a través de la calidad de sus productos. Ford, apuesta por Chile potenciando su línea de camiones Cargo Euro V, entre los que destacan las versiones 916, 1519, 1723, 2629 C y L, 2429, y 3133 C y L.
A juicio del fabricante, todas estas unidades se transforman en atractivas alternativas de negocios para los transportistas del país, pues incorporan innovadores conceptos de diseño, confort, maniobrabilidad, seguridad y mantención.
El Ford Cargo 916: Un Modelo Confiable y Robusto
En el caso del modelo C-916 se presenta como un modelo que combina confianza y robustez en el transporte de carga. Contar con el respaldo de un motor Cummins asegura confiabilidad y eficiencia en el funcionamiento del vehículo. El aporte de la tecnología Cummins hace de este modelo algo durable y de costos reducidos en la mantención.
Permite el transporte de todo tipo de productos; alimentos, cargas refrigeradas e incluso puede prestar auxilio mecánico en la ruta. Así como tiene ventajas en el control del vehículo, los operarios son los primeros encargados de detectar cualquier alteración en el funcionamiento de estos equipos.
Nuevas Adiciones a la Gama Ford Cargo
Ford Motor Chile, presentó la ampliación de su conocida gama de camiones Cargo, con la adición de tres nuevas variantes: 1119L, 1729 y 1731 AT, a los que agrega su primer camión con sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Ford F-4000 4x4
Sobre el F-4000 4X4, éste destaca por su robustez y versatilidad tanto para uso urbano y rural, uniendo potencia y capacidad de carga superior con el confort de una camioneta. La robustez de F-4000 se la otorga su peso bruto total de 7.170 kilogramos. La distancia entre ejes es 4.181 mm, el largo total de 6.318 mm y el ancho total (sin espejos) es de 2.023 mm.
Gracias a su gran versatilidad, puede ser utilizado en distintas zonas del país con las más variadas carrocerías y equipamientos, convirtiéndolo en el camión ideal para el uso todo terreno. Algunos de los principales usos de F-4000 son grúa telescópica, ambulancia todo terreno, refrigerador SML, furgón de apoyo, plataforma, transportador y pluma.
Nuevo Cargo 1119 Largo
Tras evaluar alternativas para fortalecer el line-up, se decidió sumar un modelo más grande que el 916 y desde este año la oferta de livianos se complementa con el Nuevo Cargo 1119 Largo. Posee un peso bruto total de 10.510 kilogramos; incrementó su capacidad de carga útil a 7,1 toneladas; y se aumentó la distancia libre para carrozado en 400 mm.
Se trata de un portador específico para repartos de cortas y medias distancias. Para favorecer la comodidad y protección del usuario, posee frenos ABS, asiento del conductor con suspensión neumática, suspensión de cabina mecánica independiente con 4 puntos de apoyo, control de tracción, control de velocidad crucero y aire acondicionado.
Nuevo Cargo 1729
Es sabido que el mercado requiere día a día mayores prestaciones de potencia y torque. Siguiendo esta tendencia, llega el Nuevo Cargo 1729, con capacidad de carga de 17 toneladas. Tiene motor Cummins de 6 cilindros, que entrega 290 caballos de fuerza, lo que sumado a su transmisión Eaton manual de 9 marchas, hacen de este camión una excelente opción para cortas y media distancia.
Posee transmisión Eaton Automatizada de 10 velocidades que, gracias a su selector inteligente, conecta automáticamente el cambio ideal según las condiciones de uso, subiendo o bajando las marchas de acuerdo con la necesidad del momento. En materia de seguridad y confort, añade frenos ABS, control de tracción, apertura de puertas a distancia, asiento del conductor con suspensión neumática, columna de dirección con ajuste neumático, control de tracción, control de velocidad crucero, asistente de partida en pendiente y aire acondicionado.
Competencia en el Mercado Chileno
Actualmente, las distintas marcas de origen americano y europeo que encontramos en Chile ofrecen una infinidad de modelos con distintas características y cualidades asociadas a rendimiento, consumo de combustible, comodidad en cabina y capacidad de carga, entre otros aspectos.
Por ejemplo, Mercedes Benz apunta a conquistar el mercado chileno con su línea de camiones Axor, donde destaca la serie 3131 6x4 con cambio Mercedes ComfortShift semi automatizado y PBT de 31,5 toneladas, en versiones Basculante, Hormigonera y Plataforma; mientras que los modelos 1933 y 2533 están disponibles con cambio automatizado Mercedes PowerShift, sin anillos sincronizadores y pedal de embrague, y con nuevas funciones EcoRoll y Power Mode. Todos estos modelos de la multinacional alemana están disponibles en versiones 4x2, 6x2 y 6x4, e incorporan un interior totalmente renovado y con cama king size (dos plazas) como ítem opcional.
Finalmente, IVECO espera potenciar al ganador del premio “Camión del año 2013”: el Stralis Hi Way 6×4, que gracias a su óptimo consumo de combustible, bajo costo de mantenimiento, mayor fiabilidad y calidad, se está transformando en un actor importante del mercado. Este modelo posee IVECONNECT (sistema de IVECO que integra en un único dispositivo los servicios de información y entretenimiento, navegación y asistencia a la conducción), y el dispositivo de seguridad “Driver Attention Support” (DAS), que alerta al conductor ante signos de cansancio o de sueño.
Otros Modelos Destacados en el Mercado
Uno de los estrenos más esperados fue el realizado por MAN Truck & Bus, quien presentó el modelo TGX 18.440 4x2 LLS. Este tracto camión está especialmente desarrollado para el transporte carretero pesado de larga distancia, siendo capaz de generar -a través de su especializada configuración- un ahorro de 3 litros cada 100 kilómetros de consumo de combustible. Además, presenta bajas emisiones gracias a su nuevo motor D2066 FL440, que cumple con la norma Euro 5 gracias a su sistema SCR.
Otra de las marcas que deberían sorprender es International a través del ProStar Insignia, modelo que vendrá, en esta oportunidad, con una configuración específica para Chile. Asimismo, también posee un diseño sumamente avanzado y aerodinámico, lo que le permite tener un reducido consumo de combustible, pues fue concebido desde su diseño y producción para entregarles a los transportistas un valor sin precedentes en cuanto al ciclo de vida del producto. El Insignia garantiza un 7% menos de resistencia al aire, lo que significa ahorros del 2% al 4% en combustible, siendo recomendado para transporte en carretera y larga distancia.
Por último, Scania destaca de toda su oferta los modelos G 480 6x4 y G 440 8x4. El primero resalta por su atractivo diseño y por ser el camión con más patentes en el mercado brasileño en 2013, a la vez que marcó la introducción de la nueva plataforma de motores del Euro 3 al Euro 6. El segundo, en tanto, rinde homenaje al 112 HS, de la línea T, lanzado en 1983 como pionera en el uso del intercooler.
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