El Ford EcoSport, concebido en el Centro de Desarrollo de Ford Brasil, es un modelo de corte aventurero con un diseño off-road que utiliza una plataforma de auto compacto accesible. Inicialmente presentado con tracción delantera, la marca desarrolló una variante 4x4 para satisfacer las expectativas del público.
Evolución y Actualizaciones
El EcoSport utilizó una nueva plataforma y un diseño con una silueta más de crossover, manteniendo su identidad con Ford. Cinco años después, se presenta una actualización de mitad de vida que incluye un facelift frontal, un rediseño del interior, el reemplazo de uno de sus motores, nuevo equipamiento y una mayor oferta de versiones.
Dimensiones Exteriores del Ford EcoSport
Considerando que la plataforma sigue siendo la misma, las medidas exteriores del EcoSport cambian mínimamente:
- Ancho: 1.765 mm
- Altura: 1.693 mm
- Longitud: 4.269 mm (gracias a una trompa más prominente, creció en 2,8 cm)
El despeje se mantiene en 20 centímetros, aunque las ruedas hayan cambiado de tamaño. Estas dimensiones lo acercan a modelos como el Renault Captur y el Chevrolet Tracker.
Diseño Exterior
Básicamente, sigue teniendo la misma silueta de la EcoSport anterior, con la adición de nuevas llantas de 16 y 17 pulgadas y un bisel cromado a la altura de la cintura. La parrilla frontal trapezoidal le da una imagen más imponente y fresca. Se suman también nuevos neblineros, ópticos con tecnología LED y un capot con nervaduras más marcadas.
En la versión Freestyle, se busca un look más deportivo enfocado en lo aventurero, con llantas pintadas de color grafito, al igual que las manillas de las puertas y las carcasas de los espejos. En contraste, el pack Titanium es más refinado, con accesorios cromados o pintados en color aluminio.
Diseño Interior y Equipamiento
Tanto el panel de instrumentos como la consola central son de nuevo diseño, e incluyen un sistema de infoentretenimiento con pantalla instalada sobre el tablero. Se utilizan materiales blandos al tacto en la parte superior del tablero y plásticos tipo piano black en la consola.
En las variantes Titanium, debuta un panel bitono que hace juego con los nuevos asientos y el tapizado color arena claro.
Motorización
También debuta el motor GDi de dos litros proveniente del Focus, que genera 170 Hp y 202 Nm a las 4.500 rpm, asociado exclusivamente a la caja automática de seis marchas. Adicionalmente, se ofrece un cuatro cilindros turbodiésel de 1.5 litros, que sube la potencia de 90 a 100 caballos y el par a 215 Nm entre 1.750 y 3.000 rpm.
Capacidad de Carga y Maletero
Ford trabajó en la capacidad de carga del maletero, ofreciendo un fondo falso que puede ubicarse entre tres niveles para generar espacios ocultos. Este maletero tiene una capacidad de 362 litros, ampliable hasta los 1.178 litros con un piso relativamente plano. El portalón se abre de manera lateral, exponiendo la rueda de repuesto.
Tecnología y Seguridad
La nueva EcoSport incorpora el sistema de infoentretenimiento Sync 3 de serie en todas las versiones. En términos de seguridad, cuenta con 6 Airbags, controles de tracción y estabilidad, anclajes ISOFIX, asistente anti-vuelco, asistente de arranque en pendiente y monitor de la presión de los neumáticos.
Tabla de Precios y Versiones
A continuación, se presenta una tabla con las versiones y precios del Ford EcoSport:
| Versión | Motor | Transmisión | Precio (CLP) |
|---|---|---|---|
| Ecosport S | 1.5 Gasolina | Manual | $10.690.000 |
| Ecosport SE | 1.5 Gasolina | Manual | $11.290.000 |
| Ecosport SE | 1.5 Gasolina | Automática | $12.190.000 |
| Ecosport SE | 1.5 Diésel | Manual | $12.590.000 |
| Ecosport Titanium | 1.5 | Manual | $13.290.000 |
| Ecosport Titanium | 2.0 | Automática | $14.690.000 |
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