El Ford Mustang Shelby GT500 de 1967 es una leyenda de la industria automovilística estadounidense. Esta variante, preparada por Carroll Shelby, destaca por su aspecto más agresivo y deportivo.
El GT500, introducido dos años después, se benefició de un motor V8 de 7.0 litros derivado de la unidad utilizada por el GT40 ganador de las 24 Horas de Le Mans. Con tomas de aire en la parte delantera y en los laterales, la puesta a punto es aún más impresionante en la parte trasera con luces muy especiales (prestadas de los Mercury Cougars), así como un alerón.
Por supuesto, el cambio más importante se esconde detrás del capó, con un V8 de 450 CV que le permite pasar de 0 a 100 km/h en poco más de 6 segundos, con una velocidad máxima de 220 km/h.
El Renacimiento de una Leyenda
Infaliblemente uno de los sueños de todo amante de autos clásicos, es tener un vehículo vintage nuevo o casi nuevo. Uno de esos vehículos que marcó historia en la década de 1960 y que volverá a la producción es el Ford Shelby GT500 Super Snake 1967.
Fue en 1967 cuando Carroll Shelby desarrolló un estudio de ingeniería llamado “Super Snake” con el objetivo de realizar pruebas de neumáticos de alta velocidad de Goodyear. Al enterarse de este proyecto, el ex empleado de Shelby, Don McCain, se acercó a Shelby para hacer una producción limitada de estos muscle car.
Si bien, la idea resultaba fantástica, por desgracia, no funcionó porque el automóvil era demasiado caro, así que el programa nunca llegó a buen término, hasta ahora.
Eleanor: Un Ícono del Cine
Si eres un fanático de los autos y también del mundo del cine, probablemente recuerdes con claridad la película ’60 Segundos’ estrenada en 2000. El remake de la cinta original de 1974, lanzó a la fama a un Shelby Mustang GT500 de 1967, apodado Eleanor, que Randall “Memphis” Raines -interpretado por Nicolas Cage- debe robar para completar un listado de 50 autos.
Resulta que ahora esta auténtica joya americana de los 60 tiene un nuevo dueño. La casa de subastas Barret-Jackson en Scottsdale, Arizona, la puso bajo el martillo al mejor postor en enero. El remate alcanzó nada menos que US$ 386 mil, lo que aterrizado en moneda nacional arroja unos $ 260 millones.
Las tres unidades empleadas en la película esconde en el capó un propulsor V8 Ford Racing de 5.7 litros. Eso sí, el que conduce Cage es con caja manual y este de la subasta es con cambio automático de tres marchas.
El Shelby Mustang GT500 venía acompañado de un Certificado de Autenticidad de parte de Cinema Vehicle Services, la compañía que suministró todos los Mustang "Eleanor" a la producción de la cinta.
Este mismo ponycar ya había cambiado de dueño hace 10 años, aunque en aquella oportunidad el cheque 'solo' se cerró por $ 144 millones, lejos de los $ 260 millones que alcanzó el pasado 19 de enero en Arizona.
El Legado de los Muscle Cars
Grandes motores, ocho cilindros, muchos caballos de potencia y un poderoso torque son algunas de las características que dan forma a los reconocidos y, por muchos, deseados "Muscle Cars" (Autos musculosos) estadounidenses.
Estos icónicos vehículos nacieron a mediados de la década de los 60 y a poco andar ganaron popularidad por sus diseños aerodinámicos, equipamiento deportivo y, por sobretodo, una innegable imagen agresiva.
Estos coches aparecieron en una época donde no importaba consumir litros y litros de combustible si eso permitía accionar un motor que se hacía notar por su potente sonido. Esto no solo concentraba las miradas de quienes estaban cerca, sino que además otorgaba un alto estatus a sus dueños.
Características Clave del Ford Mustang GT500 (1967)
- Motor: V8 de 7.0 litros (428 cu in)
- Potencia: 450 CV (aproximadamente)
- Transmisión: Manual o automática de 3 velocidades
- Diseño: Agresivo y deportivo, con tomas de aire y alerón trasero
- Popularidad: Ícono cultural y automovilístico
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