La Ford Ranger presenta todas sus versiones con motor diésel, disponibles en configuraciones de cuatro y seis cilindros. Cuenta con dos motores diferentes: uno de 2.0 litros turbo, que ofrece 170 caballos de fuerza (HP); y otra versión con el mismo motor 2.0, pero con bi-turbo, alcanzando los 205 HP.
La versión más destacada es la Ford Ranger Limited, equipada con un motor 3.0 litros, V6 diésel, que también es turbo diésel, cuenta con tracción 4x4 y desarrolla hasta 241 caballos de fuerza.
Existen dos opciones de caja de cambios: una manual de seis velocidades y otra automática secuencial de 10 marchas.
Características de las versiones de la Ford Ranger
A continuación, se presenta una tabla comparativa de las diferentes versiones de la Ford Ranger:
| Diésel 2.0 litros turbo | Diésel 2.0 litros bi turbo | Diésel 3.0 litros turbo | |
|---|---|---|---|
| Motor | Panther 2.0 Turbo | Panther 2.0 Turbo | Lion 3.0 V6 Turbo |
| Potencia | 170 HP /3.500 rpm | 205HP /3.750 rpm | 241 HP / 3.250 rpm |
| Torque | 405 Nm /1.750 - 2.500 rpm | 500 Nm / 1.750 - 2.000 rpm | 600 Nm /1.750 - 2.250 rpm |
| Seguridad | 7 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 360 | 7 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 360 | 7 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 360 |
| Confort | Asistencia para subidas y bajadas | Asistencia para subidas y bajadas | Asistencia para subidas y bajadas |
Torque de la Ford Ranger
Vale la pena destacar el torque de la Ford Ranger, que varía entre 402 Nm y 600 Nm según el modelo. El torque máximo se alcanza a las 2.000 rpm, lo que facilita el trabajo en situaciones de salida en primeras marchas, especialmente al transportar cargas pesadas o en terrenos difíciles.
Muchos vehículos tienden a expresar su máximo potencial a más de 5.000 rpm; este no es el caso, puesto que a menos de 4.000 rpm puedes ver toda la caballería de la Ford Ranger. Esto significa que la Ranger está preparada para afrontar cualquier desafío.
Prestaciones de la Ford Ranger
Mientras que la versión tope de línea cuenta con discos ventilados en las cuatro ruedas, las demás versiones tienen tambores de freno en las ruedas traseras.
Si estás considerando comprar una Ford Ranger usada, se recomienda realizar una prueba exhaustiva antes de tomar una decisión.
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