Kia Rio en Rusia: Especificaciones Técnicas y Desarrollos Recientes

El Kia Rio 5 ha sido un modelo importante en el segmento de los hatchbacks compactos. La fórmula de Kia es ya conocida en el nicho, y existen varias versiones disponibles.

Diseño Exterior y Actualizaciones

Desde mediados de año, el Kia Rio 5 luce un nuevo rostro en Chile (el estreno global había sido en 2020), uno que es ligeramente más estilizado y moderno, como para seguir dando la batalla en el poblado -aunque decreciente- segmento de los hatchbacks compactos. A primera vista, como el resto de sus hermanos de base impulsados por el motor 1.4 litros (hay 22 caballos de diferencia), el Rio 5 Sport da cuenta de ajustes a nivel de trompa, con faros ahora de tipo LED para el encendido diurno y renovados embutidos de plástico para los focos neblineros.

Por la zaga también hay cambios menores, que se notan especialmente en la noche. ¿Por qué? Es que la actualización toca únicamente al diseño interno de los grupos ópticos, que ahora llevan una firma lumínica LED de tres L acostadas. Finalmente, en la vista lateral esta impronta con la que la marca quiso proyectar mayor presencia para su top line, descansa únicamente en manillas de puertas y una línea de cintura que son cromadas y en llantas de aleación bitono de 17 pulgadas con diseño de ocho radios dobles.

Interior y Confort

Puertas adentro, el Kia Rio 5 Sport -que se actualizó a una pantalla de infoentretenimiento de 8″- se percibe mejor a la vista que al tacto. Es que, en el tablero, donde predomina un tono marrón que hace juego con la costura de los asientos, hay más materiales duros que acolchados. Por el contrario, sí son muy destacados elementos como el volante y la palanca de cambios forrados en piel, que brindan buena comodidad y sujeción, y los tres pedales de aluminio. Los asientos también son tapizados en ecocuero.

El citado display táctil es compatible con iOS y Android y cuenta botones físicos y dos perillas para que cualquier función elemental se realice del modo más simple posible. Tampoco se mezclan antojadizamente en la suite de infoentretención los comandos de climatización, un error habitual en fabricantes que buscan dar la impresión de mayor sofisticación. Hay que decir que los asientos delanteros y traseros ofrecen una comodidad solvente y que hay buena iluminación interior gracias al sunroof panorámico. Como no hay cambios de distribución de espacios, el maletero sigue albergando 325 litros.

Experiencia de Conducción

Una vez en marcha, tal vez porque tenía el concepto del apellido ‘Sport’ demasiado presente, tuve sensaciones encontradas. El punto es que estaba muy centrado en que este Kia Rio 5 Sport con motor 1.6 entregaría de algún modo respuesta a su denominación. Bastó poco para convencerme de que estaba equivocado: el pedal de embrague es una pluma, el motor es silencioso y el vehículo tiene un seteo de marchas cortísimo, con una primera para avanzar unos cuantos centímetros y una sexta que reclama su espacio a los 70 km/h.

Hecho el ajuste, el Rio 5 tope de línea parece un modelo que exhibe un andar armonioso en la ciudad y también en la carretera, donde con sexta marcha engranada viaja a 120 km/h con el cuentarrevoluciones en 3.000 rpm.

Su enfoque está claramente del lado de la eficiencia y de la habitabilidad. Otra vez: sería mucho mejor si en lugar de llevar las llantas de 17″ de perfil bajo, que, por prestaciones -está dicho- no le corresponden, tuviera unas de 16″ que dieran espacio a un neumático más amistoso con los quehaceres urbanos (calza unos Kumho 205/45 R17). Lo digo porque efectivamente en el uso diario se sienten ciertos golpeteos que uno perdonaría solo a cambio de sensaciones más emotivas.

Seguridad y Funcionalidades

Si bien se trata de un vehículo compacto y por ende fácil de estacionar, se hubiera agradecido una cámara trasera de mejor resolución que facilitara la tarea en condiciones de poca luz. Por lo demás, el Kia Rio 5 Sport cumple -mas no se excede- en el apartado de seguridad: integra el esquema básico y muy necesario de control de estabilidad y seis airbags (doble frontal, doble lateral y doble de cortina). Tiene frenos de discos en las cuatro ruedas.

Kia Rio 5 Special Pack

Una de las apuesta de Kia en los últimos ha sido el ofrecer versiones especiales que se distinguen por un equipamiento superior. Denominadas por la casa coreana como Special Pack, le permiten a la compañía acercar a los usuarios mayor tecnología y confort en ediciones limitadas.

Si antes vimos esta apuesta en modelo como Sportage y Sorento, entre otros, ahora es el turno del Río 5. El hatchback es uno de los modelos más exitosos del país y con esta opción Special Pack busca entregar más variantes a los usuarios.

Según Gustavo Aravena, gerente pricing y producto de Kia Chile, “esta versión Special Pack está enfocada en personas que buscan un auto versátil, juvenil, moderno y bien equipado. Este modelo especial hace foco en conceptos de performance, seguridad, comodidad y diseño, lo que le harán destacar aún más dentro del segmento de los hatchbacks”.

La versión cuenta con el motor más potente de la gama, el 1.6 litros de 121 Hp que sólo se encontraba en la versión Sport. Está unido a una caja de transmisión manual de 6 velocidades, y un rendimiento en carretera de hasta 19,8 km/l, 11,9 km/l en ciudad y 15,9 km/l de rendimiento mixto.

Más seguridad

El Kia Río5 Special Pack incorpora elementos no vistos en otras versiones del modelo, como control de estabilidad (ESC) y asistente de partida en pendiente (HAC).

Situación del Mercado Ruso

Según los informes, Hyundai está considerando deshacerse de su planta en San Petersburgo, Rusia, en una señal de que planea cortar por completo los lazos con el mercado ruso por el momento. La planta, que produce vehículos como Kia Rio y Hyundai Solaris, se cerró inicialmente en marzo debido a las sanciones occidentales por la invasión rusa de Ucrania.

Este tipo de cosas está empezando a convertirse en un éxodo masivo. La semana pasada, Nissan anunció que se retiraría de Rusia, vendiendo sus instalaciones al gobierno ruso por solo 1 euro, recibiendo un golpe de $ 687 millones en el proceso. Renault y Toyota salieron del mercado o cerraron sus instalaciones, sufriendo una importante pérdida de beneficios al hacerlo. Según los informes, Mazda también está considerando retirarse y VW también está tratando de encontrar un comprador para su planta.

Tabla de Especificaciones Kia Rio 5 Special Pack

tags: