Dimensiones del Nissan Navara: Un Análisis Detallado

A inicios de 2022, Nissan confirmó que la pick-up Navara comenzaría a llegar a Chile desde la planta argentina de Santa Isabel (Córdoba), sustituyendo como origen a la fábrica de Aguascalientes, en México.

¿Por qué este cambio de origen?

Básicamente porque a inicios de 2023 comienza a regir en Chile la norma de emisiones Euro 6 para vehículos livianos, y la producción mexicana no puede ofrecer motores de este tipo. Entonces, a partir de marzo de 2023, Nissan se convertirá en el cuarto fabricante de camionetas que importa sus modelos a Chile desde Argentina.

Bueno, como dijimos antes es el factor emisiones el que determinó el cambio de origen, y la Navara argentina cumple con la norma Euro 6b.

Diferencias entre el Nissan Navara Argentino y Mexicano

Vale decir que la Navara el producto es global, por lo que no hay grandes diferencias entre una camioneta producida en Aguascalientes y otra fabricada en Santa Isabel. Vale decir que el producto es global, por lo que no hay, o no deberían haber grandes diferencias entre una Navara producida en Aguascalientes con otra fabricada en Santa Isabel.

También replica el diseño exterior, aunque con ambos parachoques rediseñados para mejorar los ángulos de ataque, salida y ventral en algún grado.

Dimensiones Exteriores y Capacidades

Ambos modelos replican sus dimensiones exteriores (5.253 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 3.150 mm entre ejes) y capacidades de carga (hasta 1.180 kilos) y de remolque (3.500 kilos).

También reduce levemente sus capacidades de carga. Si antes iba entre 1.075 y 1.180 kilos, dependiendo de la versión, ahora va entre 1.069 y 1.087 kilos.

También son nuevos los faros LED adelante y atrás de serie, y las llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas, también de serie (hoy la gama parte con llanta de acero de 16").

Motorización

Las versiones 4x2 mantienen el motor 2.3 con un turbo pero suben su entrega a 161 Hp de potencia y 425 Nm de par entre 1.500 y 2.500 rpm (+3 Hp y +19 Nm). Las versiones 4x4 mantienen el bloque biturbo con 188 Hp y 450 Nm de par tal cual estaba hasta ahora.

Las versiones 4x2 mantienen los 158 Hp de potencia y 403 Nm de par actuales (entre 1.500 y 2.500 rpm), pero en lugar de utilizar un solo turbo pasará a ser biturbo, mientras que las versiones 4x4 mantienen el bloque biturbo con 188 Hp y 450 Nm de par tal cual estaba hasta ahora.

Variantes y Equipamiento

De 9 versiones anteriores se pasó a 7 más la deportiva Pro4X.

Las variantes intermedias XE (4x2 y 4x4, cajas MT y AT) se mantienen similares a las actuales, y las versiones LE disponibles hasta hoy se reemplazarán por otras denominadas Platinum, en versiones 4x4 y con las dos opciones de transmisión y más equipamiento.

Historia del Nissan Navara

Hagamos un poco de historia respecto del modelo. Esta actualización aterrizó en nuestro país procedente de México a inicios de 2021 bajo el nombre Navara (en otros mercados se vende como Frontier), ofreciéndose en nueve versiones, varias opciones de motor y, como novedad, un contundente paquete de seguridad de serie.

La Era de la D21

En los 90, había camionetas muy populares en suelo nacional, donde todas competían por ostentar una mejor performance y versatilidad que la otra; nos referimos a:

• Toyota Hilux
• Chevrolet Luv
• Mitsubishi L-200
• Ford Ranger

En Nissan no se quedaron atrás por supuesto y había otra indestructible: la Nissan D21. Sí, como todas las demás, tenía opciones 4x2 y 4x4, con un motor de 2.4 litros bencinero de más de 120 caballos. En paralelo, había un SUV que expresaba ser la versión familiar de la D21, nos referimos a la Nissan Terrano. Lo mismo ocurría con la 4Runner, que era la versión SUV familiar de la Hilux; o el Montero Sport que era el SUV de la L-200.

Evolución al Navara

Entrado el siglo XXI, la Terrano se fusionó con la D21, dando paso a la D22 o Terrano II, que luego originó la Navara que conocemos hasta el día de hoy. En algunos años y mercados, también fue conocida como Nissan Frontier o NP300.

Motorización Actual (2025)

Todas las versiones actuales de la Nissan Navara tienen un motor diésel de 2.3 litros, bajo la norma Euro6b. Las 2 versiones menos equipadas, tienen un turbo y las demas Biturbo.

¿Tiene buena reventa la Nissan Navara?

Depende. Sí, porque si es Nissan, podría tener buena reventa. El problema es que, en muchos casos, las camionetas se usan para recorrer largos kilómetros y/o cargarlas hasta su máximo, o peor aún, sobrepasando su capacidad. Por tal razón, no siempre es fácil vender una camioneta, aunque sea una Nissan Navara.

Si eres el vendedor de una Nissan Navara, entonces preocúpate de demostrar cuál es su pasado; sobre todo si sabes que ha sido bien tratada. Por ejemplo, con el Informe Autofact podrías demostrar, si eres el vendedor, quiénes han sido los dueños de esa Navara usada. Y claro, si eres el comprador, podrás conocer ese historial de propietarios. Si ha tenido pocos dueños y ninguno fue una empresa, podría tener una mejor reventa. Si tuvo una vida de fletes y viajes, quizás será más difícil.

Con el historial y los demás antecedentes en orden, podrías evaluar el estado de:

• Su exterior.
• Su interior.
• Su motor.

Si está todo OK, manéjala y prueba cómo se siente su andar, si te convence y te acomoda.

Precios de Nissan Navara Usadas

En Autofact tenemos una herramienta que sirve para conocer gratis el rango de valores publicados en los marketplaces que hay en Chile para, en este caso, la Nissan Navara.

Si la tabla se salta años en cualquier modelo que revises, puede ser por 2 cosas: El modelo estuvo fuera de stock un tiempo o coincidentemente no hay de tales vehículos usados en venta para el año en cuestión. Considera otra cosa. Cuando uno revisa un modelo muchosaños para atrás, los precios comienzan a verse afectados por otras variables, donde prima muchas veces el estado de conservación o restauración, más que el año.

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