El mercado de la venta de vehículos en Chile moviliza miles de unidades nuevas cada mes, por lo que es crucial considerar cuáles son los modelos más y menos confiables.
Evaluaciones de seguridad y confiabilidad
Para determinar la seguridad de los automóviles, diferentes modelos se someten a pruebas con estándares internacionales. Latin NCAP clasifica los autos según su seguridad en una escala de 0 a 5 estrellas, donde un auto con cero estrellas implica riesgo de lesiones graves y un auto con cinco estrellas brinda altas probabilidades de evitar heridas graves.
Con el fin de guiar a los automovilistas a elegir el automóvil correcto, la revista estadounidense independiente Consumer Reports presentó su informe anual sobre los modelos más y menos confiables. El análisis se hizo mediante una encuesta que se realizó a 400 mil personas, las que son dueñas de 640 mil autos que circulan por Estados Unidos. El enfoque de la evaluación estaba enfocado en que los usuarios reconocieran las complicaciones más frecuentes que habían vivido con sus vehículos en el último año.
Es importante recordar que en Chile, los autos nuevos deben contar con al menos 2 airbags, frenos ABS y Control Electrónico de Estabilidad según la normativa vigente.
Los autos más inseguros del mercado chileno
Los últimos resultados publicados por Latin NCAP, programa internacional que realiza una evaluación de seguridad de autos nuevos, mostraron preocupantes resultados para la cultura automovilística chilena. El Latin NCAP genera un sistema de evaluación mediante estrellas, donde 0 estrellas es lo peor, y 5 lo mejor. Mediante su sitio web se pueden analizar los resultados. En Latinoamérica compran los vehículos más vendido en la región, desde México hasta Chile, y los someten a prueba. Lo propio hacen con modelos más básicos.
Especialistas aseguran que en Chile, y en el continente en general, existe poca cultura de informarse sobre la seguridad de los autos. Francisco Fresard, ingeniero investigador en trasporte y experto en seguridad vial, coincide con ese diagnóstico y agrega que “me llama muchísimo la atención del mercado en nuestro país, cómo la gente elige autos y no se fija en la seguridad. Los compra por estatus de logro, por lo bonito, por lo de moda y, lo que es peor, porque tengan buena reventa".
El auto más vendido de Chile, el Chevrolet Groove, es cero estrellas en seguridad. Y te puedo nombrar una serie de modelos y marcas que se han comprado en Chile. El Suzuki Swift, cero estrellas. El Suzuki Baleno, cero estrellas. El Chevrolet Spark, cero estrellas.
De acuerdo con los especialistas, hay marcas que se han defendido, argumentando que cumplen con los criterios exigidos. Lo cierto es que cumplen con lo que señalan, pero el problema recae en la falta de regulación. Según Fresard, “las empresas no se preocupan de cómo producen sus autos en otros países”, y añade que “quienes pagan el mal resultado son los usuarios de países como el nuestro. Que compran autos baratos y porque tienen buena reventa y porque son los más vendidos”.
Modelos con baja calificación en Latin NCAP
Los autos más inseguros El 2024 ha quedado atrás, y si estás pensando en adquirir un vehículo este año, es fundamental conocer cuáles son los autos, marcas y modelos menos seguros del mercado.
Según las pruebas realizadas durante el 2024, tres modelos obtuvieron la peor calificación de seguridad con 0 estrellas: Chevrolet Groove (4 Airbags), Citroën C3 Aircross (2 Airbags) y Renault Sandero, Logan y Stepway (4 Airbags). Estos modelos son considerados los menos seguros dentro de los evaluados ese año.
El Chevrolet Groove, SUV más vendido en Chile en 2024, obtuvo un 39% en seguridad del ocupante adulto, 69% en seguridad del ocupante infantil, 36% en protección de peatones y 58% en asistencia a la seguridad. Según Latin NCAP, su estructura es inestable y no soporta mayores cargas en colisiones.
Por otro lado, el Citroën C3 Aircross, con un precio entre $13 y $18 millones, obtuvo apenas 33% en protección de ocupantes adultos, 11% en protección infantil, 50% en seguridad de peatones y 35% en asistencia a la seguridad. Latin NCAP indicó que varios sistemas de retención infantil fallaron en las pruebas y que carece de limitador de velocidad y sistemas de asistencia en carril.
Además de los autos con 0 estrellas, el Toyota Raize, el noveno SUV más vendido en Chile, obtuvo solo una estrella en seguridad. Presentó un 41% en protección de ocupantes adultos, 72% en protección infantil, 59% en protección de peatones y 58% en asistencia a la seguridad.
Otros modelos criticados por su confiabilidad y experiencia de usuario
Consumer Reports identificó que dentro de los modelos menos confiables se encuentra el Tesla Model X, el Cadillac Escalade y el GMC Acadia. Mientras que entre los más confiables están el Kia Niro y el Subaru BRZ/Toyota 86.
Algunos modelos populares en Chile también han recibido críticas por diversos motivos:
- Chevrolet Camaro: Visibilidad y habitabilidad en los asientos traseros.
- Fiat 500: Problemas de insonorización, incómoda posición de conducción, capacidad de maletera reducida y escaso equipamiento.
- Ford Focus: Espacio del puesto de conducción y sistema de infoentretenimiento Sync.
- Volvo XC90: Sistema de audio, teléfono y navegación, y sistema de infoentretenimiento poco amigable.
- Jaguar F-Pace: Sensaciones al volante rígidas y calidad de materiales del habitáculo bajas.
Consejos para elegir un auto seguro
Para determinar la seguridad de un auto, puedes seguir estos consejos:
- Consulta las pruebas de choque: Revisa los resultados de pruebas de seguridad de organismos reconocidos como Latin NCAP.
- Revisa los elementos de seguridad del modelo: Asegúrate de que el auto tenga características de seguridad tanto activas como pasivas.
- Lee opiniones y reseñas del vehículo: Investiga lo que dicen los expertos y los usuarios sobre la seguridad del vehículo que te interesa adquirir.
- Verifica historial del modelo: Chequea si el modelo tiene antecedentes de recalls o problemas de seguridad.
Los mejores SUV según Consumer Reports
Para ello se realizaron pruebas en carreteras en donde se observaron diversos factores como el manejo, frenado, aceleración, economía de combustible, el habitáculo, entre otros.
- Jeep Compass: El Compass es un pequeño Cherokee con motor 1.3L turbo, cuatro cilindros en línea, 170 HP a 5.750 rpm y 270 Nm de torque a las 1.850 rpm. Es automático de seis velocidades y tracción delantera, y ofrece un consumo que bordea los 15,7 km/l en carretera y 11,7 km/l en ciudad.
- Nissan X-Trail: Con más de 20 años en el mercado, el Nissan X-Trail tiene que ser parte de este ranking. Es el SUV compacto referente de la marca japonesa y, si bien creció a la sombra de la Nissan Pathfinder, fue evolucionando cada vez más, hasta incluso parecerse en tamaño y potencia a ese clásico SUV de Nissan.
- Volkswagen Tiguan: Mayor que el SUV compacto Taos y más potente, es el Volkwagen Tiguan, el cual tiene cuatro versiones disponibles con dos motorizaciones. Una de ellas el motor TSI, con 1.4 litros de capacidad y 150 caballos de fuerza. Cuenta con caja de cambios DSG automática de seis velocidades, con paletas al volante, como en la F1.
- Kia Sorento: El Kia Sorento es uno de los SUV insigne de la marca coreana. Existen 3 motorizaciones diferentes para el Kia Sorento del 2025, la más pequeña en cilindrada, es un motor diésel de 2.2 litros, con transmisión automática de doble embrague DCT, con 8 velocidades, 199 HP y 440 Nm de torque.
- Hyundai Santa Fe: Junto con el Hyundai Palisade, el Santa Fe es de los más grandes SUV de la marca coreana. Cuenta con una capacidad de 782 litros de maletero, un motor de 2.5 litros con 178 caballos de potencia; y una versión híbrida.
- Toyota RAV4: El RAV4 está disponible en opciones 4x2 o con tracción permanente a las 4 ruedas AWD, con caja mecánica o automática de 6 velocidades.Su motorización es 2.0 litros las versiones bencineras y 2.5 litros los RAV4 híbridos, con 170 y casi 220 HP respectivamente.
- Toyota 4Runner: La Toyota 4Runner aparece a mediados de los 90, luciendo como una fusión perfecta entre una Hilux y un Land Crusier.La 4Runner mezcla la deportividad y espacio de una camioneta con potencia, lujo y performance heredado del Land Crusier. Se ofrece en 3 versiones, la de serie es 4x2 y las otras 4x4.
- Chevrolet Blazer: Es así, varias generaciones han pasado de este SUV de Chevrolet, pionero del segmento. Hoy, lógicamente con un look moderno, luce una apariencia más elegante, sobria, citadina, deportiva y además, dio un salto cuántico tecnológico: se estrenó la Chevrolet Blazer eléctrica.
- Ford Explorer: Hoy sigue ofreciendo amplio espacio para la familia y un motor de potencia adecuada para lo que se le exige.Cuenta con una capacidad de carga de hasta 1.356 litros con todos los asientos abatidos, además de un motor 2.3 litros turbo de cuatro cilindros y 300 caballos de fuerza.
- Ford Bronco Sport: Hoy, en 2025, ofrece 2 motores diferentes. Primero, destaca un motor 1.5 litros turbo con 175 HP y otro, con 2.0 litros turbo y 240 caballos. Las dos versiones que hay son 4x4 con transmisión automática de 8 velocidades; todo esto bastante lejos de sus orígenes V6 o V8 con caja automática, con solo tres marchas.
tags:
