El correcto funcionamiento del sistema de frenos es crucial para la seguridad de cualquier vehículo. En este artículo, abordaremos las especificaciones del líquido de frenos para el Peugeot 207 y ofreceremos consejos prácticos para el mantenimiento general del automóvil, especialmente después de un período de inactividad.
Revisión y Mantenimiento Inicial Tras Inactividad
Después de un tiempo sin utilizar el coche, es fundamental realizar una serie de revisiones antes de volver a la carretera. Estos pasos sencillos pueden prevenir problemas mayores y garantizar un viaje seguro.
Nivel de Líquidos
- Líquido de Frenos: Revisar que esté en el nivel correcto. En caso de que esté por debajo del nivel marcado, NO ARRANCAR el auto. Si está por debajo del nivel normal, se puede arrancar el vehículo para mantener la salud de la batería, pero se recomienda completarlo con agua destilada.
Sistema Eléctrico
- Testigos del Tablero: Verificar si al poner en contacto el auto, todos los testigos del tablero encienden de manera normal. Caso contrario, no intentar el arranque.
- Batería: Será necesario recargar o sustituir la batería si los testigos no encienden correctamente.
Neumáticos
- Estado de los Neumáticos: Evaluar si los neumáticos presentan alguna deformación.
- Altura de las Llantas: Si las llantas están muy cerca del piso (de manera anormal), es recomendable cambiar el neumático por la rueda de auxilio y llevar el neumático desinflado para cambio o inflado.
Motor y Caja de Cambios
- Motor: Darle marcha al auto y mantener el motor al ralentí durante al menos 5 minutos. Dejarlo en marcha sin tocar nada. Esto es necesario para que se recupere la batería y para que vuelvan a circular los fluidos del motor.
- Caja Manual: Pisar el embrague, e ir pasando la palanca de velocidades sobre todas las marchas y verificar que entren normalmente.
Testigos de Alertas
- Alertas de Encendido: Controlar que no se encienda ningún testigo de alerta durante el encendido. Caso contrario, consulte las indicaciones en el manual del usuario para saber cómo proceder con cada testigo que se encienda. Si el testigo que se enciende es amarillo o rojo son los de atención o alerta y a los que más importancia hay que darle.
Freno de Estacionamiento
- Freno de Estacionamiento: Si el freno de estacionamiento estuvo puesto muchos días, al quitarlo e iniciar la marcha, arrancar muy despacio para verificar que las ruedas no hayan quedado frenadas (pegado de pastilla de freno al disco). Si llegó a pegarse poco, al circular despacito se va a ir despegando, pero si sentimos que no cede y que lo seguimos sintiendo “frenado” no seguir circulando.
Conducción Inicial
- Circulación Moderada: Mantener una circulación normal sin exigir de inmediato fuertemente al motor. Pasar los cambios a un régimen moderado, a 1500 rpm o 2000 vueltas, no a 5000. No forzarlo. Y en el caso de caja automática, no acelerar de repente bruscamente. Todo muy suave al comienzo.
Componentes del Sistema de Frenos
Además del líquido de frenos, otros componentes son esenciales para el correcto funcionamiento del sistema:
- Pastillas de Freno: Las Pastillas de Freno PKW Ceramicas con Shims, proporcionan excelentes ventajas de frenado, sin sacrificar los rotores (discos) para lograrlo, con un precio muy competitivo. Estas pastillas no producen una cantidad de polvo considerable, son más claras en color y contienen fibras de cerámica, agentes adhesivos y rellenos no ferrosos.
- Discos de Freno: Los discos se venden por unidad, es decir por rueda.
- Sensores de Desgaste: Los sensores se venden por unidad, la gran mayoría de vehículos usa un sensor en el eje delantero y otro en el eje trasero. Muy pocos vehículos utilizan un sensor en cada rueda.
Para asegurar la compatibilidad de los repuestos, es crucial determinar el modelo exacto de tu auto. Se recomienda indicar el número VIN antes de comprar.
Proveedores de Repuestos de Frenos
Es importante mencionar que ningún fabricante de automóviles fabrica sus propios componentes. Ellos diseñan el automóvil y encargan, de acuerdo a las especificaciones que tengan, los repuestos a cada fábrica especializada. La única diferencia está en el empaque.
PKW® es distribuidor para Chile de los repuestos Centric®, Comline®, Motaquip®, Allied Nippon®, Miller´s Oils®, Brembo®, Ferodo®, PowerStop®, entregando a nuestros clientes la posibilidad de acceder a productos de alta calidad, garantizados, a precios accesibles y entregados en la puerta de su casa.
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