El Chevrolet Camaro, eterno rival del Ford Mustang, ha evolucionado notablemente a lo largo de sus seis generaciones, consolidándose como un ícono americano de referencia. Esta evolución incluye mejoras significativas en el chasis, motores y tecnología, pero también en las especificaciones de las llantas que complementan su rendimiento.
Nuevas Versiones y Rines
Además de las versiones estándar y SS, el Camaro VI incluye una variante denominada RS. Las opciones RS y SS incorporan faros delanteros con iluminación de alta intensidad (HID) y luces diurnas LED. Los grupos ópticos posteriores también funcionan con tecnología láser.
Todas las versiones montan de serie rines de aleación de 18 pulgadas con nuevo diseño, mientras que los modelos más deportivos pueden equipar unos de aspecto más agresivo con un diámetro de 20 pulgadas.
Chasis y Suspensión
El nuevo chasis del Camaro fue tomado directamente del Cadillac ATS. En el segmento de suspensiones, nos encontramos para el tren delantero un eje independiente McPherson en equipo con un multibrazo, mientras que en el trasero, se recurre a un esquema independiente con cinco uniones. Se incorpora un sistema Magnetic Ride Control de amortiguación variable (de serie únicamente en el SS).
Una de las características más importantes en este nuevo Camaro es la disposición de varios modos de manejo, como es habitual en vehículos deportivos de este perfil, se ofrecen varias modalidades de uso que ajustan y reprograman diversos parámetros del coche. Para el histórico de Chevrolet se plantean hasta cuatro modos de conducción en su sistema Driver Mode Control: Snow/Ice, Tour, Sport, y Track (este último sólo para el SS).
Sistema de Frenado
El sistema de frenado del Camaro es crucial para su rendimiento deportivo. Los modelos de alto rendimiento, como el ZL1, incorporan frenos Brembo de 390 mm con seis pistones, garantizando una capacidad de frenado superior.
Motorizaciones y Rendimiento
El Camaro 2016 se la juega por motores más eficientes tetracilíndricos. La novedad es la incorporación de un nuevo motor 2.0 litros turbocargado de cuatro pistones y 279 equinos (294 lb/pie de par motor). Este pequeño propulsor está disponible en las versiones de entrada LT, arroja números de aceleración de 0 a 100 km/h en 6 segundos y se puede combinar con un cambio manual de seis escalones, o con uno automático Hydra-Matic 8L45 de ocho velocidades con paletas en el volante.
Con un poco más de potencia encontramos al 3.6 V6 atmosférico de 340 HP y 283 lb/pie de torque máximo. En este plano motriz, resalta el sistema de desconexión de cilindros Active Fuel Management en el cual se desconectan dos de las seis cámaras de combustión (una por bancada). Con estas características el Camaro sexta generación también le apuesta a la eficiencia dejando fuera la sobrealimentación.
En lo más alto de la gama y para las versiones SS, se sitúa la mecánica ocho cilindros en configuración “V”. El 6.2 V8, estrenado por el Corvette C7, anuncia una potencia de 446 HP y 455 lb/pie de torque; este motor puede ir combinado con una caja manual de seis cambios o la automática de ocho.
Camaro ZL1: Especificaciones de Alto Rendimiento
El Camaro ZL1 echa mano de un V8 de 6.2 litros supercargado, con una potencia estimada de 640 caballos y 640 lb/pie de torque. Una de las grandes novedades es la opción de una nueva transmisión de 10 relaciones desarrollada en conjunto entre GM y Ford, adicional a la tradicional de seis cambios de la marca. De acuerdo con la marca, el ZL1 será capaz de cubrir el 1/4 de milla (0 a 400 m) en 11.4 segundos a una velocidad máxima de 204 km/h.
Camaro agrega detalles de corte de alto desempeño, como asientos de cubo firmados por Recaro, unas gigantescas llantas 285/30 ZR delanteras y 305/30 ZR posteriores, capaces de soportar más de 1.0g de aceleraciones laterales. Los frenos vienen firmados por Brembo, 390 mm con seis pistones. Completa el paquete la suspensión Magnetic Ride de la marca, especialmente modificada para este modelo y en busca siempre del mejor desempeño.
Ejemplo de Especificaciones de Llantas Camaro ZL1
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Llantas Delanteras | 285/30 ZR |
| Llantas Traseras | 305/30 ZR |
| Frenos | Brembo, 390 mm con 6 pistones |
| Aceleración Lateral | Más de 1.0g |
Chevrolet Camaro SS 2015: Características Adicionales
El CHEVROLET CAMARO SS con motor V8 de 6.2 litros gasolina, automático, del año 2015, ofrece una serie de características que complementan su rendimiento y manejo:
- Tecnología Active Fuel Management (AFM) que permite al motor pasar de 8 a 4 cilindros
- Transmisión tipo: AT 6 Vel/ Paddle Shift
- Dirección asistida: EPS
- StabiliTrak (Control de estabilidad y tracción)
- ABS con distribución electrónica de frenado (EBD)
- Monitoreo de presión de neumáticos
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