El Renault Clio, heredero histórico del clásico 5, se ha transformado en todo un referente juvenil de la marca. La imagen juvenil se potenció más al dotarlo de un carácter deportivo cuando se estrenó en el Salón del Automóvil de 2004 la versión V6 del Clio de segunda generación, un modelo realmente impresionante, tanto por sus prestaciones como por su atractivo look. A ella se sumarían las versiones F1 y la exquisita RS 2,0 L de 172 caballos.
Renault continúa ampliando a la familia Clio, la cual se posiciona de manera muy atractiva en el segmento, pero que ahora contará con más variedad para quienes estén interesados en el popular hatchback de la marca del rombo.
Motorización y Rendimiento
El modelo Expression es impulsado por un motor D4F de 1.2 litros, el que entrega 75 HP y 107 Nm de torque. Por su parte, el Clio Dynamique, es impulsado por el económico tricilíndrico de Renault 0.9 12v Energy TCe, que entrega 90 HP y 135 Nm a las 2500 RPM.
El Clio R.S. está propulsado por un motor 1,6 Litros Turbo, asociado a una caja de 6 velocidades con doble embrague y transmisión automática EDC (Efficient Dual Clutch), desarrollada por Renault y que permite un bajo nivel de consumo y de emisiones de CO2.
Tecnología y Conectividad
Dependiendo de la versión, el Clio cuenta con MediaNAV que incluye pantalla táctil de 7" con GPS y sistema Bluetooth, lo que permite sincronizar las funciones y contactos del teléfono celular con el sistema de manos libres, así como la reproducción de música desde el celular, iPod y USB a través de conexión por audio streaming o entrada auxiliar, y el reconocido programa R-Link, que permite el enlace de la plataforma de infoentretenimiento con un smartphone.
Es un sistema multimedia ubicado en la consola central desarrollado por Renault, que permite acceder a funciones prácticas: Sistema de navegación GPS, telefonía con conexión Bluetooth, información del vehículo, cámara de retroceso y acceso multimedia.
Según versión incluirá función Stop & Start y Eco-Mode, los que permiten reducir el consumo.
Renault en el RallyMobil
Una difícil primera etapa fue la que se vivió este sábado en el RallyMobil GP Los Ángeles, debido a que los binomios en competencia tuvieron que correr bajo una intensa lluvia que dificultó la competencia. El RallyMobil «Gran Premio Vicuña» ha sido la fecha más dura para el equipo Renault. Principalmente por las complejidades que brindó el piso de la comuna de Elqui, con bastantes grietas y piedras que hacían muy difícil finalizar las etapas sin deterioro en los autos.
Renault presentó ante la prensa chilena esta semana su Clio 2017, el cual presenta ligeros retoques en sus focos delanteros y traseros, para incorporar el actual lenguaje estilístico de la marca.
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