La relación entre el cine y la industria automotriz siempre ha sido prolífera. Los años 60 y 70 marcaron una época dorada con producciones y vehículos que pasaron a la historia y que hoy son consideradas de culto, como la cinta "Bullit" con el Ford Mustang o "The Italian Job" y los Mini Cooper.
A continuación, revisaremos algunas producciones cinematográficas de aquellas décadas que son parte de la “cultura popular” de cualquier fanático del Séptimo Arte y el mundo motor:
Clásicos del Cine Automovilístico
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It's a Mad, Mad, Mad, Mad World (El mundo está loco, loco, loco) - 1963
Dirigida por Stanley Kramer, se trata de una entretenida comedia donde un grupo de personas, muy distintas entre sí, presencian la muerte de un criminal tras un accidente de tránsito y pronto inician una descabellada carrera para ser los primeros en dar con su botín. Durante la cinta hay un desfile de los más variados medios de transporte, desde avionetas hasta automóviles, pasando por camiones, furgonetas, bicicletas, grúas, patrullas de policía y camiones de bomberos, todos ellos corriendo para ser el primero en hallar el dinero.
“El mundo está loco loco loco” ha sido definida como un homenaje de Stanley Kramer a las comedias clásicas del cine mudo.
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Goldfinger (1964)
Todas las películas de James Bond, el agente 007 del servicio secreto británico (MI6), tienen escenas con automóviles, pero para los fanáticos de la saga y de los autos clásicos, Goldfinger supera a todas gracias a la escena de la persecución por los Alpes suizos en el puerto de Furka. Los protagonistas son un Rolls Phantom III, un Mustang descapotable y el ya legendario Aston Martin DB5 plateado.
Cuenta la historia que la elección inicial era un Jaguar E-Type pero la marca se negó a participar, por lo que tuvieron que recurrir a Aston Martin, fabricante que cobró un alto precio. El éxito en ventas fue tan alto tras la película, que los productores de la cinta nunca más tuvieron que pagar por usar sus autos.
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The Great Race (La carrera del siglo) - 1965
Esta cinta trata de una loca carrera entre Nueva York y París. Protagonizada por Tony Curtis, Natalie Wood y Jack Lemmon, la comedia gira en torno a impresionantes autos deportivos que aparecen en la historia, algunos de los cuales fueron fabricados expresamente para rodar la cinta.
Por ejemplo, el auto Curtis se llama "Leslie Special" y fue construido inspirándose en el Thomas Flyer, el auto que ganó la carrera de Nueva York a París en 1908. De acuerdo con el Petersen Automotive Museum, cuatro "Leslie Specials" fueron construidos para la película. El auto del antagonista se bautizó como "Hannibal Twin-8" y se hicieron solo ocho unidades.
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Grand Prix (1966)
Dirigida por John Frankenheimer y protagonizada por James Garner, esta cinta aborda la vida de un piloto de Fórmula Uno, desde su depresión, tras provocar un fatal accidente, hasta lograr consagración en lo más alto cuando ya nadie contaba con él.
Es considerada una película de culto para los amantes del mundo motor con imágenes impresionantes, que le hicieron acreedor de varios premios Oscar. La producción tuvo un gran éxito de taquilla y en ella aparecen grandes pilotos de la época como el mismísimo Juan Manuel Fangio, Jack Brabham o Jim Clark.
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Bullit (1968)
Si se trata de cintas clásicas del mundo motor, Bullit no podía estar ausente al tener la escena de persecución más icónica de todos los tiempos. El protagonista (Bullit) interpretado por el carismático Steve McQueen, persigue en un Ford Mustang GT-390 largo de color verde oscuro a dos asesinos a sueldo que van en un Dodge Charger R/T negro.
En 2001, Ford anunció una edición limitada de Ford Mustang GT “Bullit” con unas prestaciones elevadas al estilo del coche de la película de 1968 y que imitaba su legendario sonido.
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The Italian Job (1969)
Esta icónica cinta fue dirigida por Peter Collinson y tuvo a Michael Caine en el papel protagónico, aún cuando hoy es recordada por sus icónicos tres Mini Cooper clásicos pintados en azul, rojo y blanco. El gangster Cockney Charlie Croker (Michael Caine) es liberado de la cárcel con la intención de participar en un atraco bancario en Italia.
Su objetivo es crear caos en las calles de Turín utilizando los Mini Coopers, un autobús y un E-type Jaguar. En 2003 se hizo un remake de 2003 protagonizado por Charlize Theron, Mark Wahlberg, Edward Norton y Jason Statham, oportunidad donde se usó la versión moderna de los autos británicos.
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Le Mans - 1971
"Le Mans" es considerada una obra maestra del cine automovilístico que captura la emoción y la intensidad de las carreras de resistencia en la legendaria pista francesa. Dirigida por Lee H. Katzin y protagonizada por el icónico Steve McQueen, la cinta se sumerge en la vida de los pilotos de carreras, mostrando la pasión y el riesgo que implica este deporte. Con impresionantes secuencias de conducción, "Le Mans" sigue siendo una referencia en el género.
Como dato, la cinta comienza con McQueen conduciendo un llamativo Porsche 911S por las calles de la ciudad francesa de Le Mans.
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Duel (El diablo sobre ruedas) - 1971
Se trata de una de las primeras cintas del hoy famoso director Steven Spielberg y se trata de un apasionante thriller en el que el director comenzó a mostrar su enorme talento para la puesta en escena. Si bien la cinta gira en torno a una persecución constante sin mucho más que explicar, se ejecuta de una forma impecable, manteniendo el suspenso entre el protagonista, un hombre normal que conduce su vehículo, y que es perseguido por un misterioso camión.
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Vanishing Point (1971)
Dirigida por Richard C. Sarafian y protagonizada por Barry Newman, Cleavon Little y Dean Jagger, esta cinta cuenta la historia de un ex veterano de guerra y ex-piloto de carreras adicto a la velocidad que debe atravesar el medio oeste de los Estados Unidos hasta la costa californiana para hacer entrega de un Challenger 440.
Su cuestionable bagaje y hábitos extremos de conducción lo hacen blanco de una persecución policial, la que un DJ ciego, un cazador de serpientes y una pareja de motociclistas hippies le ayudarán a evadir hasta un final explosivo. Esta cinta es considerada una de las fuentes de inspiración para el director Quentin Tarantino y fue homenajeada por Audioslave.
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American Graffiti (1973)
Esta cinta fue dirigida por George Lucas y ha sido calificada como una oda a los Estados Unidos de los años 60, la adolescencia y la cultura del automóvil. Con una impresionante banda sonora y uno de los automóviles más icónicos de la pantalla grande, el roadster Ford Coupe 1932 amarillo. American Graffiti es una de las películas básicas no sólo de los subgéneros de autos y comedias adolescentes, sino de todo el cine estadounidense de los setenta.
Fue la cinta además donde el director trabajó por primera vez con el actor Harrison Ford, quien más adelante protagonizará algunas de sus películas más icónicas, Star Wars e Indiana Jones.
Una Historia Tuerca Familiar
Hace un tiempo estábamos viendo autos con mi viejo, con un presupuesto de hasta 22 millones. Vimos varias opciones:
- Accord V6: Bien equipado, pero le faltan cosas elementales para un auto de 22 millones, como por ejemplo luces de xenon. No me gusta el modelo y a mi papá lo convencía el hecho de que era Honda, pero tampoco le calentaba tanto la línea del auto.
- Volvo S60 T4: Lo probamos, para ser un 1.6T se mueve bastante bien. Probamos la versión R desing (butacas la raja, interior muy bien resuelto), pero mi papá lo encontró muy duro de suspensión. La versión T5 muy cara (30 millones). El problema de Volvo son las mantenciones violadoras, todas alrededor de 400 mil cada 10000 kms.... y la depreciación.
- Ford Fusion 2.0T: Super bien equipado, chiches por doquier, buena pinta, buena potencia.... el problema es que se nota varios peldaños por debajo de los demás en cuanto a butacas, tapiz y terminaciones en general.... bueno, era el más barato que vimos.
- Legacy 3.6: Es bonito, a mi juicio el precio está más que correcto para los estándares actuales de sobrevaloración de autos. Completísimo. Era la opción para reemplazar el Passat CC. La radio harman kardon de fábrica sonaba mediocre para ser un sistema dedicado y para tantos parlantes, mejor encontraba la radio del Passat CC (la típica RDC510 con 8 parlantes).
- Passat CC 2015: Es una importación procedente de argentina.... la misma historia de los Scirocco argentinos.... estaban originalmente destinados para ese país, pero los aranceles de importación y el hecho de que el modelo ya tiene varios años, hizo que no se vendieran y llegaron a estos lados varios 2.0T y unos cuantos 3.6 VR6 4motion... que estoy seguro que mi viejo hubiese comprado, pero el único que quedaba en todo Chile era uno negro y no se sabe si van a llegar más. El problema es que los 2.0T que llegaron son los "básicos" para Argentina, tenían mucho menos equipamiento que el Passat CC de mi papá.... eso lo desanimo (le faltaban cosas como la suspensión regulable, las llantas 18, los asientos eléctricos con memoria, y no me acuerdo que más, pero eran varias cositas.
Ibamos a ver qué onda el Octavia VRS nuevo y yo tenía la intención de llevarlo a ver nuevamente el Legacy 3.6 a la Subaru. Manejando le dije como a las perdidas "pasemos a ver los BMW", por si le gustaba el 320.
A mi viejo le gusta desde hace rato el 520, pero estábamos lejos por presupuesto. Entramos y nos atendieron bastante bien en la WB. Empezamos a ver el 320 y a hablar del 520 cuando el vendedor le dice a mi papá que tienen un Demo Car que recién había sido liberado para la venta. Lo fuimos a ver y el auto estaba NUEVO, solamente 630 kms.
Nos sentamos, lo fuimos a probar y mi viejo quedó enamorado del auto, era exactamente lo que buscaba en un auto: confort, tamaño, insonorización.... y el modelo que ya le gustaba de antes.
Precio 0 kms: 31.5 millones.... Precio 0 Kms negociando: 29.9 millones..... Precio del demo car con 630 kms: 24 millones solo hasta fin de mes (según WB, para cerrar el mes y ese tipo de cosas), eso era esta semana .... y es claro que a ese precio, no iba a durar mucho a la venta................... después el vendedor nos comentó que las ventas de WB están como el hoyo, a lo que asumo el precio del auto para salvar el mes y cumplir o acercarse a la cuota mensual ........ SOLO 2 millones más que lo que mi viejo tenía presupuestado gastar........ POR UN BMW.......mi viejo no lo podía creer.... ni yo tampoco
Mi viejo no es marquero con los autos, a él le entran por modelo y equipamiento, siendo que prefiere casi siempre los autos japoneses como Honda o Subaru, pero vio que no estaba tan lejos de un auto que, de cierta manera, no pensó que tendría.
Preguntamos en cuanto tomarían el Passat en parte de pago.......... yo pensé que nos iban a apalear con 9-10 millones....... al rato, nos informaron que tomaban el Passat en 12 millones........ (el precio de mercado está en 13 millones, y hay varios a la venta). Se estaba dando todo fácilmente: EL auto que mi viejo quería, del color que quería, del año que quería, y a un precio que podía pagar tranquilo.... era como que el destino quisiera que mi viejo se hiciera del auto!!
Se reservó el mismo Sábado, se pagó el lunes y el miércoles dejamos el Passat CC y nos llevamos el 520 (bueno, mi viejo se llevó, yo me tuve que devolver a Viña, eran las 8PM). El auto es un BMW 520i Executive 2015.
Tabla comparativa de autos considerados
| Modelo | Pros | Contras |
|---|---|---|
| Accord V6 | Bien equipado | Faltan elementos básicos, diseño no atractivo |
| Volvo S60 T4 | Buen desempeño del motor, interior bien resuelto (R-Design) | Suspensión dura, mantenciones costosas, depreciación |
| Ford Fusion 2.0T | Bien equipado, buena potencia | Calidad inferior en butacas y terminaciones |
| Legacy 3.6 | Precio correcto, completo | Calidad de sonido mediocre |
| Passat CC 2015 | Buen equipamiento (modelo anterior) | Modelo básico importado con menos equipamiento |
| BMW 520i Executive 2015 (Demo Car) | Confort, tamaño, insonorización, precio atractivo | Ninguno significativo (Demo Car) |
Red Bull Soap Race
Mañana domingo, a contar de las 11 de la mañana, en la comuna de La Reina se dará la largada a la segunda edición de la carrera de los «Autos locos» o Red Bull Soap Race, en la que participarán 48 autos que se desplazarán cuesta abajo, por una pista de 400 metros, especialmente habilitada en la empinada calle Talinay de esa comuna. El público que desee asistir, puede hacerlo, por cuanto se trata de un panorama gratuito.
La competencia contará con la presencia de los animadores serán la actriz Javiera Acevedo, la modelo y animadora de televisión Vanesa Borghi, junto al actor y comediante Fernando Godoy.
En la carrera participarán competidores provenientes de ciudades como: Santiago, Antofagasta, Concepción, Puerto Varas, San Felipe, Los Andes, Viña del Mar, entre otras, que construyeron sus propios autos.
Chilevisión y Canal 13 participarán con sus respectivos matinales que crearán sus propios autos locos: “La mañana de CHV” será representada por Rafael Araneda y el inspector Vallejo, y “Bienvenidos” tendrá a Nachito Pop liderando su carro propio.
Algunos diseños que veremos: un súper ocho con ruedas, un paquete de papas fritas, un plato de porotos con riendas, el auto de Farkas, una marraqueta, un moai, un auto Toy Story, y mucho más.
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