¿Quién no jugó de niño a reconocer un auto a través de los logos que traían en su frontal o en la zaga? Es por esto que quizás los emblemas de las marcas automotrices son de las más reconocidas en las diferentes industrias de consumo masivo. Sin embargo, pocos saben cuáles son las historias que hay detrás de cada uno de ellos.
Recordar antes que desde hace un par de años las marcas vienen dándoles pequeños retoques a sus emblemáticos logos, con el fin de ajustarlos a los nuevos tiempos, más enfocados en lo digital. Es el caso, por ejemplo, de Volkswagen, Nissan, Kia, Opel, General Motors y Skoda.
Las insignias de los autos, esos pequeños emblemas que adornan la parrilla delantera, el capó o la parte trasera de un vehículo, son mucho más que simples elementos decorativos. Representan la identidad, la historia y los valores de una marca automotriz. Cada insignia es un símbolo cuidadosamente diseñado, cargado de significado y a menudo con raíces profundas en el pasado de la empresa.
A primera vista, pueden parecer detalles menores, pero las insignias de los autos son poderosas herramientas de marketing y comunicación. En un mundo saturado de información visual, estos emblemas permiten a las marcas destacarse, generar reconocimiento instantáneo y construir una conexión emocional con los consumidores.
Renault: El Diamante Evolutivo
Renault continúa con la costumbre de las marcas galas de llevar por nombre el apellido de quienes le dieron vida. Así, la compañía del rombo -iniciada por los hermanos Louis, Fernand y Marcel- fue conocida desde 1898 como Renault Frères (Renault Hermanos), aunque no llevó el actual ícono, sino dos ‘R’ opuestas y entrelazadas sobre un medallón de estilo Art Nouveau.
El primer logo que tuvo un auto Renault tampoco hizo referencia al mineral. Debutó en 1923 y consistió en una simple parrilla redonda con el ‘Renault’ en el centro. Dos años más tarde, en 1925, apareció el diamante que evolucionaría hasta nuestros días y que perdería las líneas horizontales en 1972.
Junto con el rombo, Renault siempre resaltó su origen, haciéndose llamar por décadas ‘el automóvil de Francia’.
El diamante de Renault, también conocido como "losange", ha experimentado varias transformaciones a lo largo de la historia de la marca. Originalmente, el logo representaba el escudo de armas de Louis Renault, el fundador de la compañía. Sin embargo, en 1925, el diseño se simplificó a un diamante, que se ha mantenido como el símbolo de Renault desde entonces.
El diamante representa la solidez, la durabilidad y la innovación de la marca. A lo largo de los años, el diseño del diamante ha evolucionado, adaptándose a las tendencias estéticas de cada época, pero siempre manteniendo su forma básica, que lo hace instantáneamente reconocible.
El rombo de Renault, representa la modernidad, la solidez y la innovación de la marca.
Historia y evolución del Renault 18
El logo iba al centro, mientras que una pequeña plancha con leyenda «GTX», la encontramos al costado derecho de dicha pieza. Los señalizadores pasaron de ser de color naranja a blancos.
Nuestro país tuvo el privilegio de ser el segundo país en el mundo en poder fabricar este modelo (también fue ensamblado en México y Venezuela).
Las primeras versiones del 18 sedán fueron el 1.4 TL con escasos 64 caballos y el 1.6 GTS con 79 caballos de fuerza y doble carburador, los que se diferenciaban en equipamiento.
Así el TL tenía una caja de cuatro relaciones, mientras que el 1.6 usaba una de cinco marchas. La primera versión familiar del 18 se conoció como 18 TS Break en 1984. En 1985 se incorporó la versión CKD del 18 de procedencia trasandina, evolucionando a los acabados TX, GTX y GTX Serie II, pasando a contar con un poderoso motor de 2 litros de desplazamiento con 103 caballos de fuerza. También nos comentó que llegaron versiones con caja automática de tres marchas del 18 TX.
Este auto incluso corrió en el Rally chileno de manera oficial entre 1985-86 y semioficial hasta 1989 con el 18 GTX, que de fábrica traía 150 caballos, pero el equipo de mecánicos incrementó su potencia en 10 caballos de fuerza adicionales.
Edición limitada Mégane R.S. Ultime
Enero 2023.- Renault develó un Mégane R.S. de edición limitada para celebrar la rica historia del hothatch francés y que pondrá punto final a la saga Mégane R.S. y que además será el último modelo que llevará el logo Renault Sport.
Se trata de un modelo para coleccionistas que tendrá una producción limitada a 1.976 unidades (año en que fue fundada la división Renault Sport) y que cuenta con un diseño exclusivo en el que destacan los sellos visuales de Renault Sport, incluido el doble diamante y gráficos específicos inspirados en el nuevo logotipo de Renault.
Las franjas de color negro mate están en el techo, el capó, el parachoques trasero, las puertas y tapabarros para armonizar con los cuatro colores de carrocería disponibles: las franjas Star Black (de serie) se mezclan con elegancia, el Pearl White tiene un efecto visual sorprendente, Sirius Yellow recupera los colores icónicos de Renault Sport y Tonic Orange crea poderosos contrastes.
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