El mantenimiento adecuado de la caja de cambios automática es crucial para asegurar el rendimiento y la longevidad de tu Chevrolet S10. Este artículo proporciona información detallada sobre cómo realizar el cambio de aceite y filtro, así como consideraciones importantes sobre los diferentes tipos de aceite Dexron.
¿Cuándo y por qué cambiar el aceite de la caja de cambios?
Generalmente, se recomienda cambiar el fluido de las cajas americanas cada 50.000 km. Sin embargo, es fundamental considerar el tipo de uso y las recomendaciones del fabricante. Es importante revisar el tipo de aceite ATF exacto que utiliza tu caja de cambios; esta información suele estar en la varilla de la caja. Típicamente, Chevrolet usa un ATF DEXRON, y mientras más alto sea el número que lo acompaña, mejor será la calidad.
Compatibilidad de Aceites Dexron
Es crucial verificar la compatibilidad del aceite Dexron VI con los anteriores, ya que no es directamente compatible con Dexron II o III en todos los casos. La camio según catalogo usa Dexron III.
Procedimiento para el Cambio de Aceite y Filtro
Para realizar el cambio de aceite y filtro, es necesario:
- Drenar el aceite antiguo.
- Reemplazar el filtro y la empaquetadura del cárter.
- Asegurarse de que la empaquetadura del filtro esté en buen estado.
- Rellenar con el aceite ATF Dexron III especificado.
Los filtros usualmente son baratos e incluso se pueden lavar (son una malla metálica más que un filtro) pero necesitas la empaquetadura del carter y además la empaquetadura del filtro pa dejar la pega bien.
Capacidad de Aceite y Recambios Múltiples
El problema con el fluido de las cajas automáticas es que difícilmente puede extraerse todo ya que siempre queda una parte en el convertidor de par y en el radiador de enfriamiento (si lo tiene). La capacidad total del sistema y a la parte del líquido que sale al destapar la caja puede variar entre 4 y 9 litros. Debido a que una parte del líquido antiguo permanece en el sistema, se recomienda realizar dos o más cambios cuando el ATF ha estado demasiado tiempo en uso.
Para reemplazar la totalidad del fluido, siempre quedará un remanente antiguo (salvo que haya alguna vía de extracción en otro lado, cosa que desconozco). Esos dos o mas recambios que recomiendas, a los cuantos kms a partir del actual que voy a hacer convendria realizarlos para reemplazar la totalidad del lìquido antiguo tomando como base el recambio cada 50.000 kms?
Recomendaciones Adicionales
Sería ideal si consigues las indicaciones del fabricante de tu vehículo sobre el reemplazo del ATF. Solo a modo de orientación, adjunto extracto de un manual Nissan para el cambio de ATF de un Sentra. En este se indica que se mantenga en rálenti durante 5 minutos y se inspeccione el fluido. Si se nota todavía muy sucio, recomienda repetir el procedimiento: La siguiente es otra recomendación de tipo general sacada de una página dedicada a lubricación. Habla de hacer el segundo cambio luego de unos 500 a 1000 Km:
Precios y Marcas de Aceite
El precio del aceite ATF Dexron III puede variar significativamente, desde $3000 hasta $15000 el litro. Es importante considerar que existen aceites sintéticos y no sintéticos, y esto influye en el precio. Marcas como ACDelco ofrecen productos de buena calidad. Para que tengas una referencia el aceite mopar atf+4 vale 4 o 5 lucas el litro. El Motorcraft mercon V vale 4 mil el litro. Son aceites originales para jeep, dodge, chrysler; y lincoln , ford respectivamente. Deberias buscar aceite acdelco.
Experiencia Personal y Recomendaciones Finales
Se recomienda realizar el próximo recambio a los 10.000 kms para cambiar la totalidad del aceite antiguo que haya quedado en el convertidor.
Tabla de Referencia de Aceites ATF
| Aceite ATF | Precio Aproximado por Litro | Vehículos Compatibles |
|---|---|---|
| Mopar ATF+4 | $4,000 - $5,000 | Jeep, Dodge, Chrysler |
| Motorcraft Mercon V | $4,000 | Lincoln, Ford |
| ACDelco Dexron III | Variable (consultar) | Chevrolet (modelos antiguos) |
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