Este manual proporciona información esencial para el correcto uso y mantenimiento de su Peugeot 3008. A continuación, se detallan los pasos y precauciones necesarias para asegurar el óptimo funcionamiento del vehículo.
Preparación Inicial
Nivel de la Batería
- Revisar que esté en el nivel correcto.
- En caso de que estuviese por debajo del nivel marcado, NO ARRANCAR el auto.
- En caso de que esté por debajo del nivel normal, se puede arrancar el vehículo para mantener la salud de la batería.
- En caso que esté por debajo del nivel normal, orientamos completarlo con agua destilada.
Testigos del Tablero
- Verificar si al poner en contacto el auto, todos los testigos del tablero encienden de manera normal.
- Caso contrario, no intentar el arranque.
- Será necesario recargar o sustituir la batería.
Neumáticos
- Evaluar si los neumáticos presentan alguna deformación.
- Si las llantas estan muy cercas al piso (de manera anormal), es recomendable cambiarlo por la rueda de auxilio y llevar el neumático desinflado para cambio o inflado.
Arranque y Calentamiento del Motor
Es fundamental seguir estos pasos para asegurar una recuperación adecuada del motor y la batería después de un período de inactividad.
Procedimiento de Arranque
- Darle marcha al auto y mantener el motor al ralentí durante al menos 5 minutos.
- Dejarlo en marcha sin tocar nada.
- Esto es necesario para que se recupere la batería y para que vuelvan a circular los fluidos del motor.
Funcionamiento de la Caja Manual
Para los vehículos con caja manual, es importante revisar el correcto funcionamiento de la palanca de velocidades.
- Pisar el embrague, e ir pasando la palanca de velocidades sobre todas las marchas y verificar que entren normalmente.
Testigos de Alertas
Prestar atención a los testigos que se encienden en el tablero es crucial para detectar posibles problemas.
- Controlar que no se encienda ningún testigo de alerta durante el encendido.
- Caso contrario, consulte las indicaciones en el manual del usuario para saber cómo proceder con cada testigo que se encienda.
- Si el testigo que se enciende es amarillo o rojo son los de atención o alerta y a los que más importancia hay que darle.
Freno de Estacionamiento
Si el freno de estacionamiento estuvo puesto muchos días, es importante tomar precauciones al iniciar la marcha.
- Si el freno de estacionamiento estuvo puesto muchos días, al quitarlo e iniciar la marcha, arrancar muy despacio para verificar que las ruedas no hayan quedado frenadas (pegado de pastilla de freno al disco).
- Si llegó a pegarse poco, al circular despacito se va a ir despegando, pero si sentimos que no cede y que lo seguimos sintiendo “frenado” no seguir circulando.
Circulación Moderada
Al reiniciar la circulación después de un tiempo de inactividad, es vital evitar exigir el motor de inmediato.
- Mantener una circulación normal sin exigir de inmediato fuertemente al motor.
- Pasar los cambios a un régimen moderado, a 1500 rpm o 2000 vueltas, no a 5000.
- No forzarlo.
- Y en el caso de caja automática, no acelerar de repente bruscamente.
- Todo muy suave al comienzo.
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