¿Tienes idea de cómo funciona el banco de pruebas de inyectores en la práctica? Un banco de pruebas es fundamental para verificar la calidad de trabajo que tienen los inyectores, y además podrás medir la vida útil que estos puedan tener en el tiempo.
Principios Básicos de Funcionamiento
En primer lugar, el equipo funciona de la misma manera que el mismo vehículo por ende el sistema es similar ya que mediante este le entrega un líquido de comprobación con mucha presión a los inyectores. Este líquido no puede ser denso y además tiene que ser lubricante para no oxidar la bomba y en lo posible no inflamable. Normalmente, un inyector de gasolina se encuentra cerrado, pero al momento de recibir el pulso de inyección este se abre permitiendo el paso del combustible. Estos elementos tan importantes son operados por una fuente de 12 voltios desde el relevador de energía del control electrónico del motor (PCM) o desde el relevador de la bomba de combustible.
Inmediatamente después, un generador de pulsos comienza a sacudir los inyectores con una similar frecuencia al rango con el que trabajan en el motor y el líquido que segregan se recoge en probetas previamente calibradas. Acto seguido se puede realizar una comparación verificando la cantidad de líquido inyectado permitiéndose hasta un 10% de diferencia en volúmenes de las probetas.
Después de realizar la limpieza, se puede revisar si efectivamente ha mejorado el desempeño del inyector, o si, por lo contrario, éste debe ser reparado y/o reemplazado. Para ello posee diversos sistemas y programas de prueba, con los cuales se puede activar y observar el funcionamiento en vivo del inyector, a través de las 6 pipetas.
El Proceso de Limpieza y Mantenimiento
¿Sabías que dependiendo de la calidad del combustible puedes medir la vida de los inyectores? Así es, porque en el momento que debes hacerle una limpieza a los inyectores debemos tener en cuenta que debemos retirarle los componentes tales como los Orings, los seguros y los prefiltros, utilizando la herramienta adecuada para tal finalidad, después los llevamos a la tina de ultrasonido y los dejamos por un tiempo aproximado de 10 minutos por cada ciclo, no más.
Esta fase es tan importante que al inyector se le eliminan todas las partículas contaminantes carbonizadas que se encuentran en su interior, devolviéndolos a sus condiciones normales de funcionamiento. Para esta situación te recomendamos, programar en el equipo de limpieza varios ciclos de lavado.
Siempre que le hagas mantenimiento a los inyectores asegúrate de tu mecánico de confianza cambie el pre-filtro y los O-ring de los inyectores por unos nuevos, ya que son de suma importancia en un funcionamiento eficaz.
Características del CNC-605A de Launch
Descubre el CNC-605A de Launch. También puede emular el funcionamiento del vehículo a las distintas velocidades de giro (RPM). Programar la apertura en milisegundos y más funciones. Admite "Prueba/Limpieza en Flujo Inverso", lo que permite forzar el líquido de pruebas, para que este circule en sentido contrario, entrando por la tobera y saliendo por el alimentador. Todas las funciones son controladas a través del panel digital, incluso el control del combustible y su drenaje.
La unidad ultrasónica está especialmente configurada para que su frecuencia sea eficaz para la limpieza de toberas, en inyectores. El ciclo de limpieza ultrasónica es controlado por el microcontrolador CNC del banco de pruebas, que activa los inyectores, mientras éstos son limpiados. De tal manera que estos se abran y cierren en determinados momentos, para que la limpieza sea eficaz, tanto en el exterior de la tobera, como en el interior y entre las paredes internas y la espiga del inyector.
*** La máquina no incluye los líquidos requeridos para su uso.
Funciones y Características Principales
Funciones Principales:
- Prueba de uniformidad y pulverización: Permite evaluar la uniformidad de la inyección de combustible en cada inyector y analizar el patrón de pulverización mediante luz de fondo. También admite la función de retrolavado.
- Prueba de fugas: Detecta posibles fugas o goteo en los inyectores bajo presión del sistema.
- Prueba de flujo de inyección: Mide la cantidad de combustible inyectado en un período de 15 segundos.
- Prueba automática: Simula condiciones de funcionamiento reales para evaluar el desempeño de los inyectores bajo distintos parámetros.
- Limpieza ultrasónica: Elimina completamente los depósitos de carbono en múltiples inyectores simultáneamente.
- Limpieza en el vehículo: Incluye conectores específicos que permiten realizar limpieza sin desmontaje en distintos modelos de vehículos.
- Selección de idioma: El sistema es multilingüe, permitiendo a los usuarios elegir el idioma según sus necesidades.
- Información de versión: Permite verificar la versión del software del dispositivo.
Características Principales:
- Utiliza tecnología de limpieza ultrasónica de alta eficiencia.
- Sistema de ajuste y control de presión de combustible mediante microprocesador, garantizando estabilidad y un amplio rango de ajuste.
- Compatible con distintos sistemas de inyección de gasolina.
- Control automático del proceso de limpieza y prueba, con monitoreo en tiempo real.
- Función de drenaje automático de combustible, activable mediante el botón [Drenar] en el panel de control.
Procedimiento recomendado para limpieza y prueba:
- Limpieza ultrasónica
- Prueba de uniformidad y pulverización
- Prueba de fugas
- Prueba de flujo de inyección
- Prueba automática
Limpieza Después de la Operación
Al finalizar las pruebas y la limpieza, se recomienda realizar los siguientes pasos:
- Presionar el botón [Drenar] para vaciar la solución de prueba en un recipiente adecuado.
- Apagar el dispositivo y desconectarlo de la corriente.
- Vaciar el líquido de limpieza de la unidad ultrasónica y limpiar con un paño suave y seco.
- Limpiar la superficie de la máquina con un paño seco.
- Almacenar la solución de prueba en un lugar seguro si es reutilizable. Si está contaminada, desecharla conforme a normativas vigentes.
Especificaciones Técnicas
Condiciones de Operación:
- Alimentación eléctrica: 50Hz/60Hz, 3A máx.
- Potencia mecánica: 300W
- Potencia de limpieza ultrasónica: 100W
- Velocidad de simulación: 10 ~ 9990 RPM (incrementos de 10 RPM)
- Temperatura ambiente: 0°C ~ 45°C
- Humedad relativa: <85%
- Interferencia magnética externa: <400A/m
- Distancia mínima de seguridad respecto a fuentes de fuego: 2m
- Rango de tiempo: 1 ~ 9999 segundos
- Ancho de pulso: 0.5 ~ 25ms (incrementos de 0.1ms)
- Capacidad del tanque: 3000 ml
Componentes Principales:
- Línea de pulso
- Conjunto distribuidor de combustible
- Tubo de observación
- Limpiador ultrasónico
- Panel de control
- Interruptor de encendido
- Manómetro de combustible
- Conector rápido
- Bomba de combustible
- Tubo de drenaje
- Puerto de retorno de aceite
Selección de Idioma
El sistema ofrece múltiples idiomas para adaptarse a diferentes usuarios.
Procedimiento de selección:
- Acceder al ícono de selección de idioma en la interfaz principal y presionar la perilla.
- Girar la perilla para elegir el idioma deseado y presionarla nuevamente para confirmar.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Alimentación eléctrica | 50Hz/60Hz, 3A máx. |
| Potencia mecánica | 300W |
| Potencia de limpieza ultrasónica | 100W |
| Velocidad de simulación | 10 ~ 9990 RPM (incrementos de 10 RPM) |
| Capacidad del tanque | 3000 ml |
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