La AUTOOL CT150 Fuel Injector Tester & Cleaner Machine es una herramienta profesional diseñada para la limpieza y prueba de inyectores de combustible, tanto para automóviles como para motocicletas de gasolina. Esta máquina de 4 cilindros es compatible con una amplia gama de vehículos y ayuda a mantener el sistema de inyección en óptimas condiciones.
Compatibilidad y Aplicaciones
El AUTOOL CT150 es compatible con el 99% de los automóviles y motocicletas, incluyendo marcas como:
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Honda
- Hyundai
- Mazda
- Nissan
- Toyota
- VW
- Yamaha
Además, se puede utilizar para limpiar inyectores de combustible diesel.
Beneficios de Utilizar AUTOOL CT150
- Limpia eficazmente los inyectores de combustible.
- Ayuda a restaurar la potencia y el ahorro de combustible.
- Mejora la respuesta del ralentí y del acelerador.
- Elimina el estancamiento debido a inyectores de combustible sucios.
- Ayuda a diferenciar el estado de funcionamiento del inyector de combustible.
- Reduce el costo de reemplazo del inyector, especialmente para los costosos inyectores GDI (solo CT400).
Características Principales
La AUTOOL CT150 destaca por:
- Amplia gama de aplicaciones: Compatible con una gran variedad de automóviles y motocicletas para la limpieza y prueba de inyectores.
- Fácil de operar: El proceso de limpieza y prueba es sencillo y eficiente.
- Tecnología líder: AUTOOL es una de las pocas empresas que produce esta máquina portátil y multifuncional, con patente propia.
- Seguridad: Su rango de voltaje de trabajo es de 110-230V y cuenta con un fusible interno que protege contra cortocircuitos.
¿Cómo Funciona la Máquina?
- Limpie el exterior del inyector con líquido de limpieza antes de abrir la máquina. Colocar los inyectores en la bañera ultrasónica después de que el exterior del inyector esté libre de suciedad. El líquido de limpieza no excede el puerto de conexión de la línea de impulso.
- Encienda el sistema ultrasónico permitiendo que la energía ultrasónica desaloje cualquier acumulación de partículas dentro de los inyectores. Después de la limpieza, el líquido de limpieza restante se puede reciclar.
- Inyectores fijos en la máquina principal, probando inyectores para resistencia, cortocircuitos y consumo de corriente. El líquido de prueba se puede agregar a la mitad del tubo de vidrio.
- Realizar pruebas de fugas, patrón de pulverización y pruebas de caudal en el banco de flujo. Los inyectores ahora se devuelven al banco de flujo para volver a probar todas las funciones.
Funciones Principales
El AUTOOL CT150 ofrece diversas funciones, incluyendo:
- A. Limpieza del inyector de gasolina con ultrasonidos
- B. Bujía limpiadora. Coloque la bujía en el tanque de limpieza, ingrese líquido limpio y comience a limpiar
- C. Probar la inyección del inyector en diferentes situaciones, verificar fugas y bloqueos
- D. Inyector de limpieza sin desmontaje (necesita accesorio adicional y tarifa adicional, elija usted mismo)
- E. Limpieza de la válvula de mariposa sin desmontaje. (necesita accesorio adicional y tarifa adicional, elija usted mismo)
- F. Limpieza y prueba del inyector de motocicleta, función de prueba para inyectores HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG solamente, (necesita accesorio adicional y tarifa adicional, elija usted mismo)
Componentes Incluidos
El paquete incluye:
- 1pc * Unidad principal
- 1pc * Separador de aceite
- 1pc * Embudo
- 2pcs * Cable de señal de pulso
- 1pc * Válvula de drenaje de fluido de limpieza
- 2pcs * Perno de fijación
- 4pcs * conector de limpieza de 14 mm
- 4pcs * conector de limpieza de 17 mm
- 4pcs * Lavadora
- 3pcs * Enchufe
- 4pcs * Anillo de sellado
- 1pc * Cubierta de limpieza ultrasónica
- 1pc * Soporte de limpieza ultrasónica
- 1pc * Cable de alimentación
- 1pc * CT150 Manual del usuario
La Importancia del TESTER de Presión de Inyección
El TESTER de presión de inyección es una herramienta esencial para diagnosticar problemas en el sistema de inyección de combustible de un vehículo. Con este dispositivo, los técnicos pueden medir la presión del combustible en el sistema y verificar si se encuentra dentro de los parámetros recomendados por el fabricante. Esto es crucial para garantizar un funcionamiento adecuado del motor y prevenir posibles fallas o averías. Además, el TESTER de presión de inyección también puede ayudar a identificar posibles fugas en el sistema, lo que permite una reparación oportuna y efectiva.
Funcionamiento del Banco de Pruebas de Inyectores
Un banco de pruebas es fundamental para verificar la calidad de trabajo que tienen los inyectores, y además podrás medir la vida útil que estos puedan tener en el tiempo. En primer lugar, el equipo funciona de la misma manera que el mismo vehículo por ende el sistema es similar ya que mediante este le entrega un líquido de comprobación con mucha presión a los inyectores. Este líquido no puede ser denso y además tiene que ser lubricante para no oxidar la bomba y en lo posible no inflamable. Inmediatamente después, un generador de pulsos comienza a sacudir los inyectores con una similar frecuencia al rango con el que trabajan en el motor y el líquido que segregan se recoge en probetas previamente calibradas. Acto seguido se puede realizar una comparación verificando la cantidad de líquido inyectado permitiéndose hasta un 10% de diferencia en volúmenes de las probetas.
Normalmente, un inyector de gasolina se encuentra cerrado, pero al momento de recibir el pulso de inyección este se abre permitiendo el paso del combustible. Estos elementos tan importantes son operados por una fuente de 12 voltios desde el relevador de energía del control electrónico del motor (PCM) o desde el relevador de la bomba de combustible.
Mantenimiento y Limpieza de Inyectores
¿Sabías que dependiendo de la calidad del combustible puedes medir la vida de los inyectores? Así es, porque en el momento que debes hacerle una limpieza a los inyectores debemos tener en cuenta que debemos retirarle los componentes tales como los Orings, los seguros y los prefiltros, utilizando la herramienta adecuada para tal finalidad, después los llevamos a la tina de ultrasonido y los dejamos por un tiempo aproximado de 10 minutos por cada ciclo, no más. Esta fase es tan importante que al inyector se le eliminan todas las partículas contaminantes carbonizadas que se encuentran en su interior, devolviéndolos a sus condiciones normales de funcionamiento. Para esta situación te recomendamos, programar en el equipo de limpieza varios ciclos de lavado.
Siempre que le hagas mantenimiento a los inyectores asegúrate de tu mecánico de confianza cambie el pre-filtro y los O-ring de los inyectores por unos nuevos, ya que son de suma importancia en un funcionamiento eficaz.
| Función | Descripción |
|---|---|
| Limpieza por Ultrasonido | Elimina depósitos de carbón e impurezas del inyector. |
| Prueba de Inyección | Verifica la correcta pulverización y ausencia de fugas. |
| Limpieza sin Desmontaje | Limpia los inyectores directamente en el vehículo (requiere accesorio adicional). |
| Compatibilidad | Adecuado para inyectores de gasolina y diesel, así como para motocicletas. |
tags:
