Mercedes-Benz, con más de 76 años de historia, continúa siendo un referente en la industria automotriz, ofreciendo vehículos que combinan elegancia, innovación y tecnología de punta. La marca se distingue por su compromiso con el confort, los altos estándares de seguridad y una experiencia de conducción inigualable.
Mercedes-Benz Clase E: Un Sedán que Evoluciona con el Tiempo
Con más de 76 años de historia, este sedán ha sido un referente dentro de su categoría. Externamente, vemos que sus líneas dan cuenta de una apariencia elegante y moderna a la vez, partiendo por su frontal, que mezcla elementos del pasado con el presente. Su parrilla frontal, disponible con iluminación opcional en Chile, y los focos traseros de dos piezas, con una firma lumínica que acentúa su anchura, destacan su carácter renovado.
Diseño Exterior
Cuenta con una parrilla con rejilla en forma de estrellas de tres puntas, lo que combina con un marco en color negro brillante. Hay nuevos ópticos delanteros más horizontales, que cuentan con la nueva tecnología Digital Light, que alude a un sistema de alumbrado de alta definición que usa más de un millón de pixeles por faro. De perfil, se aprecia la clásica tipología de una berlina mediana de tres volúmenes, con proporciones armoniosas y forma más aerodinámica. Su Cx ahora es de 0,23.
En función de la versión elegida, los E300 vienen asociados al paquete estético AMG, con adornos y detalles diseñados por AMG, apreciables en el paragolpes delantero, los faldones laterales y difusor trasero.
Por atrás vemos un tercer cuerpo ligeramente caído, con luces traseras LED que abarcan todo el ancho del auto.
En el caso particular del E300 AMG Line, éste se desliza sobre neumáticos Pirelli PZero de medida 245/40 R20 (del.) y 275/30 R20 (tras.) con llantas de aleación AMG con diseño multirradio.
Interior y Tecnología
Sin embargo, el verdadero protagonismo se encuentra en el interior, donde cada detalle está diseñado para ofrecer una experiencia sensorial completamente inmersiva. La propuesta tecnológica de la Clase E destaca con el sistema MBUX Superscreen de Mercedes-Benz, una versión avanzada del reconocido MBUX. A deseo puede ordenarse con un tercer display del lado del copiloto de 10,25". Como parte de este innovador paquete, se incluye una cámara selfie, ideal para funcionalidades adicionales.
La nueva Clase E eleva la experiencia sensorial con el sistema de sonido surround Burmester® 4D, que incorpora transductores táctiles en los asientos para una experiencia inmersiva única. En términos de amplitud, la Clase E es una de las favoritas de su segmento. El conductor disfruta de cinco milímetros más de espacio para la cabeza que en el predecesor.
Motorización y Rendimiento
Con respecto a la motorización, la clase E presenta una propuesta eficiente, con un nivel de propulsión que emocionará a cada &tipo de conductor. Ambos propulsores forman parte de la actual familia modular de motores FAME y cuentan con sistema de hibridación ligera de 48 voltios. Los E300 portan un bloque de cuatro cilindros de 2 litros turboalimentado con 258 Hp de potencia y 400 Nm de par. El consumo mixto homologado es de 14,2 km/litro. Los E450 4Matic gozan de un bloque de seis cilindros en línea, tres litros turbo, que eleva su potencia hasta los 381 Hp y 500 Nm de par. Su consumo homologado promedio es de 12,3 km/l. Esta versión acelera de 0 a 100 km/h de 6 a 6,3 segundos.
Seguridad y Confort
La nueva Clase E de Mercedes-Benz refuerza su compromiso con la seguridad y el confort a través de un equipamiento de vanguardia. Según la versión, el modelo ofrece entre 9 y 12 airbags, complementados por una suspensión AIRMATIC con amortiguadores adapta&vos que garantizan una conducción más suave y estable.
Mercedes-Benz GLC: Elegancia y Capacidad Todoterreno en un SUV
Puertas adentro, el nuevo GLC asume el apreciado concepto de lujo moderno y deportivo de Mercedes-Benz. Además, el interior del GLC está lleno de lujos, tecnología y practicidad. Las últimas interacciones de MBUX se pueden ver y controlar desde la pantalla central táctil así como de su cuadro de instrumentos digital “Widescreen».
El coeficiente de resistencia aerodinámica del GLC es extraordinariamente bajo, hasta cx 0,29. (cx 0,31), una mejora notable para un SUV con propulsión convencional.
Diseño Exterior
De perfil, apreciamos una configuración tersa y convexa de las superficies, acentuada por los rasgos precisos de las nuevas aristas en los laterales. En la saga, las nuevas luces traseras de dos piezas muestran una estructura interior en efecto tridimensional y subrayan la anchura de la zaga del SUV. Aquí se monta asimismo una protección estética de bajos con acabado cromado que enmarca los embellecedores no funcionales de efecto cromado de la salida de escape. Este último elemento acentúa y revaloriza las singulares proporciones del vehículo. que consideran de serie luces LED de alto rendimiento con asistente de luces altas. protección de bajos no funcional en efecto cromado.
Su batalla ahora es de 2.888 mm (+15 mm). y 23 mm en el posterior. interesante en la zona del portaequipajes de 620 litros (+70 litros que el anterior), que con los asientos traseros plegados llega a los 1.680 litros.
Motorización y Rendimiento
En lo concerniente a su oferta motriz, todo es nuevo. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y puede arrastrar hasta 2.5 toneladas. 221 km/h. Hp de potencia y 440 Nm de par. de par. en cuenta su peso en torno a las dos toneladas.
Todos los modelos y versiones de Mercedes-Benz cuentan con el respaldo de Kaufmann, líder en la industria nacional de servicios de postventa.
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