Renault va fuerte al segmento de las camionetas, sumando el destape del prototipo de una pick-up que ya tiene salida al mercado: el primer trimestre del próximo año.
Renault Alaskan
La Renault Alaskan es una camioneta que es parte de la estrategia global de la marca gala y el primer fruto de la alianza que Renault selló con Nissan y Mercedes-Benz.
Según Ashwani Gupta, jefe global de la división de vehículos comerciales de Renault (LCV), la camioneta se fabricará en Argentina, México y España. Desde Córdoba abastecerá al mercado argentino y a Brasil, la planta de Barcelona hará lo propio con el mercado europeo mientras desde la instalación azteca se enviará a propio mercado además de América Central y algunos países africanos como Marruecos, Argelia y Sudáfrica.
El modelo comparte plataforma con la nueva NP 300 de Nissan y también lo hará con el modelo que hará debutar en el segmento a Mercedes-Benz. La fusión entre Nissan y Renault trajo importantes beneficios para ambas marcas. Uno de estos es la producción conjunta de modelos y plataformas, economizando y optimizando los costos de producción.
Por lo mismo, en Renault vieron la oportunidad de incursionar por primera vez en el mundo de las pickups, aprovechando toda la experiencia que posee Nissan en ese segmento. Y es así como nace la Alaskan, modelo que se lanzó mundialmente hace unos meses y que acaba de llegar al país.
Para comenzar, la Alaskan destaca por su look robusto, contabilizando una nueva máscara cromada, luces Led en forma de "C" y líneas modernas. Su chasis es reforzado, lo que le otorga aún más sustento del que ya pareciera tener a una primera vista.
En Chile la Alaskan llegará solo en dos versiones, ambas con motor petrolero de 2.3 litros que entregan 160 caballos de fuerza. Su consumo es bastante bueno considerando el segmento: 13,4 kilómetros por litro en la versión automática y 14,8 en la versión manual.
Las habilidades off road quedan de manifiesto al habilitarse el 4x4 y también porque posee un notable soporte electrónico, como el control de estabilidad y de arranque en pendiente. Este último es digno de resaltar, ya que permite tener el vehículo detenido por varios segundos en pendientes muy pronunciadas, sin la necesidad de usar los frenos, facilitando la conducción.
También destacan sus instrumentos de seguridad activa como control crucero, cámara de retroceso, frenos ABS con EBD y jaula de protección, entre otros.
El frente es muy típico de Renault, con líneas redondeadas y una audaz e imponente parrilla central con el rombo en el centro. Por detrás los grupos ópticos muestras una similitud innegable con su hermana de Nissan, escorados a los costados y con un terminado limpio y sobrio.
Las opciones de motores serán bastantes, en Europa por ejemplo habrá un 2.3L bi-turbodiésel con 158 o 187hp y se mencionan también dos motores que en México conocemos muy bien, el primero es un 2.5L de gasolina y el segundo es un diésel de idéntica cilindrada, estos últimos motores son los que debería portar en México ya que son los que nos encontramos en la Nissan NP300, asociados con transmisiones manuales de 6 marchas o la fantástica automática de 7 con modo de manejo manual. También podrán elegirse con tracción 4×4 o bien, la tradicional propulsión posterior.
El equipamiento podrá incluir una pantalla TFT de 5 pulgadas para los controles del teléfono inteligente y del radio o como opción en las versiones tope, una pantalla táctil de 7 pulgadas con sistema de navegación integrado.
Renault Kardian
El fabricante de vehículos francés Renault anunció oficialmente el nombre de su nuevo SUV urbano del segmento B para los mercados internacionales y con el que inicia una nueva ofensiva de productos en los mercados fuera de Europa. Denominado Renault Kardian, el grupo galo adelantó además que el nuevo modelo se presentará en Río de Janeiro el 25 de octubre y se empezará a comercializar en América Latina.
La responsable de la Estrategia de Denominaciones de la Dirección Global de Marketing de la marca Renault, Sylvia Dos Santos, aseguró que el Renault Kardian completa la gama de nombres e "ilustra" la 'Renaulution' a nivel internacional.
Sobre el nombre, Dos Santos explicó que evoca el término "guardián", símbolo de protección y robustez. "Lo interesante de Renault Kardian es que evoca vivacidad y agilidad.
Renault Kardian es un vehículo compacto urbano del segmento B que tiene el ADN de Renault en el centro de su diseño, tanto en su estilo como en su equipamiento. Su frontal muestra la nueva identidad estética de la marca, con el logotipo “Nouvel’R” y un nuevo patrón de iluminación característico.
Renault Duster
En Chile, Renault debe ser de las marcas que más diversificado tiene los orígenes de sus modelos. Estos llegan desde Colombia, Brasil, España, Marruecos, Turquía, Corea del Sur, México... incluso desde Francia.
En efecto, gran parte de los cambios introducidos al modelo tienen que ver con el cambio del país de procedencia, que deja de ser Colombia y pasa a ser Rumania, país sede de la marca Dacia, fuente original del exitoso SUV. Eso sí, no por ser rumano deja de tener toques profundos de estética francesa, ya que presenta un estilo que itera numerosos elementos de modelos como el Koleos y la camioneta Alaskan: la máscara, el capó robusto, los faros delanteros C-Shape, entre otros.
Además de los mencionados, otros aspectos que cambian en este nuevo Duster incluyen los parachoques delantero y trasero, el skid frontal (según versión), los focos posteriores (ahora muy cuadrados, similares a los de un Jeep Renegade) y la modificación de las ventanillas laterales entre los pilares C y D, que ahora son más alargadas; así como molduras nuevas aquí y allá.
No obstante lo anterior, estrictamente no se trata de un modelo totalmente nuevo, sino de una renovación profunda del Duster que ya conocíamos. A pesar de ello, José Miguel Silva, gerente de Renault en Chile, explicó que "es una nueva generación en términos de la incorporación de una nueva motorización, equipamiento y diseño".
La profundidad de las modificaciones quedan más clara en el interior, donde todo el panel frontal es diferente. No solo luce más moderno, sino que los ejecutivos de Derco aseguran que hubo una mejora en la materialidad. Lo más destacado es la aparición de una pantalla digital de 7 pulgadas sobresaliente en la consola central, desde la cual se puede gestionar un nuevo sistema de infoentretenimiento con capacidad para enlazarse con Android Auto y Car Play. Más allá de ello, el modelo recién llegado mejora en sistemas de seguridad, al agregar de manera estándar el control electrónico de estabilidad, la ayuda de arranque en pendiente y anclajes Isofix. Los airbags, sin embargo, siguen siendo solo dos.
Más importante todavía, se reemplazó el motor a gasolina A4M de 1,6 litros por otro del mismo desplazamiento, pero con bloque de aluminio y distribución por cadena que pesa 23 kilos menos, denominado H4M. Además, éste es más potente (115 hp vs 105 del anterior) y también con más torque (156 kgm vs 148).
De acuerdo a las cifras de homologación del 3CV, con este nuevo motor el rendimiento de combustible es de 11,8 km/l en ciudad, 14,5 km/l en ciclo mixto y 16,7 km/l en carretera, cifras que en promedio mejoran unos 2 km/l a las ofrecidas por el motor anterior.
La caja de cambios sigue siendo manual de 5 marchas, aunque en Derco están evaluando si vale la pena incorporar versiones automáticas o con tracción en las cuatro ruedas. En todo caso, se advirtió que novedades al respecto no habrá en lo que queda de este año.
Los expertos de la marca señalaron que solo el 10% de los Duster se estaban vendiendo en su versión 4x4, lo que no parece un incentivo muy potente para seguir trayendo esa configuración. De hecho, entre los competidores la oferta de variantes 4x2 es ampliamente dominante: Ford Ecosport, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker, Suzuki Vitara y Volkswagen T-Cross, entre ellos. Los precios siguen siendo muy competitivos. El Duster Life costará $10.490.000 y el Zen $11.490.000; en ambos casos considerando el descuento de bonos de lanzamiento y marca.
Renault Oroch
La marca del rombo continúa con sus lanzamientos este 2022 y acaba de presentar su cuarta novedad en lo que va del año. Se trata de la nueva Renault Oroch, camioneta que ha sido completamente renovada y que adopta la nueva identidad visual de la marca.
Tabla comparativa de modelos
| Modelo | Segmento | Características Destacadas |
|---|---|---|
| Renault Alaskan | Pick-up mediana | Robusta, confortable, capacidades todoterreno |
| Renault Kardian | SUV urbano (segmento B) | Diseño moderno, identidad estética de la marca |
| Renault Duster | SUV Compacto | Diseño Aventurero, Motor eficiente |
| Renault Oroch | Camioneta compacta | Renovada, nueva identidad visual de la marca |
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