El Nissan GT-R, un clásico deportivo japonés convertido en leyenda, continúa evolucionando. A continuación, exploramos las especificaciones y las distintas ediciones de este icónico vehículo.
Ediciones Especiales y Novedades
Nissan ha presentado el nuevo GT-R para el mercado japonés, incluyendo dos ediciones limitadas T-spec. Estas ediciones están equipadas con:
- Frenos cerámicos de carbono exclusivos
- Alerón trasero de fibra de carbono
- Cubierta de motor exclusiva
- Insignia exclusiva para la parte delantera y trasera
Además, se han añadido dos nuevos colores de carrocería a las opciones de especificaciones T: Midnight Purple y Millennium Jade. Midnight Purple es una versión avanzada del color utilizado en generaciones anteriores de GT-R e inspirado en el cambio de color de la aurora boreal. El nombre T-spec representa la filosofía del GT-R de liderar y dar forma a los tiempos, inspirado en las palabras tendencia y tracción.
El Nissan GT-R Premium Edition T-spec también presenta un diseño interior exclusivo, llantas de aleación forjadas Rays (bronce) y una suspensión que aprovecha las reducciones de peso debajo de los resortes.
Desarrollado con un enfoque en el rendimiento de conducción mejorado, el GT-R Edición Track diseñado por NISMO T-spec está especialmente equipado con un techo y una tapa del maletero exclusivos de fibra de carbono.
Motor y Rendimiento
El GT-R sigue contando con un poderoso V6 3.8 Biturbo (VR38DETT), que eroga 600 Hp y 650 Nm de torque. Este motor es fabricado de manera artesanal y firmado por el ingeniero a cargo. Nissan asegura que el motor ha sido modificado con nuevas piezas de mayor precisión y más equilibradas en peso. El GT-R equipa un motor V6 biturbo de 3.8 litros que eroga 565 caballos y funciona en coordinación con una caja automática de doble embrague de seis relaciones. Para este año la potencia máxima alcanza los 550 caballos.
Edición Especial Naomi Osaka
Nissan vendió en Japón una partida especial de su deportivo GT-R para celebrar la incorporación de la tenista Naomi Osaka como rostro de la compañía. Para desarrollar el modelo, que estuvo disponible únicamente en Japón, Osaka ayudó escogiendo los colores. El GT-R se comercializó en una partida de 50 unidades, en tonalidades Midnight Opal, Brilliant White Pearl y Meteor Flake Black Pearl. Cada ejemplar llevaba una placa de oro adosada al motor, indicando el número de partida y otras especificaciones.
Nissan GT-R Special Edition
El GT-R Special Edition se basa en el GT-R Premium y monta un propulsor V6 biturbo de 3.8 litros que entrega 565 caballos y 633 Nm de torque máximo.
El GT-R en la Cultura Popular: Subasta del Skyline R34 GT-R de Paul Walker
El Nissan Skyline R34 GT-R que condujo el fallecido actor Paul Walker en la cuarta entrega de la franquicia Rápidos y Furiosos fue vendido en una subasta por un precio récord de 1.360.000 dólares. Esta unidad del Nissan Skyline R34 GT-R es el “hero car” de la cuarta cinta, lo que quiere decir que es una versión real que se utilizó en planos donde no se vio comprometida su integridad. El auto fue modificado ex profeso para esta película y bajo las indicaciones de Walker. Preparado por Kaizo Industries, este Skyline R34 GT-R, que data de 2002, fue importado desde Japón y su motor RB26 de 2.6 litros y seis cilindros en línea fue potenciado con intercooler de Turbonetics y un sistema de escape Nismo de mayor rendimiento para alcanzar impresionantes 550 CV.
Además, el auto ostenta frenos deportivos, llantas Volk Racing de 19 pulgadas, asientos de competición OMP con arneses de cinco puntos, jaula antivuelco y volante Momo tapizado en Alcántara.
Mejoras en el GT-R 2012
Nissan ha conseguido reducir las emisiones y el consumo de combustible en 0,2 litros a los 100 kilómetros. De esta forma, el GT-R 2012 consume una media de 11.8 l/100 km. La respuesta del motor se ha mejorado tanto en bajas como en altas revoluciones, a lo que le acompaña también una revisión en la transmisión. Suspensión y frenos también cambian ligeramente. En el interior las diferencias son prácticamente inexistentes, al igual que en la carrocería del vehículo.
Únicamente, la luz del tacómetro es ahora de color azul y en cuanto a equipamiento todos los GT-R llevarán de serie el sistema de ayuda al estacionamiento con cámara trasera. Por último, el GT-R 2012 también dispondrá del Track Pack, un paquete de mejoras en cuanto a rendimiento que actualmente ya estaba disponible en el mercado japonés y británico. Este paquete ha sido desarrollado conjuntamente con la empresa Nordring en Japón, y cuenta, por ejemplo, con ajustes en la suspensión y una mejor refrigeración de los frenos.
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