El motor Toyota 2F es un clásico en la historia automotriz, conocido por su durabilidad y fiabilidad. Aún existen muchos entusiastas que prefieren vehículos con pocas asistencias y direcciones robustas. Si eres uno de ellos, este artículo te interesará.
Modelos Clásicos y sus Características
En Chile, aún se pueden encontrar modelos antiguos en diversos estados de conservación, documentación y precios. Es importante revisar el Informe Autofact antes de comprar un auto antiguo para conocer su estado real y documentación.
Nissan V16
El Nissan V16 fue muy común en Chile, incluso utilizado como taxi. A pesar de algunas modificaciones estéticas desafortunadas, su motor 1.6 litros era muy fiable. Las primeras generaciones tenían 8 válvulas (95 HP) y luego 16 válvulas (110 HP). Su diseño y motorización se mantuvieron estables durante 20 años hasta que las normas de emisiones y seguridad lo retiraron del mercado en 2010.
Toyota Tercel
Otro sedán popular en Chile es el Toyota Tercel. El modelo de los 90 sigue siendo popular. Su motor 1.3 litros carburado con 80 caballos y caja mecánica de cuatro marchas fue reemplazado en 1992 por un motor 1.5 litros inyectado con caja de quinta y más de 100 caballos.
Nissan D21
La Nissan D21 fue una camioneta emblemática de los años 90. La versión 4x2 competía con la Chevrolet LUV, y la 4x4 con la Toyota Hilux y Mitsubishi L200. En Chile, evolucionó a Terrano II Pick Up y Frontier hasta la actual Nissan Navara. Destacó con motores de 2.4 litros, siendo el más potente el KA24E con 134 HP.
Chevrolet LUV
La Chevrolet LUV fue ampliamente utilizada en Chile durante los 80 y 90, realizando diversas tareas desde fletes hasta ambulancias rurales.
Chevrolet Trooper
El Chevrolet Trooper, primo del Isuzu, ofrecía versiones con hasta siete plazas y motorizaciones diésel. A mediados de los 90, se introdujo el motor V6. Tanto el Trooper como la LUV tenían motores diseñados por Isuzu, el "Chevrolet japonés".
Chevrolet Corsa
El Chevrolet Corsa fue popular entre jóvenes universitarios y familias. El hatchback conquistó muchos corazones. Había versiones con motor de 1.0 litros (50 caballos) y 1.6 litros (casi 100 HP). El motor 1.0 litros era eficiente y económico, consumiendo alrededor de 20 km/l.
Suzuki Maruti
El Suzuki Maruti es un vehículo compacto, de buen rendimiento y funcional. Tenía un motor de 800cc que comenzó con 40 caballos y terminó con casi 50 HP en su versión de cuatro válvulas por cilindro. Consumía más de 20 km/l y se ofrecía con caja de cambios de cuatro y cinco velocidades.
Suzuki Baleno
El Suzuki Baleno, surgido en los 90, fue el sedán de Suzuki. Su motor de 1.6 litros con cerca de 95 caballos también se utilizaba en el Suzuki Samurai y Vitara.
Suzuki Samurai
El Suzuki Samurai es ideal para quienes gustan del 4x4 y la aventura. Fabricado desde principios de los 80 hasta inicios de los 2000, comenzó con un motor 800cc y luego evolucionó a motores de 1.0 y 1.3 litros. Destacó por ser casi imparable en el offroad.
Suzuki Vitara
El Suzuki Vitara ofrecía comodidad y aventura. Similar al Samurai en dimensiones, tenía un sistema de suspensión y dirección más amigable. El motor 1.6 litros fue clave para su éxito. A fines de los 90, se introdujeron motores 1.8 y 2.0 litros, dando aún más deportividad.
Fiat Uno
El Fiat Uno es uno de los hatchbacks más exitosos de la marca italiana. Sobre la estructura del Fiat Panda, corrió en paralelo al Fiat Punto y Palio. Sus motores más influyentes fueron un eficiente 1.0 litros y otros de 1.3, 1.4, 1.5 y 1.6 litros. En 1997, presentó un motor 1.4 litros con inyección electrónica.
Volkswagen Escarabajo
El Volkswagen Escarabajo, creado por orden de Hitler y diseñado por Ferdinand Porsche, fue concebido para transportar a familias de clase media. Se fabricó con motores 1.1, 1.2, 1.3, 1.5 y 1.6 litros, siendo el 1.6 el más deseado por su potencia.
Volkswagen Kombi
La Volkswagen Kombi, también conocida como Combi, Kleinbus o Westfalia, es un furgón icónico. Con cuatro etapas históricas, desde la Kombi T1 Kleinbus hasta la T3 Transporter Westfalia, sigue siendo muy apetecida para recorrer diferentes rutas.
Volkswagen Gol
El Volkswagen Gol, creado a fines de los 70, aún transita por calles y carreteras en Latinoamérica. Llegó a tener un motor 1.8 litros y doble carburador.
Toyota Land Cruiser
El Toyota Land Cruiser, especialmente las versiones de fines de los 70, 80 y 90, como el FJ40 y el Land Cruiser Prado, siempre ha sido sinónimo de potencia con motores V6 de más de 4.0 litros y algunas versiones diésel de cuatro cilindros.
Tabla de Precios Estimados de Algunos Modelos Clásicos en Chile
| Modelo | Año | Rango de Precio (CLP) |
|---|---|---|
| Nissan V16 | 1995 | $1.000.000 - $2.415.000 |
| Toyota Tercel | 1997 | $1.447.000 - $2.965.000 |
| Nissan D21 | 1994 | $2.600.000 - $5.500.000 |
| Chevrolet Trooper | 1992 | $2.778.000 - $5.899.000 |
| Suzuki Maruti | 1995 | $611.100 - $905.300 |
| Suzuki Baleno | 1996 | $1.005.000 - $2.049.000 |
| Suzuki Samurai | 1994 | $3.025.000 - $4.087.000 |
| Suzuki Vitara | 1998 | $3.500.000 - $5.425.000 |
| Volkswagen Kombi | 1995 | $1.315.000 - $3.108.000 |
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