Toda la información importante que necesitas saber sobre tus neumáticos aparece en el costado del mismo. Saber leer esta información te ayudará a elegir los nuevos, cuando llegue el momento. Es importante conocer los diferentes sistemas de medición y designaciones para comprender las características de los neumáticos.
Sistemas de Medición de Neumáticos
En la actualidad, existen tres sistemas primarios de medición para los neumáticos para paseo: P-métrico, euro-métrico y milimétrico. Todos estos sistemas evolucionaron a partir del primer sistema de medición del tamaño del neumático -el numérico-, ahora obsoleto.
Sistema P-métrico
Se concibió el sistema de medición P-métrico para estar más alineados con el sistema europeo. Brinda una mejor descripción del tamaño del neumático.
Ejemplo: P215/65SR15
- P = Neumático para paseo
- 215 = Ancho de la sección en milímetros
- 65 = Relación de aspecto
- R = Construcción radial
- 15 = Diámetro del aro en pulgadas
Sistema Euro-métrico
Básicamente, este sistema es una conversión del sistema numérico, de pulgadas a milímetros. La relación de aspecto aparece en la designación de los tamaños en la mayoría de los casos en los que no es 82.
Ejemplo: 155SR13
- 155 = Ancho de la sección en milímetros
- S = Índice de velocidad
- R = Construcción radial
- 13 = Diámetro del aro en pulgadas
Sistema Milimétrico
Este sistema es similar al sistema métrico, pero la indicación del diámetro de la rueda se da en mm.
Ejemplo: 185/70SR14
- 185 = Ancho de la sección en milímetros
- 70 = Relación de aspecto
- S = Índice de velocidad
- R = Construcción radial
- 14 = Diámetro del aro en pulgadas
Tamaño de los Neumáticos para Camionetas
La determinación del tamaño de los neumáticos para camionetas tiene en cuenta los requisitos de desempeño del vehículo y de los neumáticos. Los neumáticos para camionetas han evolucionado de la mano de la expansión de las aplicaciones para camiones y utilitarios, que se han convertido en vehículos multipropósito que usamos para el trabajo, el tiempo libre o como vehículos de paseo.
Existen tres sistemas principales de medida de neumáticos para camionetas: sistema métrico, sistema de flotación y sistema numérico para camionetas.
Sistema Métrico para Camionetas
Este sistema de medida refleja el sistema P-métrico para los neumáticos de los vehículos de paseo.
Ejemplo: LT235/75R15 LRC
- LT = Designación para camionetas
- 235 = Ancho de la sección en milímetros
- 75 = Relación de aspecto
- R = Construcción radial
- 15 = Diámetro del aro en pulgadas
- LRC = Rango de carga
Sistema de Flotación Alta para Camionetas
Los neumáticos de flotación alta para camionetas han evolucionado desde que los neumáticos de menor relación de aspecto se generalizaron en las camionetas. La combinación de relaciones de aspecto menores con flotación alta aportó una mejor tracción en la arena y los suelos blandos en situaciones de todo terreno.
Ejemplo: 31x10.50R15LT LRC
- 31 = Diámetro total del neumático en pulgadas
- 10.50 = Ancho de la sección en pulgadas
- R = Construcción radial
- 15 = Diámetro del aro en pulgadas
- LT = Designación para camionetas
- LRC = Rango de carga
Sistema Numérico para Camionetas
La utilización de este antiguo sistema aún está muy generalizada, principalmente en los vehículos comerciales.
Ejemplo: 9.50R16.5LT LRD
- 9.50 = Ancho de la sección en pulgadas
- R = Construcción radial
- 16.5 = Diámetro del aro en pulgadas
- LT = Designación para camionetas
- LRD = Load Range
Otros Aspectos Importantes de los Neumáticos
El código métrico, o tipo de neumático, define el uso adecuado del neumático. Por ejemplo, la letra "P" significa que es un neumático para autos de pasajeros. Las letras "LT" corresponden a una camioneta. El ancho del neumático es la distancia de un costado al otro medido en mm. El perfil es la relación entre la altura de la sección transversal del neumático y su ancho. La construcción te dice cómo se juntaron las capas del neumático. "La R" significa que es radial, es decir que las capas se colocaron radialmente a lo largo del neumático. El diámetro de la llanta es el ancho en pulgadas o en cm de la rueda de un extremo al otro. El diámetro de esta rueda es de 16 pulgadas. El índice de carga es un número asignado que se corresponde con la capacidad de carga del neumático. La mayoría de los índices de carga de los neumáticos de autos de pasajeros varía entre 75 y 100, pero algunos cargan más. También encontrarás la carga máxima en otra parte del costado del neumático, tanto en lb como en kg. La clasificación de velocidad te indica la velocidad máxima de servicio de un neumático. La clasificación de velocidad no es, en modo alguno, una recomendación para exceder los límites de velocidad y no indica cuán bien maniobra o gira el neumático en las esquinas.
¿Cómo Leer el Flanco del Neumático?
El flanco del neumático contiene información necesaria para su seguridad y la de su cliente. Saber leer las inscripciones de los flancos le permitirá entender mejor el desempeño de cada neumático. También le brindará información al colocar el neumático y hacer el mantenimiento.
¿Cómo Leer el Número DOT?
DOT significa que el neumático cumple con las normas de seguridad en materia de neumáticos del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, y que está aprobado para uso en rutas.
Ejemplo: DOT M5H3 459X 065
Los primeros dos dígitos después de “DOT” designan al fabricante del neumático y al código de la planta. El tercer y el cuarto carácter denotan el tamaño del neumático. Los caracteres quinto, sexto, séptimo y octavo (opcionales) identifican la marca y otras características significativas del neumático. El noveno y el décimo denotan la semana en la que se fabricó el neumático. El o los número/s final/es significan el año de fabricación.
Recomendaciones Adicionales
- Evite utilizar neumáticos usados: nunca se sabe a qué peligros y abusos estuvo expuesto uno de segunda mano.
- Nunca exceda los límites de carga: La sobrecarga genera un exceso de calor en el neumático que puede traducirse en una rotura.
- Verifique las recomendaciones del fabricante del vehículo: al cambiar los neumáticos por tamaños opcionales.
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