La Nissan Cabina Simple 4x4 ha sido diseñada, desarrollada y probada para superar diversas expectativas, desde las del dueño de una flotilla comercial hasta las de un cliente que la usa como vehículo recreativo. Este modelo representa una evolución sustantiva en comodidad, calidad, tecnología y motor, ofreciendo un producto acorde a los tiempos.
Diseño Exterior Robusto y Atractivo
El diseño de la Nissan Cabina Simple 4x4 resulta atractivo, sin ser demasiado recargada ni espartana, cumpliendo con la función de ser una camioneta polivalente. Su frontal está en sintonía con otros modelos de la marca, destacando su prominente máscara cromada, con el logo Nissan en relieve al centro. Esta pieza va escoltada por generosos ópticos dispuestos en forma de boomerang con la firma Nissan en las luces LED.
El parachoques luce bastante anguloso y en sus extremos encontramos los encastres con aplicaciones cromadas, que alojan los neblineros circulares, además de una toma de aire central. Dos difusores de aire centrales ayudan a la aerodinámica de la NP 300. Vista de costado, sus generosos pasos de ruedas lucen muy llamativos, y sus líneas se mantienen equilibradas tanto en la cabina como en la zona de carga. Un listón cromado marca la separación entre las ventanas y la superficie de acero de las puertas, además de conferirle más elegancia.
La zaga luce igual de robusta que el resto de su carrocería, con generosos ópticos dispuestos verticalmente en los extremos, un portalón amplio con manilla cromada para abrir y cerrar, que también alberga la cámara de reversa complementada con sensores acústicos montados en el paragolpes cromado. Al abrir el portalón, se accede a una zona de carga completamente recubierta en plástico, para evitar daños y rayones.
Interior Cómodo y Bien Terminado
Al abordarla nos recibe un habitáculo amplio, cómodo y muy bien terminado, donde se aprecian materiales típicamente de factura nipona. Su tablero se asemeja en cierta medida al presente en otros modelos de la nueva era de Nissan. De partida sus asientos forrados en cuero resultan confortables para viajes largos, y no resulta complejo encontrar la postura adecuada gracias al reglaje eléctrico de ocho vías. El cuadro de instrumentos es más que completo, con dos esferas analógicas circulares satinadas con gráfica blanca, que albergan el tacómetro y el velocímetro. Al centro de la consola encontramos el sistema de audio con seis altavoces y pantalla de 5″ a color, con reproductor de CD/MP3, entrada auxiliar y puerto USB. Más abajo se ubican los comandos digitales del climatizador bi-zona.
Ingeniería y Rendimiento
La Nissan Navara Euro 6 se beneficia de la reducción de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) gracias a la inclusión de un sistema de Reducción Catalítica Selectiva, incorporando un depósito AdBlue que cuenta con un tapón de relleno situado al costado del depósito de diésel, para evitar confusiones. Podrá albergar 18,7 litros de líquido, lo que permitirá una autonomía de hasta 11.500 km (se recomienda rellenarlo alrededor de los 7.000km).
Mecánicamente es impulsada por un motor turbodiésel, desarrollado por Renault (YS23), completamente nuevo. Su desplazamiento es de 2.300 c.c. y eroga 160CV a 3.750 vueltas, mientras que su torque de 403Nm está disponible entre las 1.500 y 2.500 vueltas. La NP300 emplea un chasis tipo escalera con estructura en doble C, que mejora la rigidez y reduce el daño a causa de fuerzas extremas. Al estar hecho de acero de alta resistencia, mejora su capacidad de carga, su manejo en zonas no asfaltadas y lo hace cuatro veces más durable en el uso diario. Su sistema de tracción a las cuatro ruedas cuenta con el sistema «Shift on the fly», que permite escoger tres modos: 2WD, 4WD y 4L. Puede usarse circulando hasta velocidades de 60km/h, sin tener que detenerse.
Seguridad Avanzada
Este modelo utiliza un radar con sensor para monitorear la presencia de vehículos en las zonas de punto ciego. Y en caso de detectar un vehículo, emite una alerta visual y auditiva para dar alerta al conductor. El sistema podría detectar las líneas del camino, y si el conductor se desvía involuntariamente de su carril (sin luz de giro), emite una alerta visual y auditiva para indicarle que regrese a su trayectoria original. Las luces altas de la Nissan Navara se desactivan automáticamente si detecta algún vehículo que se aproxima de frente.
En el apartado de seguridad, dispone de frenos de discos ventilados delanteros y tambores posteriores, con sistema antibloqueo con EBD y asistente de ascenso en pendientes, que la mantiene frenada durante tres segundos en una pendiente al soltar el pedal del freno.
Capacidad de Carga
El volumen del área de carga se incrementó en un 5% comparada con la Navara. Sus dimensiones alcanzan los 47cms de alto, 150cms de largo, 156 de ancho y 117cms de ancho (con los pasos de ruedas), con lo que su capacidad de carga alcanza los 911 kilos. La versión LE dispone de un novedoso sistema con rieles y cuatro ganchos de sujeción removibles y ajustables, para asegurar la carga.
Tabla de Especificaciones Clave
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | Turbodiésel 2.3L (Renault YS23) |
| Potencia | 160CV a 3.750 rpm |
| Torque | 403Nm entre 1.500 y 2.500 rpm |
| Capacidad de Carga | 911 kg |
| Sistema de Tracción | 2WD, 4WD, 4L (Shift on the fly) |
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