El Nissan Juke compite en un segmento muy popular con modelos como Chevrolet Trax, Honda HR-V, Mazda CX-3, Ford EcoSport y Suzuki Vitara.
Diseño
El diseño del Juke es distintivo y polarizador; puede gustar mucho o no gustar en absoluto. Su estética es un factor clave en su enfoque hacia un mercado más juvenil.
Tamaño y Dimensiones
En términos de tamaño, el Kicks se percibe más como un SUV que el Juke. Visualmente, las dimensiones externas del Kicks son más amplias y su altura es mayor debido al diseño del techo.
Interiores
Los interiores del Juke son funcionales y básicos, con plásticos rígidos y equipamiento elemental para la conducción urbana. Versa, Sentra y Juke tienen interiores muy similares.
Conducción
Las mecánicas del Juke y el Kicks son similares en términos de potencia, y se espera que utilicen la misma caja CVT que Nissan emplea en varios de sus productos.
Diseño del Kicks
El diseño del Kicks logra un equilibrio entre un perfil juvenil y una estética no radical. Destaca la parrilla V-Motion y los focos que sobresalen de la línea del capó, similares a los del Juke. El corte en el pilar C es un rasgo distintivo del diseño de Nissan, presente en modelos como Murano, Leaf y Altima, creando un efecto de techo flotante.
Dimensiones del Kicks
El Kicks mide 4.290 mm de largo, 1.760 mm de ancho, 1.590 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.620 mm, con un despeje al suelo de 200 mm. En comparación, un Renault Captur mide 4.122 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.606 mm, con un maletero de entre 377 y 455 litros.
Otros autos similares en tamaño, aunque menores, son el Mazda CX-3 y el Citroën C3 Aircross.
Habitabilidad Interior
El Kicks destaca por su excelente habitabilidad interior, con espacio suficiente para cinco ocupantes. Ofrece buen espacio para las piernas y cojines más blandos para el quinto ocupante, compensando lo estrecho que pueda ir sentado.
Calidad Interior y Acabados
La calidad interior se centra en la consola principal, con un panel forrado en cuero y detalles en aluminio. Sin embargo, la calidad de los materiales y acabados disminuye en otras áreas, como las puertas y la consola central.
Tecnología
El sistema multimedia incluye soporte para GPS y visualización de cámaras en 360 grados, aunque la interfaz es menos moderna y carece de Apple CarPlay y Android Auto.
Seguridad
El modelo base del Kicks cuenta con doble airbag y ABS, y algunas versiones incluyen VDC (Vehicle Dynamic Control). Las versiones intermedias ofrecen 6 airbags, ABS y elementos adicionales como Control Activo de Marcha y Control Activo de Trazo, así como frenado activo de motor y asistente de partida en pendiente, sin olvidar los anclajes ISOFIX y el encendido por botón con llave inteligente.
Consumo
En ciudad, el consumo del Kicks puede llegar a los 11 km/l, mientras que en carretera puede alcanzar los 17-18 km/l.
Conducción
La conducción del Kicks es ligera y enérgica al principio, volviéndose más progresiva sobre la marcha. La caja CVT busca una conducción suave y se lleva bien con el motor. El modo Sport mantiene un perfil más agresivo, aunque la caja CVT puede limitar el empuje.
La dirección tiene una sensibilidad suave que es agradable en la ciudad y se vuelve más firme en la carretera. La suspensión es correcta, aunque puede sentirse más seca debido a los neumáticos y llantas de 17”.
| Modelo | Longitud (mm) | Distancia entre ejes (mm) | Maletero (litros) |
|---|---|---|---|
| Nissan Kicks | 4,290 | 2,620 | N/A |
| Renault Captur | 4,122 | 2,606 | 377-455 |
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