La tecnología e-Power de Nissan promete todas las ventajas de la movilidad eléctrica, pero sin la necesidad de enchufes. En Chile, esta innovación se presenta con el X-Trail, un todoterreno con propulsión eléctrica y fabricado en Japón, que ofrece una autonomía cercana a los 900 kilómetros.
En Chile, el X-Trail e-Power se ha convertido en una opción interesante para los consumidores, dando vida a una nueva categoría dentro de la electromovilidad: vehículos eléctricos de rango extendido (EREV).
Tecnología e-Power: Máximo Poder Eléctrico con Autonomía Extraordinaria
La Nissan X-Trail e-POWER cuenta con dos motores 100% eléctricos que impulsan las ruedas. A diferencia de los vehículos regulares e incluso de los híbridos, el motor a gasolina de 1.5L de la Nissan X-Trail e-POWER no impulsa las ruedas, su función es únicamente cargar las baterías cuando el sistema lo requiere. Por ello funciona a un régimen de revoluciones optimizado que le permite ser muy eficiente en el consumo de combustible. Cuando las baterías necesitan carga, un motor a gasolina funciona como generador interno.
La Nueva X-Trail e-POWER te da completa libertad: hasta 950 kilómetros de autonomía con un solo tanque de combustible (*). Gracias a esta innovación eléctrica, la X-Trail e-power puede alcanzar una autonomía de 950 km con un solo estanque de bencina.
Rendimiento y Experiencia de Conducción
La Nueva X-Trail e-POWER entrega una aceleración de respuesta instantánea, con una sensación de manejo única y emocionante. La X-Trail e-POWER tiene una curva de torque instantánea, como sucede con todos los vehículos impulsados 100% por motores eléctricos. Esto significa que el motor entrega su máxima potencia inmediatamente, y no progresivamente como sucede con los motores a combustión.
La potencia de la X-Trail e-POWER contrasta con la calma dentro del vehículo: dado que las ruedas son impulsadas exclusivamente por motores eléctricos, la aceleración resulta sumamente silenciosa. La Nissan X-Trail e-POWER es impulsada por 2 motores eléctricos, uno que tracciona el eje delantero y otro el eje trasero. Por su parte, el motor a gasolina se activa automáticamente cuando el sistema necesita recargar las baterías. Y lo hace a bajas revoluciones, ya que no cumple la función de impulsar las ruedas.
Sistema e-4ORCE: Tracción Integral Eléctrica
Mediante los motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el eje trasero, el sistema e-4ORCE ajusta automáticamente la potencia y fuerza de frenado enviada a cada rueda según el radio de giro, la velocidad y el agarre del terreno. Las ruedas se impulsan con firmeza y suavidad al presionar el acelerador, incluso en terrenos resbaladizos.
La X-Trail e-power está equipada con una Tracción Eléctrica Integral, la cual, impulsa las ruedas gracias a 2 motores 100% eléctricos. Esto mejora el agarre y estabilidad, permitiendo desafiar cualquier terreno.
Al soltar el acelerador, los motores eléctricos delantero y trasero emplean el frenado regenerativo de manera equilibrada para desacelerar el vehículo con las 4 ruedas. Esto suprime el cabeceo de la carrocería que se produce cuando sólo las ruedas delanteras emplean el frenado regenerativo.
e-Pedal Step: Conducción Simplificada
Al activar el e-Pedal Step podrás acelerar y desacelerar utilizando el mismo pedal. Esto simplifica la forma de manejo y la hace más cómoda, especialmente en embotellamientos. Cuando esté activado el e-Pedal Step de la Nissan X-Trail e-POWER, podrás acelerar y desacelerar utilizando solamente un pedal. Importante: la tecnología e-Pedal Step no sustituye completamente al pedal de freno.
Prueba de manejo y consumo real
La gracia es que al tener un estanque de combustible de 55 litros de capacidad, y con un consumo medio del motor de gasolina superior a los 17 km/litro, Nissan indica que la autonomía máxima del X-Trail e-Power es de 950 kilómetros con un estanque.
Nuestra experiencia de manejo se dividió en tres días de manejo, con un acumulado de 500 kilómetros, con conducción en la ciudad, por autopistas a 120 km/h, por caminos asfaltados secundarios (promedio 50 km/h), caminos ripiados y de tierra en mal estado (promedio 30 km/h). Nuestro vehículo nos dio un promedio de 16 km/litro y nos arrojó una autonomía total de 880 kilómetros, lo que no alcanza la homologación de Nissan.
Nissan Intelligent Mobility
Si de seguridad se trata, con tu X-Trail e-power estarás siempre protegido. Los sensores monitorean la presencia de vehículos en las zonas de puntos ciegos.
Modos de conducción
Elige qué tipo de manejo quieres y sobre qué terreno: los modos “Off Road", “Snow” o “Auto” te permiten optimizar la tracción de cada rueda según la superficie en la que conduzcas.
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