Si tienes un automóvil, es importante conocer diferentes aspectos sobre tus neumáticos, los que encontrarás grabados en ellos mediante una serie de códigos compuestos por números y/o letras. Puede sonar complicado al principio, pero no lo es.
¿Qué significan los números en los neumáticos?
Primeramente, verás tres numeraciones que indican el ancho transversal del neumático. Dicho ancho se mide desde la pared lateral interior a la exterior (en su punto más ancho). Los números que siguen (dos dígitos) indican la relación de aspecto o, lo que es lo mismo, el perfil del neumático.
Si vemos un neumático, de la marca que sea y tiene este número 185/60R15 o 205/55R16, la forma de interpretarlo es la siguiente:
- El 185 y el 205, dependiendo del neumático, es la medida del ancho del mismo. Es decir, los dos ejemplos tienen 185 y 205 milímetros de ancho respectivamente.
- El segundo número, que es 60 y 55, indica la relación del perfil del neumático con el ancho. En el primer ejemplo, si el ancho es 185 mm, el perfil del neumático es el 60% de esos 185 mm, que serían 111 mm.
- El último número es el radio de la llanta o aro. Si es 15, entonces es aro 15 y si es 16, pues 16.
Ejemplo detallado de numeración estándar
Para los neumáticos estándar:
- 175: Es la anchura del neumático en milímetros. En nuestro ejemplo, el neumático tiene 175 mm de ancho.
- 70: Corresponde al perfil del neumático, es decir, la relación entre la altura del flanco y la anchura de la sección del neumático. En nuestro ejemplo, la altura del flanco equivale al 70% de la anchura del neumático es decir 122.5mm. Cuanto menor es la relación, más bajo es el flanco. Tomar en cuenta que: cuanto más bajo es el flanco, mejor es la adherencia en curva; sin embargo, la conducción es menos cómoda.
- R: Se refiere la construcción interna del neumático. R indica que la construcción es “radial”. Actualmente, casi todos los neumáticos utilizados son de construcción radial. Esto significa que los cables textiles de la carcasa atraviesan el neumático de un reborde (denominado también “talón”) al otro.
- 13: Indica el diámetro interno del neumático en pulgadas o, dicho de otro modo, de la altura del neumático. En nuestro ejemplo el diámetro es de 13 pulgadas.
¿Cómo puedo saber la altura final de mi neumático?
Si no tienes algo con que medir el diámetro completo del neumático, lo que debes hacer es: Sumar los números que representa el neumático. Tomemos el primer ejemplo.
Un neumático 185/60R15 tendrá como altura:
- 111 mm x 2 = 222 mm = 22,2 cms
- 15”2.53 cms = 37,95 cms
En total, el neumático 180/60/R15 tiene una altura de 60,15 cms montado e inflado.
Más números del neumático: índice de carga y velocidad
¿Cuánto peso puedes llevar en tu automóvil sin poner en riesgo su funcionamiento y tu seguridad? El indice de carga se expresa en números y letra dentro del mismo neumáticos. Para conocer la velocidad máxima que soporta un neumático, debes buscar una letra (a veces acompañada por un número), que se corresponde a esa cantidad de kilómetros por hora y revisar la tabla.
En las tablas a continuación verás dos cosas. El índice de carga, expresado con un código numérico que expresa un determinado peso.
Las siglas W, V o H son clasificadores de velocidad. Por ejemplo, un neumático con la sigla H indica que puede conducir a una velocidad máxima de 130 mph o 210 km / h. Esta información, además de importante, es de muestra obligatoria por parte de los fabricantes debido a las regulaciones gubernamentales que aplican los países.
Antes de las numeraciones verás una serie de letras que son iniciales y alusivas al tipo de vehículo que debe usar el neumático en cuestión. C: neumático para camiones de reparto y carga pesada.
Otros aspectos importantes de los neumáticos
Un neumático puede parecer igual por ambos lados, pero lo cierto es que cada uno de estos indica si debe ir en la zona anterior o posterior. Por más que uses muy poco tu auto y los neumáticos estén en excelente estado, estos poseen una cierta cantidad de años útiles, tras los cuales irán perdiendo parte de sus características lo que hace necesario cambiarlos. Para saber cuándo vencen, debes buscar su fecha de fabricación y sacar la cuenta. Esta se compone de cuatro dígitos. No todos los neumáticos sirven para cualquier auto, ya que su tamaño varía.
Si ya sabes cuándo debes cambiar un neumático o bien llegó la hora de reemplazarlos por gusto, apariencia o tracción, debes elegir la medida que buscas, que idealmente esté recomendada por el fabricante o alguien que sepa, en caso de que vayas a cambiar de medida de neumático. Puede pasar que son demasiado gruesos y tengas problemas para virar, o que sean demasiado grandes y topen con el tapabarro.
Presión de los neumáticos
Siempre es importante mantener tu vehículo en buen estado para viajar seguro. Te habrás dado cuenta de que la medida de presión para neumáticos viene generalmente en PSI. El significado de PSI en presión hace referencia a las libras por pulgada cuadrada (pound per square inch, por sus siglas en inglés). Esta medida de presión normalmente se coloca en PSI, pero puede que la encuentres también en bar. Si necesitas convertir presión bar a PSI, basta con multiplicar la presión en bar por 14,5. Por ejemplo: 2 bar de presión equivaldrían a 29 PSI de presión.
La presión de aire se indica tanto en el mismo neumático, como también en una calcomanía en la puerta del conductor y el interior del la tapa de bencina, y se expresa en PSI o BAR.
Con la presión adecuada tus neumáticos se desgastarán menos, alargando su tiempo de vida y reposición. También usarás menos combustible porque los neumáticos se deslizarán más fácilmente en el asfalto. Revisar la presión de tus neumáticos es una tarea que podrás realizar por ti mismo si dispones de un manómetro y un compresor.
Si bien existen otras siglas o números presentes en los neumáticos para automóviles, los que les enseñamos son los más importantes.
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