Los SUV son el segmento que más ha generado ventas en América Latina y las marcas no dejan de sorprender con nuevos modelos que buscan acaparar el mercado. Nissan es uno de ellos, la firma nipona lanzó el Nissan Kicks, un crossover que llega a complementar una larga historia de innovación que la marca ha consolidado en el segmento desde el lanzamiento de la primera generación del Nissan Murano en 2003.
Con el objetivo de reafirmar la posición global de Nissan como pionero en el mercado global de crossovers; el Kicks toma el espíritu de la marca "Innovation that Excites" y lo fusiona con el ADN latinoamericano, desarrollando un vehículo inspirado en la cultura y los clientes de América Latina. De esta manera, Brasil será el primer país en comercializar el modelo para luego propagarse por el continente y finalmente llegar a más de 80 países alrededor del mundo.
“Nissan Kicks es un vehículo pensado para los clientes latinoamericanos, fue concebido, diseñado y equipado para ellos. Tengo certeza que este nuevo crossover será un parteaguas en la historia de éxito y el crecimiento de Nissan en la región”, comentó José Román, vicepresidente regional de ventas y marketing, Nissan Latam.
Diseño y Dimensiones
El Kicks nace de la Plataforma CMF (Common Module Family) desarrollada por la Alianza Renault-Nissan y presenta dimensiones: 4,295 mm de largo, 1,760 mm de ancho, 1,590 mm de altura y una distancia entre ejes de 2,620 mm. Por su parte, el modelo se equipa con llantas de 16 pulgadas o 17 pulgadas según preferencia y permite almacenar 432 litros en su maletero.
El diseño viene del conceptual presentado durante el Salón de Sao Paulo en 2014. La idea fue crear un balance perfecto entre un hatchback, un SUV compacto y un vehículo de alto desempeño. Su parrilla v-motion, techo flotante con estilo coupé y un juego de luces trasera en forma de boomerang se complementan con una apariencia musculosa y postura alta que contribuye a la sensación de seguridad y bienestar para los pasajeros.
El interior se equipa con un volante recubierto en cuero, además de un tablero digital que aloja un sistema de información y entretenimiento, además del equipo de audio.
Filosofía "Intelligent Mobility"
La filosofía “Intelligent Mobility” que inspira a la marca, busca aplicarse tanto en la experiencia de conducción que pretenden transmitir, la cual se asocia a lo ultimo en elementos de seguridad.
En seguridad, según versión, incluye Monitor de Visión Periférica (AVM) y la Detección de Objetos en Movimiento (MOD) con seis airbags, sólo en versiones tope de gama.
Así, el Kicks fortalece la gama de crossovers de Nissan y se suma a la familia compuesta por el Qashqai, Murano, X-Trail y Juke.
Motor y Rendimiento
El alma del Kicks está dada por la tercera generación del motor de gasolina Nissan HR16DE de 1.6 litros, propulsor que eroga 118 Hp y se complementa con una caja de cambios X-tronic CVT con D-Step. La versión manual se ofrecerá próximamente.
Éxito en Latinoamérica
Cuando el Nissan Kicks debutó, lo hizo en el marco de una gran fiesta. Los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016 fueron el escenario en torno al cual, la gran apuesta de los japoneses para Latinoamérica, diseñada y desarrollada en Brasil, haría su estreno al público, augurando quizás así un tremendo futuro para el nuevo modelo.
Y es que desde su lanzamiento, se convirtió en uno de los modelos de mayor peso para el fabricante nipón en la región. Un SUV compacto, creado específicamente para satisfacer nuestros paladares, con un look entretenido, buena mecánica y equipamiento conforme... no podía irle mal.
A la fecha, se han producido casi 1,2 millones de unidades (836 mil en México y 360 mil en Brasil), de los cuales, 630 mil se han comercializado en Latinoamérica. Actualmente, es el modelo más vendido de la firma en Brasil, Argentina, Perú y Chile. Sólo en nuestro país representa casi un tercio de las ventas de la marca.
Nueva Generación del Nissan Kicks
Tras actualizarse en 2021 -y seguir teniendo éxito-, sin embargo, al Kicks ya le lloraba una nueva generación. Una que vendría con ganas de mucho más, que apostaría en grande mirando más allá de sus fronteras. Y es que con tan buenos resultados, la globalización del modelo era, probablemente, inminente.
Fue así que este año se presentó el nuevo Nissan Kicks en el Salón de Nueva York. Por supuesto, su debut en tierras norteamericanas, no se dio por mera casualidad, pues las pretensiones para con la segunda generación del modelo son grandes. Hablamos que ahora se exportará a 70 mercados globales, incluido Estados Unidos y Canadá.
Para apuntar a nuevos horizontes, más aun a Norteamérica, los encargados de la concepción del nuevo Kicks, estuvieron de acuerdo de que éste debía dar un salto evolutivo considerable. De ahí, que poco y nada tengan que ver la nueva generación y la actual, la que, por cierto, se seguirá vendiendo, paralelamente, por un tiempo indefinido bajo el nombre Kicks Play.
Dimensiones y Diseño Renovado
Lo primero que se hizo, fue agrandarlo. El Kicks mide ahora 4.365 mm de largo, 1.800 mm de ancho y tiene 2.655 mm entre los ejes. Así, es 70 mm más largo, 10 mm más ancho y tiene 35 mm más entre los ejes, lo que, como es de esperar, se traduce en un mejor habitáculo, según la marca, con 26 mm más espacio para las piernas en las plazas traseras.
Asimismo, la capacidad de carga en el maletero se incrementó hasta los 850 litros, que es una ganancia de 176 litros.
Su diseño es otro de los argumentos que nos da cuenta de sus aspiraciones. Concebido en el Nissan Desing America, ubicado en San Diego (California), el Kicks II es obra de Ken Lee y Marcus Quach, quienes no dudaron en imprimirle una nueva impronta, de formas más cuadradas y, considerablemente, más robusta.
El cambio estético salta a la vista, sobre todo en el frontal, que exhibe una enorme parrilla oscurecida, que a su vez envuelve los faros LED y las luces de conducción diurna. Atrás, también hay un trabajo importante, con un nuevo diseño de faros, que se unen al centro por un marco en negro brillante. Este último se conecta con unas protecciones plásticas del mismo color.
Adentro este nuevo Kicks luce más minimalista y refinado, mostrando, sin duda, una calidad superior en la selección de los materiales y ensambles. Sobresale el completo rediseño del tablero, volante y consola central. Las variantes más equipadas, dispondrán de una pantalla para el sistema de infoentretenimiento de 12,3″, mismo tamaño que tendrá el cuadro de instrumentos digital, lo que le permitirá crear un efecto de gran pantalla continua.
Seguridad Avanzada
También hay un upgrade, claro que sí, en materia de seguridad. Mientras que los seis airbags serán de serie, según versión, incluirá los tradicionales ADAS de Nissan con más de una docena de asistencias, incluyendo freno autónomo de emergencia con detección de peatones, asistente de mantenimiento de carril y monitor de punto ciego.
Primer Contacto con el Nuevo Kicks
Estuvimos en el complejo de Nissan en Aguascalientes, México, en el inicio de la producción del nuevo Kicks. Entonces, realizamos una breve toma de contacto en la pista de pruebas que allí dispone la marca. La idea era tener un primer acercamiento con la nueva generación del SUV.
Así constatamos que la respuesta del tren motriz del Kicks Il es mucho más contundente que la del anterior. Lo que, igualmente, era esperable, ya que reemplaza el motor 16 litros de 118 Hp -con el que actualmente se vende en Chile, para dar paso al mismo bloque 2.0 aspirado del Sentra, que genera 142 Hp y 190 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática CVT de nueva manufactura.
Esta última, y como toda CVT, manifiesta esa sensación propia de este tipo de cajas de pérdida de potencia al acelerar a fondo, eso sí, en menor medida que la actual.
De momento, esta será la única configuración mecánica disponible para los diferentes mercados internacionales, a excepción de Estados Unidos, donde también habrá una versión con tracción total.
Gracias a su nueva suspensión, por otro lado, el nuevo Kicks es más confortable, más suave en marcha.
Nissan Kicks Sport: Un Nuevo Apellido
Nissan ha sorprendido al mercado automotriz chileno al anunciar que uno de sus SUV más vendidos llevará un nuevo apellido. Esta estrategia no solo busca revitalizar y diferenciar aún más este modelo dentro de su vasta oferta, sino también fortalecer su posicionamiento en un segmento altamente competitivo. Este movimiento es una muestra clara de cómo las marcas están adaptándose y evolucionando para captar la atención y lealtad de los consumidores.
El SUV en cuestión, que ha sido un éxito de ventas en Chile, ahora se conoce como Nissan Kicks Sport. Este apellido “Sport” no es solo un adorno; lleva consigo una serie de mejoras y características que elevan la experiencia de conducción. Con un diseño exterior más agresivo y deportivo, el Nissan Kicks Sport se distingue inmediatamente de su predecesor. Las líneas aerodinámicas, las llantas de aleación de mayor tamaño y los detalles en negro mate le dan un aspecto más robusto y dinámico, capturando la esencia de aventura y deportividad que los conductores buscan en un SUV.
El interior del Nissan Kicks Sport también ha sido renovado para ofrecer un mayor nivel de confort y tecnología. Los asientos deportivos, tapizados en cuero, no solo proporcionan un excelente soporte en curvas cerradas, sino que también añaden un toque de lujo al habitáculo. La pantalla táctil de alta resolución y el sistema de infoentretenimiento mejorado aseguran que los conductores y pasajeros estén siempre conectados y entretenidos. Además, el sistema de sonido de alta fidelidad crea una atmósfera envolvente, haciendo que cada viaje sea una experiencia agradable.
En términos de rendimiento, el Nissan Kicks Sport no decepciona. Equipado con un motor más potente, este SUV ofrece una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en carretera. La transmisión automática ha sido optimizada para proporcionar cambios de marcha suaves y precisos, mientras que la suspensión deportiva asegura una conducción estable y controlada en todo momento. Estas mejoras técnicas no solo elevan el rendimiento del vehículo, sino que también mejoran la seguridad y la comodidad de los ocupantes.
La seguridad es un aspecto crucial en la estrategia de Nissan, y el Kicks Sport no es una excepción. Este modelo incorpora una serie de tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción, como el frenado automático de emergencia, el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril. Estas características no solo protegen a los ocupantes del vehículo, sino que también contribuyen a la seguridad de otros usuarios de la carretera. Las cámaras de 360 grados y los sensores de estacionamiento facilitan las maniobras en espacios reducidos, proporcionando una visión completa del entorno del vehículo.
El lanzamiento del Nissan Kicks Sport también incluye una campaña de marketing innovadora que busca destacar las cualidades únicas de este modelo. Con anuncios en televisión, redes sociales y eventos en vivo, Nissan está utilizando una variedad de canales para llegar a su público objetivo. La campaña se centra en la idea de que el Kicks Sport es el compañero perfecto para aquellos que buscan un equilibrio entre el trabajo y el ocio, un vehículo que puede manejar tanto el bullicio de la ciudad como las aventuras al aire libre.
El mercado chileno ha respondido positivamente a la introducción del Nissan Kicks Sport. Las primeras unidades se agotaron rápidamente, y los concesionarios han reportado un aumento significativo en las consultas y reservas. Los consumidores chilenos valoran la combinación de estilo, rendimiento y tecnología que ofrece este nuevo modelo, y muchos ven el Kicks Sport como una opción atractiva tanto para uso diario como para escapadas de fin de semana. Esta respuesta positiva refuerza la decisión de Nissan de añadir un apellido a uno de sus SUV más populares y demuestra que la marca está en sintonía con las necesidades y deseos de sus clientes.
Nissan ha demostrado una vez más su capacidad para innovar y adaptarse a las tendencias del mercado. Con el lanzamiento del Kicks Sport, la marca no solo ha fortalecido su presencia en el segmento de los SUV, sino que también ha enviado un mensaje claro a sus competidores: está comprometida a ofrecer vehículos que combinan calidad, tecnología y diseño. Este movimiento estratégico seguramente influirá en las decisiones de otros fabricantes y podría marcar el comienzo de una nueva tendencia en la industria automotriz.
El lanzamiento del Nissan Kicks Sport en Chile es un testimonio del enfoque proactivo de la marca para satisfacer y superar las expectativas de los consumidores. Con su diseño deportivo, mejoras tecnológicas y rendimiento optimizado, el Kicks Sport se posiciona como una opción líder en su segmento. Este movimiento estratégico de Nissan no solo reafirma su compromiso con la innovación y la calidad, sino que también establece un nuevo estándar en el mercado de los SUV en Chile. El futuro de Nissan y sus clientes luce prometedor, y la marca está lista para enfrentar los desafíos y oportunidades que vienen.
Diferencias en la Motorización Regional
Nissan ha dado un paso audaz y ha comenzado la venta regional de su esperado nuevo Kicks, este lanzamiento marca un hito importante para la marca en América Latina, prometiendo un SUV renovado y adaptado a las necesidades del mercado, sin embargo, lo que ha llamado la atención de muchos es la notable diferencia en la motorización que presenta este modelo regional en comparación con la versión que, según se ha anticipado, llegará a Chile.
Desde su concepción, el Nissan Kicks ha sido un vehículo que ha logrado posicionarse fuertemente en el segmento de los SUV compactos gracias a su diseño atractivo, su eficiencia y su versatilidad, esta nueva generación busca consolidar aún más esa posición, incorporando mejoras estéticas y tecnológicas que lo hacen aún más competitivo en un mercado en constante evolución. La expectativa era alta, y Nissan no ha defraudado en cuanto a la propuesta de valor general.
El lanzamiento regional se ha enfocado en destacar las características innovadoras del nuevo Kicks, se ha puesto énfasis en un diseño exterior más robusto y moderno, líneas más aerodinámicas y un interior rediseñado que ofrece mayor confort y tecnología. La conectividad avanzada, los sistemas de asistencia a la conducción y una interfaz de usuario intuitiva son algunos de los pilares que Nissan ha querido resaltar en esta presentación inicial.
No obstante, la gran novedad y, a la vez, el punto de discusión principal, radica en la motorización. Mientras que la versión que ha empezado a venderse en la región viene equipada con un motor específico para las condiciones y preferencias de estos mercados, se ha confirmado que el Kicks destinado a Chile contará con una configuración de propulsión distinta, esta decisión estratégica por parte de Nissan sugiere una adaptación a las normativas de emisiones, las políticas fiscales o incluso las preferencias de rendimiento de cada país.
La diferencia en el motor genera un interesante debate. Para los consumidores regionales, la configuración actual busca ofrecer un equilibrio óptimo entre rendimiento, eficiencia de combustible y costos de mantenimiento, características muy valoradas en estas latitudes, por otro lado, la versión chilena podría estar orientada a un perfil de cliente con diferentes expectativas o simplemente responder a regulaciones más estrictas en el país andino, lo que podría implicar un motor con mayor tecnología o diferente desempeño.
Esta estrategia de regionalización de motores no es nueva en la industria automotriz. Muchas marcas adaptan sus ofertas mecánicas según los mercados para cumplir con normativas específicas, optimizar costos o responder a la demanda local. En el caso del Kicks, esto podría significar que Nissan está afinando su propuesta para maximizar su éxito en cada subregión de América Latina, reconociendo las particularidades de cada una.
Para los consumidores chilenos, la espera continúa con la incertidumbre de qué motorización exacta les espera. Si bien el diseño y las características interiores probablemente serán muy similares a la versión regional, el rendimiento y la eficiencia serán aspectos clave que determinarán la percepción final del vehículo en este mercado. La expectativa es que Nissan revele pronto los detalles específicos para Chile, despejando cualquier duda.
El Kicks en Chile: Un Crossover de Entrada
Nissan es una de las marcas más vendidas en Chile debido, especialmente, al éxito de sus crossovers y SUV, segmento en el que se ha transformado en uno de los especialistas, debido a la amplia gama que componen los modelos Juke, Qashqai, X-Trail, Murano y Pathfinder.
Y desde la semana pasada un nuevo integrante se sumó a la familia en Chile: se trata del Kicks, modelo que fuera el auto oficial de los pasados Juegos Olímpicos de Río de Janeiro y que se transformará en el crossover de entrada en nuestro país.
El Kicks sigue la línea de los restantes modelos de la marca en cuanto con un diseño exterior robusto y una posición de manejo más alta, ofreciendo de este modo un tamaño compacto y ágil desempeño. Tiene líneas atrevidas, que incluyen elementos de diseño propios del nuevo ADN de Nissan como la parrilla en "v-motion", el "techo flotante" y las luces traseras en forma de boomerang.
Nissan Kicks es también uno de los primeros modelos de la marca japonesa que aplicará el concepto de 'Intelligent Mobility' o 'Movilidad Inteligente', presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra este año. Esta "Movilidad Inteligente" es la filosofía que sigue Nissan para asegurar que todos sus vehículos estén diseñados para ofrecer la solución más moderna, innovadora y eficiente para sus clientes. En el caso de Kicks, esto se traduce en tecnología que reduce el estrés y economiza combustible gracias a su motor de 1.6 litros y plataforma de peso ligero.
Interior y Comodidad
El Kicks tiene una cabina que destaca por su elegante simplicidad y por su tablero limpio y despejado. Las versiones más avanzadas tienen una pantalla digital en la que el conductor puede desplazarse a través de una gran variedad de pantallas incluyendo la computadora de viaje, ajustes de audio y lecturas detalladas que miden el consumo y economía del combustible.
También cuenta con un nuevo volante, el primero en su clase en ser incorporado a modelos Nissan vendidos en América Latina, que ofrece una sección de agarre ergonómicamente diseñada que permite que el alcance del conductor sea ajustado naturalmente.
Los asientos de este modelo poseen la tecnología 'Zero Gravity' que provee un mejor soporte a las áreas del tórax y la pelvis para un aumento en la comodidad, reducción en la fatiga y mayor seguridad.
Su distancia entre ejes es de 2,620 mm, lo que garantiza comodidad a los ocupantes. Así también, el espacio para equipaje es de 432 litros, casi tan grande como el de los autos de modelos superiores.
Motor de Alto Rendimiento
El Nissan Kicks promete una gran performace con menor consumo, a través de un motor de gasolina Nissan HR16DE de 1.6 litros, que en su tercera generación desarrolla 118 HP. El manejo es llevado a las llantas delanteras por medio de una suave caja de cambios X-tronic CVT con D-Step. La tecnología D-Step ofrece la sensación de cambio de revoluciones haciendo el manejo más emocionante. También ofrecerá también en versión Manual.
Tecnología y Seguridad
Nissan Kicks intentará ser el líder en el segmento mediante elementos significativos como el Monitor de Visión Periférica (AVM) y la Detección de Objetos en Movimiento (MOD), que, eso sí, sólo están disponibles en versiones tope de gama.
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