El Suzuki Swift es un automóvil compacto que ha ganado popularidad en Chile y en todo el mundo. Desde su lanzamiento en 2005, se ha destacado por su estilo, eficiencia y seguridad. Este análisis exhaustivo examina las diversas versiones del Suzuki Swift, sus características, rendimiento y las opiniones de los usuarios.
Diseño y Estilo
El Suzuki Swift 2025 es un auto un poco más elegante y moderno que el anterior. Si bien conserva su silueta tradicional que lo identifica como un Swift, hay importantes cosas que notar. Por ejemplo, es más largo y tiene más capacidad en el maletero (es usable, al fin).
Eso es aparente al compararlo con sus anteriores generaciones y además es celebrado por una línea de cintura envolvente, la misma que además hace de corte en el capot. Justo bajo esta, hay dos pliegues menores que resaltan los pasos de rueda en ambos extremos. La modernidad está dada por los grupos ópticos en ambos extremos, con fondo ahumado y secciones plásticas retroiluminadas que incluso parecen encendidas de día.
En cuanto al diseño no hay cambios revolucionarios en el exterior, aunque suma elementos como los faros LED, llantas de hasta 17 pulgadas, pilares ennegrecidos para dar sensación bitono, y una parrilla de nuevo diseño y en negro brillante. Por dentro hay más y mejores cambios, que lo hacen ver más refinado que su generación anterior, con más formas y contrastes de color, y sin esconder el origen humilde de sus materiales.
Además, está disponible en una amplia gama de colores brillantes que lo hacen destacar en la carretera. Las ruedas de aleación y los faros delanteros agresivos disponibles en su versión GLX también contribuyen a su apariencia atlética.
Interior y Comodidad
El interior, aunque completamente nuevo, es típicamente Suzuki, o sea mucho plástico duro y económico, pero un estándar ergonómico clásico de cualquier marca de origen japones: todo a la mano y fácil de usar. Por supuesto que hay detalles un poco más bonitos como la mejora en la percepción de algunos granos en el plástico, algunas zonas texturadas, el acolchado en las puertas o el tapiz de los asientos.
Incluso, algunos botones lucen mejor que en otros modelos de la marca, pero insisto, todo desde un prisma de economía y sencillez. Lo más relevante en temas de interior es que la pantalla del sistema multimedia ahora está más alta, lo que permite que la podamos manipular mejor.
Lástima que no tenga perillas, más que botones táctiles, así que tendrás que aprender a vivir con ello, o conformarte con los botones del volante. Lo que sí, es un sistema de fábrica, lo cual lo hace rápido y confiable.
El espacio para los pasajeros es abundante y cómodo, y los materiales utilizados son de buena calidad. Además, el Swift está equipado con una amplia variedad de características tecnológicas, como un sistema de infotainment con pantalla táctil, conectividad Bluetooth y un sistema de audio de alta calidad.
Versiones del Suzuki Swift
El Suzuki Swift ofrece una variedad de versiones para adaptarse a diferentes necesidades y preferencias. Las versiones principales son GL y GLX, con variantes manuales, automáticas y "Sport".
Suzuki Swift 1.2 GL
La versión GL viene equipada con un motor de 1.2 litros, que es capaz de entregar 82 caballos de fuerza y un máximo de 133 Nm de torque. Además, puede elegirlo con una caja de cambios manual de 5 velocidades o caja AMT (manual robotizada) de 5 marchas en su versión “Sport”.
En cuanto al equipamiento, todas las variantes de la versión GL del Suzuki Swift traen, entre otros, lo siguiente:
- Frenos de disco delanteros y tambor traseros
- Frenos ABS y EBD
- Sistema de estabilidad electrónica (ESP)
- Doble airbag frontal (sólo 2 airbag en total para las tres variantes)
- Anclaje Isofix
- Sensor de retroceso
- Aire acondicionado
- Comando de radio al volante
- Alza vidrios eléctricos
- Radio multimedia con pantalla táctil y USB
- Luces halógenas
La diferencia principal entre la versión GL “normal” y la versión GL “Sport” del Suzuki Swift es el tamaño de las llantas, siendo de acero de 14 pulgadas en el primero y de aleación de 15 pulgadas en el Sport. Además, ambas versiones sport agregan neblineros delanteros.
Suzuki Swift 1.2 GLX
La versión GLX está disponible en 2 variantes distintas con un motor de iguales características al de la versión GL:
- 1.2 GLX MT: Variante de motor bencinero de 1.2 y cambio manual de 5 marchas.
- 1.2 GLX CVT: Variante con motor de 1.2 bencinero y cambio CVT (transmisión variable continua).
Entre otras características, ambas variantes de la versión GLX agregan lo siguiente respecto a la oferta del GL:
- 6 airbags en total (agrega doble airbag laterial y de cortina)
- Iluminación diurna delantera (DRL)
- Cámara de retroceso
- Aire acondicionado con climatizador
- Botón de inicio
- Control crucero
- Luces delanteras LED
- Espejos retrovisores abatibles eléctricamente
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
Suzuki Swift Sport
Bien vale la pena destacar un upgrade que hicieron de la deportividad del Swift. Fue bueno atreverse a hacer un motor de baja cilindrada con turbo Boosterjet, como el que te descibimos recién de 1.0 litros y 110 caballos; sin embargo, hay un versión aparte, llamada Suzuki Swift Sport y que cuenta con un motor 1.4 litros con 138 HP.
Consume más de 20 km/l en carretera y tiene caja mecánica o automática, pero con sexta, que es otra novedad del modelo en sí. También cuenta con hasta 6 airbags, además de frenos ABS+EBD+BAS, con freno de disco en las cuatro ruedas, control de estabilidad y sensor de retroceso.
Suzuki Swift Hybrid
Este bloque cumple de manera anticipada con la norma Euro 6c, e incorpora un sistema micro híbrido de 12 voltios (MHEV) con un nuevo módulo ISG que ahora entrega 60 Nm de torque (10 Nm más que la de su antecesor) y genera una potencia de 2,3 kW o 3 Hp (frente a los 1,94 kW o 2,5 Hp del anterior).
En Chile puedes encontrar un Suzuki Swift Hybrid desde los $14.890.000. El Swift Hybrid consume 26 km/l en carretera, 21,3 km/l en ciudad y 24 km/l de forma mixta.
Seguridad
Algo inédito y que nos sorprende, pero también nos alegra de la propuesta de Suzuki (y que esperamos no la diluyan con versiones de entrada más pobres) es el estándar de equipamiento de seguridad. Pero hoy, desde el modelo más accesible y como algo único en su posición comercial (hatchbacks compactos del segmento B), el Swift se luce, no solo con seis airbags, sino que también con asistencias a la conducción, tales como alerta de colisión frontal, función de asistencia al frenado, frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril, asistente de permanencia en el carril y control crucero adaptativo.
Esto se suma a cinturones de seguridad de tres puntas en todas las plazas (con testigos de uso), ESP e ISOFIX entre lo principal.
Una observación sobre el uso de estas, las cuales fueron probadas en su totalidad, es el sistema de mantenimiento de carril, el cual pareciera actuar con mucha asistencia sobre el tren delantero y a velocidades de carretera da una sensación como de "dirección suelta" lo que puede entregar una percepción de inseguridad, si es la primera vez que te enfrentas a la conducción asistida por ADAS.
En cuanto a la seguridad, el Suzuki Swift cumple con lo básico esperado en su clase. Está equipado con una serie de características de seguridad, como airbags, frenos ABS y un sistema de control de estabilidad disponibles en todas sus versiones. Además, la estructura del automóvil está diseñada para proporcionar una protección adicional en caso de impacto.
Rendimiento y Consumo
Con todas las novedades del Suzuki Swift 2025, también hay cambios en el area mecánica. Se estrena un motor completamente nuevo, de la familia Z. Hablamos del Z12E (Euro 6c) de 80 Hp y 112 Nm con sistema Start/Stop, VVT e inyección Dualjet, apoyado por un sistema MHEV de 12v, similar al que emplean modelos actuales de Suzuki, pero con un motor eléctrico ISG más potente (2,3 kW y 60 Nm, versus 1,94 kW y 50 Nm del anterior) y una batería de mayor capacidad (3 Ah a 6 Ah).
El consumo homologado de este auto es de 21,3 km/l en ciudad y 25 km/l en carretera, cifras fantásticas para los tiempos actuales. Claro que yo logré promedios de entre 16 a 17 km/l, lejos de los 23,3 km/l en ciclo combinado que obtuvo el 3CV en sus pruebas de laboratorio. De que el auto puede llegar a marcar 20 km/l y más en algunas circunstancias, lo puede hacer, pero son metricas del medidor instantaneo, o sea algunos peaks de bajo consumo.
Quizas lo que menos me gustó del Swift tiene que ver justamente con lo que más define a este modelo: su manejo. Quizas tiene que ver con sus neumáticos angostos y sus pequeñas llantas de 15", o quizas con la calibración de la suspensión, pero es un auto más comodo, más blando y aunque sigue siendo agil, el saborcillo deportivo se ha perdido, probablemente para apetecer a un público más variado y que no va a valorar tanto el manejo de este auto.
El Swift se destaca por su combinación de eficiencia, rendimiento y estilo. Comparado con otros vehículos en su segmento, el Swift ofrece una mejor economía de combustible y una experiencia de conducción más ágil gracias a su peso ligero y motor eficiente.
Problemas Comunes
Si bien el Suzuki Swift lleva bastante tiempo en los distintos hogares del país, siendo incluso el auto de pasajeros más vendido en 2023, lo cierto es que lo perfecto no existe y aquí tenemos una muestra en formato hatchback japonés. Sin ir más lejos, el SERNAC acusó una alerta de revisión desde la propia marca, quienes admitieron tener un stock de vehículos con falla en el sistema de frenos.
Así es, fueron 2.036 unidades, las que se reportaron con problemas, cuya fabricación fue entre 2016 y 2022. Los modelos involucrados eran el Vitara, también el Suzuki S-Cross y el Swift. En este caso específico, y en cualquier otro llamado a revisión, lo mejor es agendar una cita con el concesionario para que lo revisen en el taller autorizado por la marca.
Ha habido reclamos y reportes producto de problemas con la batería en el Swift del 2017.
Costo de Mantención
Hacer la mantención preventiva tiene un costo, pero siempre será mejor costear esto que una reparación que podría ser tan cara como un vehículo nuevo. Por ejemplo, fundir el motor por no cambiar aceite. El costo de la mantención dependerá de los componentes del Suzuki Swift al que le hagas mantención.
En líneas generales, una mantención preventiva incluye:
- Cambio de aceite de motor
- Cambiar correa de distribución
- Reemplazo de neumáticos
- Alineación y balanceo
- Cambio de amortiguadores
- Reemplazo de homocinéticas
- Reemplazo líquido refrigerante
- Afinamiento: incluye entre otras cosas el cambio de bujías y de los filtros del vehículo
- Reemplazo disco de embrague
- Mantención de frenos, que incluye el cambio de pastillas y de forma menos periódica el cambio de discos o tambores, según corresponda.
Precios y Versiones Disponibles
Los precios del Suzuki Swift varían según la versión y el equipamiento. A continuación, se muestran algunos precios de referencia:
| Modelo | Precio (CLP) |
|---|---|
| Suzuki Swift 1.2 GL | $12.190.000 |
| Suzuki Swift 1.2 GL Sport | $12.890.000 |
| Suzuki Swift 1.2 AMT GL Sport | $13.690.000 |
| Suzuki Swift 1.2 GLX Plus | $15.190.000 |
| Suzuki Swift 1.2 CVT GLX Plus | $16.690.000 |
| Suzuki Swift Turbo 1.0 DIT GLX | $16.590.000 |
| Suzuki Swift Hybrid | $16.490.000 |
| Suzuki Swift Sport | $18.690.000 |
Con precios entre $14.690.000 y $17.590.000 (pueden bajar con un bono marca de $1.300.000), el Suzuki Swift hoy más que nunca es un auto altamente recomendable. Conectado, ágil, económico y confiable, ahora también es un auto muy completo en dispositivos de seguridad.
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