La importancia de investigar un accidente de tránsito radica en el fin que se persigue. Una vez ocurrido un accidente de tránsito, la sociedad merece que estos hechos se investiguen.
En Chile, por un lado se crea para tales efectos y por ley, las Unidades Técnicas de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT) de Carabineros de Chile, quienes como institución pública desempeñan su función bajo la dirección del Ministerio Público.
El Rol del Perito SIAT
Una vez retirado de Carabineros de Chile, decidí orientar mi experiencia en Investigación de Accidentes en el Tránsito como perito SIAT, poniéndome al servicio del ámbito particular pericial, postulando al Poder Judicial como Perito Judicial en Investigación de Hechos del Tránsito, siendo designado por la Corte de Apelaciones de Valparaíso mediante el Oficio Nro.
En los períodos anteriores a 2008, mi carrera técnica y de experiencia alcanzada, me permitieron mantenerme activamente en los procesos de Investigación de Accidentes de Tránsito SIAT, en la ciudad de Valparaíso.
Parte del año 2008 y en adelante, una vez finalizado el curso de Investigador de Accidentes en el Tránsito y de regreso en la SIAT de Valparaíso, fui designado de entre mis pares, para hacerme cargo de la Oficina de Planimetría de esa Unidad de Investigación.
El año 2013 y hasta 2017, fui designado para incorporar la dotación de la Sección de Investigación de Accidentes en el Transito de Punta Arenas.
El año 2006, retome mis servicios en Investigación de Accidentes, nuevamente en la Subcomisaría de Investigación de Accidentes en el tránsito de Valparaíso (SIAT), desarrollando múltiples funciones investigativas.
Modernización Pericial y Capacitación Continua
Como una forma de mantener activos los procesos de modernización pericial y de participación en webinar y talleres, además de acceso a informaciones y técnicas de investigación actualizadas y otras actividades afines a la Investigación de Accidentes en el Tránsito modernas a nivel planetario, me pareció de suma importancia, el acceder a la incorporación como miembro adherente de la Asociación de Peritos Internacionales de Investigación de Accidentes en el tránsito, encontrándome calificado como Perito Nivel 1, registro R.U.L.P.I.A.T Nro.
Como una forma de mantener activos los procesos y conocimientos de modernización pericial en forma constante en la Investigación de Accidentes en el Tránsito, estoy accediendo en forma constante a la capacitación y formas de conocimiento y aplicación de estos.
De igual forma y considerando muy especialmente la ampliación de aplicación de programas tecnológicos en favor de un mejor Informe Pericial y habiendo participado en la Capacitación de animación de accidentes 3D Studio Max Siat año 2007, e estimado prudente el poder perfeccionar esa materia investigativa y correlacionar de mejor forma esas experiencias de aprendizajes, respecto de los actuales programas de asistencia computacional, utilizados en la Reconstrucción de accidentes en el Tránsito.
Software de Reconstrucción Analítica
Posterior a la Diplomatura de Reconstrucción Analítica de Accidentes en el Tránsito, y una vez adentrado en los procesos de Investigación moderna de la Investigación de Accidentes en el Tránsito, estime de suma importancia el poder obtener la asistencia de un Software de reconstrucción analítica de colisiones de Tránsito terrestre.
Técnicas de Investigación y Normativas
En general, se menciona mucho la NFPA 921… ¿Qué hay de la NFPA 1033?
Laboratorio de Peritajes
¿Sabías que Dictuc cuenta con un verdadero Laboratorio de Peritajes? ¿Cómo las técnicas químicas de investigación pueden aportar al Peritaje?
Hay técnicas reconocidas internacionalmente cuyo propósito es principalmente detectar la presencia de sustancias “que originalmente no debieran estar ahí”, como por ejemplo, trazas de sustancias acelerantes de incendio (ej. Técnicas de Cromatografía Gaseosa FID (GC-FID): técnica instrumental destinada a detectar y/o cuantificar analitos volátiles presentes en la muestra, el detector de ionización por llama (FID) es sensible a compuestos que tengan en su estructura enlaces C-H, por lo tanto, es sensible a compuestos orgánicos volátiles, hidrocarburos alifáticos y aromáticos, entre otros.
Investigación de Incendios
Desde hace más de 15 años, la Unidad Ingeniería de Protección contra el Fuego (IPF) de Dictuc ha ofrecido servicios de investigación de incendio totalizando más de 200 investigaciones a la fecha, desde incendios en grandes plantas productoras, barcos, edificios, oficinas, recintos públicos, centros comerciales, industrias y un largo etcétera. Edificios habitacionales.
La técnica utilizada se basa en la observación y análisis de las marcas de fuego y calor, como también el daño estructural evidenciado en el lugar del incendio y registrado en todos los antecedentes recuperados.
Seguridad Vial Empresarial
En CEA Consultores en Seguridad Vial, ayudamos a las empresas a implantar la Norma ISO 39001, un Plan de Movilidad y Seguridad Vial, o realizar formación en Seguridad Vial para sus empleados.
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