Al momento de acceder a esta parte de mi página de servicios de perito judicial en accidentes en el tránsito, seguramente llegaste hasta aquí, porque es de tu interés saber en específico mis principios y experiencias en accidentología vial hasta hoy.
Definición y Cualidades del Perito
Los textos que definen los conceptos de perito y peritajes, tratados en el principio de este artículo, fueron extraídos de textos jurídicos para comprender la definición de sus cualidades, las cuales se encuentran en armonía con las funciones específicas de las capacidades especiales de las personas consideradas expertas en cada área de operaciones.
En tal sentido surge entonces una pregunta que precisa ser conocida, para poder entender las diferencias que se puedan generar entre un perito y otro, cualquiera sea su idoneidad o área de competencia y que nos permita concluir si la condición de un perito, nace o simplemente se hace.
Llegar a comprender si un determinado perito nace o se hace, podría requerir de respuestas que podrían incluso, desafiar cualquier concepto que la pudiera definir, y mi apreciación personal al respecto, obedece a una composición indiscutible de ambos términos.
En esencia nacer con una determinada habilidad en cualquier ámbito de la naturaleza, no necesariamente significa que será tu marca destinada a seguir toda tu vida, por lo qué tal vez solo la tengas y no sea de tu interés proyectarla.
Sinceramente creo que mi inquietud por la prevención de accidentes de tránsito desde mi época de joven estudiante, me permitió el poder proyectarme en ese sentido con mi condición innata para el dibujo progresivamente, por lo que después estudiar gráfica publicitaria y sucesivamente ingresar a carabineros e incorporarme como perito siat, desarrollando actividades periciales por más de 20 años, me permitió consolidarme en el tiempo en materias de investigación y prevención de accidentes en el tránsito, lo que sumado al constante perfeccionamiento, en sintonía con los avances tecnológicos y al hecho de jubilar en carabineros como perito siat, fueron creando hechos concretos de apoyo de conocimientos de esa condición congénita relacionada con la investigación de accidentes de tránsito y de planimetría forense.
Este constante perfeccionamiento lo continuó desarrollando en la actualidad, ahora desde el ámbito civil al servicio de quien desee contratar mis servicios y prueba de ello lo constituye el hecho de postular y ser aceptado, como perito judicial en hechos del tránsito, justamente avalado por todo mi proceso pericial de años y de mi perfeccionamiento constante en materias de accidentología vial, aspectos generales y relevantes que quiero compartir contigo mediante este artículo, para que me conozcas, poniendo a tu disposición mis 8 diferentes modalidades de servicios detallados en mi página a tu servicio, demostrandote con ello, que efectivamente habemos personas que nacemos y desarrollamos nuestra capacidades inherentes a nuestra persona y que efectivamente en mi caso, si se nace, compartiendo ampliamente el razonamiento de aquellos que como Denzel Washington han demostrado con hechos concretos su grandeza al respecto, definiendo algo muy similar a mi conclusión y cuya cita textual dice : “ENTIENDE EL DON QUE SE TE A DADO, LUCHA POR ESE DON, DESARROLLALO, ÚSALO, NO ABUSES DE ÉL.
Tal vez deberías saber que creo no ser el mejor perito en accidentes de tránsito que se encuentre presente en el mercado, pero sinceramente creo no estar entre los peores, lo cierto es que, todos quienes han llegado a ejercer funciones de perito judicial, están allí porque sumaron conocimiento y esfuerzo para lograrlo, pero no podemos medir quien sabe más y quien menos al azar.
Creo que además del conocimiento, debemos saber aprender de las críticas que se nos presenten, demostrar quién es mejor o peor no pasa simplemente por comparaciones odiosas, cada cual está destinado a enfrentar su propia realidad y demostrar sus habilidades en la aplicación de sus propios conocimientos y expertiz en cada materia.
La Importancia de la Investigación de Accidentes de Tránsito
La importancia de investigar un accidente de tránsito radica en el fin que se persigue. Una vez ocurrido un accidente de tránsito, la sociedad merece que estos hechos se investiguen.
En Chile, por un lado se crea para tales efectos y por ley, las Unidades Técnicas de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT) de Carabineros de Chile, quienes como institución pública desempeñan su función bajo la dirección del Ministerio Público.
Experiencia en Investigación de Accidentes
Año de titulación de mi carrera técnica de Diseño Gráfico, la cual fue obtenida finalmente, pudiendo combinar con mucho esfuerzo su desarrollo académico con los servicios policiales en Carabineros de Chile.
El año 2006, retome mis servicios en Investigación de Accidentes, nuevamente en la Subcomisaría de Investigación de Accidentes en el tránsito de Valparaíso (SIAT), desarrollando múltiples funciones investigativas.
En los períodos anteriores a 2008, mi carrera técnica y de experiencia alcanzada, me permitieron mantenerme activamente en los procesos de Investigación de Accidentes de Tránsito SIAT, en la ciudad de Valparaíso.
Parte del año 2008 y en adelante, una vez finalizado el curso de Investigador de Accidentes en el Tránsito y de regreso en la SIAT de Valparaíso, fui designado de entre mis pares, para hacerme cargo de la Oficina de Planimetría de esa Unidad de Investigación.
El año 2013 y hasta 2017, fui designado para incorporar la dotación de la Sección de Investigación de Accidentes en el Transito de Punta Arenas.
Una vez retirado de Carabineros de Chile, decidí orientar mi experiencia en Investigación de Accidentes en el Tránsito como perito SIAT, poniéndome al servicio del ámbito particular pericial, postulando al Poder Judicial como Perito Judicial en Investigación de Hechos del Tránsito, siendo designado por la Corte de Apelaciones de Valparaíso mediante el Oficio Nro.
Posterior a la Diplomatura de Reconstrucción Analítica de Accidentes en el Tránsito, y una vez adentrado en los procesos de Investigación moderna de la Investigación de Accidentes en el Tránsito, estime de suma importancia el poder obtener la asistencia de un Software de reconstrucción analítica de colisiones de Tránsito terrestre.
Como una forma de mantener activos los procesos de modernización pericial y de participación en webinar y talleres, además de acceso a informaciones y técnicas de investigación actualizadas y otras actividades afines a la Investigación de Accidentes en el Tránsito modernas a nivel planetario, me pareció de suma importancia, el acceder a la incorporación como miembro adherente de la Asociación de Peritos Internacionales de Investigación de Accidentes en el tránsito, encontrándome calificado como Perito Nivel 1, registro R.U.L.P.I.A.T Nro.
Como una forma de mantener activos los procesos y conocimientos de modernización pericial en forma constante en la Investigación de Accidentes en el Tránsito, estoy accediendo en forma constante a la capacitación y formas de conocimiento y aplicación de estos.
De igual forma y considerando muy especialmente la ampliación de aplicación de programas tecnológicos en favor de un mejor Informe Pericial y habiendo participado en la Capacitación de animación de accidentes 3D Studio Max Siat año 2007, e estimado prudente el poder perfeccionar esa materia investigativa y correlacionar de mejor forma esas experiencias de aprendizajes, respecto de los actuales programas de asistencia computacional, utilizados en la Reconstrucción de accidentes en el Tránsito.
Asesoría Legal en Caso de Accidente
We advise our clients in the event of possible litigation arising from a traffic accident, providing legal advice focused on compensating the material and moral damages that they may have been subject to.
Tipos de Lesiones Según el Código Penal
The severity of injuries is described in our Penal Code.
- Minor injuries are those that do not cause illness or inability to work.
- Less serious injuries are described as that action of hurting, hitting or mistreating that causes the victim an inability to work for no more than 30 days.
- Serious injuries our Penal Code sub-classifies them into two:
- The simply serious injuries are those that as a consequence cause the victim an illness or incapacity for work for more than 30 days.
- The most serious injuries are those that leave the victim insane, useless for work, disabled from an important or deformed body member.
Pasos a Seguir en Caso de Accidente
The first thing you should do when having an accident is to stop the ride, render possible help and notify the nearest police authority.
In case of having automobile insurance, it is necessary to inform the respective company by means of an affidavit before a notary as a requirement to assert it.
In the event of a traffic accident, the police authority must be immediately recorded.
If police officers verify that the accident has the characteristics of a crime, the complaint automatically goes to the competent Guarantee Court.
The statute of limitations to demand compensation for damages from the accident is 6 months.
In which you can demand compensation for the material damage caused.
Using legal representation to the competent Local Police Court to file an infractional complaint and civil claim for compensation for damages.
Tipos de Daños
There are three types of damages, in terms of civil liability and compensation for damages.
- Emerging damage: It is the damage as a direct consequence of the fact. It is one that refers to any type of deterioration or loss of functionality of the vehicle involved in the accident. Also considering the expenses necessary for its repair, or in case of total loss, the sale of the vehicle at an insignificant price.
- Loss of profit: It consists of the loss of an opportunity to obtain a profit or economic utility as a result of having suffered damage caused by a third party. In this case, an accident misses the opportunity to make a profit by working the vehicle for a certain period of time. This opportunity to make a profit must be certain, that is, it cannot be a mere expectation, so in order to determine the amount you can consider how much profit it normally obtained, as for example would be the case of taxis or freight vehicles.
La Denuncia
The Complaint: Corresponds to the finding of a potentially unlawful act made by Carabineros or Inspectors. The most convenient thing is to contact Wolfenson Abogados and then go to the nearest police unit to make the record and / or report the facts.
The term of the compensatory action prescribes after six months of the fact.
In case of not being notified in advance, the suspension of the same hearing must be requested in order to renew the term to carry out said management.
The notification of the demand is the responsibility of the plaintiff and is carried out as a general rule, through the officials of the respective Local Police Court, delivering a copy of the action and its supply signed by the Secretary.
Although it is not mandatory, the law requires that when damages exceed 4 UTM, the parties must be represented by an attorney.
Therefore, in large part if not all cases, the representation of one of our lawyers will be necessary.
Yes, these witnesses should be offered to the court by our lawyer before noon the day before the hearing at the latest.
Only four witnesses may testify for each party, unless there are two parties with conflicting interests.
The Judge will appreciate the evidence given in accordance with the rules of sound criticism, the sayings of police officials and the reports of the experts compel the judge to rule in a certain sense.
Yes, it is possible to make the appeal of the respective sentence within an appeal period of five days notified this, established by the Law of Local Police Courts (Law No. 2.- BCN - Traffic Law (Law No. 3.- BCN - Law on Procedure before Local Police Courts (Law No. Wolfenson Lawyers.
If you need more information and legal advice to defend your rights against a traffic or vehicular accident, we invite you to contact our lawyers in Santiago.
En CEA Consultores en Seguridad Vial, ayudamos a las empresas a implantar la Norma ISO 39001, un Plan de Movilidad y Seguridad Vial, o realizar formación en Seguridad Vial para sus empleados.
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