Descubra en detalle la nueva Ford F-150 Raptor 2023, la camioneta más impresionante del mundo. La nueva Ford F-150 Raptor 2023 se diferencia de todas las camionetas existentes, el fabricante de automóviles equipó la famosa línea Ford F-150 con el equipamiento todoterreno más avanzado, reforzó su estructura de chasis de acero de alta resistencia y la carrocería está fabricada en estilo militar.
Potencia y Rendimiento
Un potente motor V6 EcoBoost biturbo de 3.5 litros y 456 caballos de fuerza pulsa con fuerza debajo de su capó. La transmisión automática de 10 velocidades funciona de manera excelente y ayuda a la Ford F-150 Raptor a pasar de 0 a 100 km/h en sólo 5,1 segundos.
El nuevo Ford Raptor T1+ es el pináculo del diseño y la capacidad del Ford Performance Raptor, diseñado específicamente para competir en el Rally Dakar. El camión aplica los conocimientos adquiridos en el Rally Dakar de este año para ofrecer una suspensión avanzada, un rendimiento del motor V8 y un diseño especialmente diseñado para ayudar a conquistar los terrenos más difíciles de los rally raids.
Equipado con un motor Coyote de 5.0L, el Ford Raptor T1+ ofrece la potencia y el torque necesarios para afrontar terrenos difíciles. Equipado con un sistema de aceite de cárter seco exclusivo y un escape optimizado diseñado para los desafíos del Dakar.
Si bien la Ford Raptor no entrega información oficial respecto de su aceleración en el 0 a 100 km/h, la revista especializada MotorTrend indica que lo hace en 5,2 segundos, con una velocidad máxima limitada en 175 km/h.
Diseño Todoterreno
El vehículo, compuesto por un bastidor de acero T45 y paneles de carrocería de fibra de carbono, combina la funcionalidad con la estética característica del Raptor de Ford, como una distancia al suelo de 400 mm, una postura amplia para una mejor estabilidad todoterreno y una parrilla cincelada con la palabra FORD escrita en el frente, que ofrece una apariencia llamativa y beneficios de rendimiento. El Ford Raptor T1+ tiene un peso mínimo de 2010 kg, un ancho de 2300 mm y un ángulo de ataque de más de 70°.
La Ford Raptor ofrece dimensiones de 5.889 mm de largo, 2.192 mm de ancho y 1.995 mm de alto. Tiene un peso bruto vehicular de 3.197 kg, una capacidad de carga que alcanza los 544 kg y un despeje del piso de 249 mm. La capacidad de vadeo llega a los 810 mm.
Así, la Raptor de Ford ofrece un 30,2º en ángulo de entrada, 21,8º en ángulo ventral y 23º en ángulo de salida.
Suspensión Avanzada
La suspensión avanzada con amortiguadores de derivación Fox ajustables garantiza un manejo superior y durabilidad en condiciones extremas. El Ford Raptor T1+ cuenta con una suspensión delantera y trasera independiente de doble horquilla en asociación con Fox, que ha proporcionado amortiguadores de derivación externos ajustables en tres direcciones y en cuatro direcciones con depósitos remotos que equipan cada rueda, lo que garantiza un manejo y una durabilidad superiores en condiciones extremas.
Según Ford, la Raptor cuenta con un sistema de amortiguadores Fox Racing Shox que “ajustan automáticamente el nivel de amortiguación de la suspensión según el terreno y la agresividad con que se ataque”.
El vehículo utilitario se asienta sobre llantas de aluminio de 8,5 x 17 pulgadas con neumáticos de 37 pulgadas y está emparejado con discos ventilados Alcon de 355 mm delanteros y traseros y pinzas monobloque de seis pistones. El Ford Raptor T1+ tiene hasta 350 mm de recorrido de rueda.
Tecnología y Entretenimiento
El sistema de sonido estándar de la Ford F-150 Raptor cuenta con seis parlantes, un reproductor de CD de un solo disco y conectividad Bluetooth. Su pantalla es táctil y mide 12 pulgadas. La interfaz tiene menús limpios e intuitivos. El sistema de entretenimiento Sync 3 disponible en la Ford F-150 Raptor es fácil de usar. La Ford F-150 Raptor 2023 ofrece un sistema de audio premium como opción.
Modos de Manejo
La Ford Raptor está equipada con el sistema Terrain Mangement, tecnología que ofrece al conductor la posibilidad de elegir entre seis modos de manejo para mejorar la dinámica de conducción: Normal, Sport, Clima, Lodo, Roca y Carrera en el Desierto.
Participación en el Rally Dakar
El nuevo Ford Raptor T1+ estará pilotado por cuatro equipos de pilotos y copilotos, entre los que se incluyen los pilotos de rally Carlos Sainz Sr. con el copiloto Lucas Cruz y Nani Roma con el copiloto Alex Haro.
- Baja Hungría 2024 (del 8 al 10 de agosto): Poco después de que el Ford Raptor T1+ salga de Goodwood, un equipo se embarcará en su debut en la competición en Hungría.
- Rally de Marruecos 2024 (del 4 al 11 de octubre): dos equipos competirán en este último circuito de pruebas crucial antes del Rally Dakar.
- Rally Dakar 2025 (del 4 al 17 de enero de 2025): el Rally Dakar 2025, la cumbre de las carreras de resistencia todoterreno, será la prueba definitiva para el Ford Raptor T1+.
Ford Raptor vs RAM TRX
La noticia de la nueva RAM TRX provocó respuesta inmediata entre los fanáticos de las poderosas camionetas. Es que el flamante modelo dejaba atrás al gran ícono del segmento, la Ford Raptor. Eso sí, la firma del óvalo está trabajando en una evolución de su todopoderosa pick-up, por lo que no extrañaría que en un futuro no muy lejano los roles se vuelvan a invertir.
Tradición: La primera generación de la Raptor (como F-150 SVT Raptor) aparece en 2010. Se convirtió en el modelo más poderoso de la legendaria camioneta F-150 que había nacido en 1975. Para la RAM TRX es la primera generación. Se posiciona como la tope de las 1500 (camionetas de media tonelada), con lo que empieza una nueva historia de fuerza en la firma norteamericana.
Motor: La nueva Raptor, hasta hace unos días, gozaba del honor de ser la camioneta de producción más rápida y potente del mundo. Todo esto gracias a un V6 EcoBoost doble turbo de 24 válvulas y 3.5 litros que desarrolla 450 Hp a 5.000 rpm con un par de 691 Nm a 3.500 rpm, el cual trabaja asociado a una caja automática de 10 velocidades. La RAM TRX, por su parte, se mueve por un motor HEMI V8 sobrealimentado de 6.2 litros que entrega 702 caballos con un torque de 881 Nm.
Dinamismo: Si bien la Ford Raptor no entrega información oficial respecto de su aceleración en el 0 a 100 km/h, la revista especializada MotorTrend indica que lo hace en 5,2 segundos, con una velocidad máxima limitada en 175 km/h. Su nueva rival no tiene problema en comunicar todos estos datos, señalando RAM que la TRX pasa de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y que alcanza una velocidad punta de 190 km/h.
Capacidades: La RAM TRX, por su parte, si bien no entregó los detalles de sus dimensiones, sí anunció que es más larga y ancha que la RAM 1500, que mide 5.817 mm de largo, 2.017 mm de ancho y 1.974 mm de largo. Además, es capaz de transportar hasta 594 kilos, una altura respecto del suelo de 300 mm con una capacidad de vadeo de 810 mm y capacidad de arrastre de 3.674 kilos.
Ataque y salida: La TRX de RAM es bastante similar, con 30,2º en ángulo de entrada, 21,9º en ángulo ventral y 23,5º en ángulo de salida.
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