El 24 de febrero de 1983 se estrenaba el Peugeot 205, uno de los modelos que entraría en el corazón de los fanáticos. Un día histórico se celebra hoy.
Historia y Desarrollo del Peugeot 205
Para hablar del desarrollo del Peugeot 205, es imposible no comenzar hablando de Jean Boillot, miembro del consejo de administración de Peugeot a finales de la década de 1970. El ejecutivo fue quien, en un momento difícil para la empresa, ideó el ambicioso proyecto de un nuevo auto pequeño que sería mucho más que un modelo urbano, debía ser un auto polivalente, tan cómodo en la ciudad como en las rutas rurales, capaz de transportar a una familia pequeña, y también asequible. En resumen, un automóvil para todo evento.
Diseño Innovador
En diseño, uno de los grandes aportes del Peugeot 205 es que “cambió el juego”, como indica la propia marca. Si bien la mayoría de los Peugeot habían sido diseñados por Pininfarina, fueron los estilistas internos dirigidos por Gérard Welter, con un diseño que surge desde la misma marca, quienes ganaron el concurso organizado internamente, con un dibujo mucho más moderno y fluido (Pininfarina diseñó luego el Peugeot 205 descapotable). Fue un diseño que inauguró algunos signos distintivos que se encontrarían en los futuros Peugeot, por ejemplo, la parrilla con barras horizontales y la banda entre las luces traseras. Además, un nombre famoso en el diseño automotriz, Paul Bracq, creó el interior del Peugeot 205.
Innovaciones Técnicas
El Peugeot 205 marcaría la entrada de Peugeot en la era moderna: un auto compacto, pero espacioso, práctico, eficiente y económico. Pero también tuvo innovaciones importantes, de hecho, fue el primer automóvil de la marca en adoptar barras de torsión en la parte trasera, con el fin de liberar más espacio en el compartimiento de pasajeros. También fue el primer automóvil en recibir la nueva familia de motores XU, como el XUD7, un motor de cuatro cilindros de 1.769 cm3 con 60 Hp.
El Primer Diésel Pequeño de Alto Rendimiento
Y por si fuese poco, el Peugeot 205 fue el primer automóvil diésel francés pequeño capaz de ofrecer un rendimiento equivalente al de sus homólogos a gasolina, pero con un consumo mucho menor (25,6 km/l de promedio). Así como sorprendió con un motor diésel ultra eficiente, el Peugeot 205 fue el primer pequeño del León que recibía una gama tan amplia y variada de motores, los que iban desde 45 a 200 caballos de fuerza, y con una caja automática, una opción muy extraña para esos años.
Variedad de Modelos y Versiones
Desde su lanzamiento en 1983, el Peugeot 205 dispiso de cuatro motores a gasolina y uno diésel. Al año siguiente, la gama se amplió para incluir el legendario GTI y Turbo 16, así como una carrocería de 3 puertas. Posteriormente le siguió toda una gama de versiones, desde las más asequibles, como el Junior de 1986 con sus asientos de mezclilla, hasta las más elegantes, como el Lacoste o el Gentry.
El Peugeot 205 en el Motorsport
Si algo le faltaba al Peugeot 205, eso era sumar triunfos en el motorsport. El automovilismo entonces iba a ser una poderosa herramienta para promover el modelo y a la marca Peugeot, por lo que en 1984, bajo el impulso de Jean Todt, el León francés entró en la categoría reina del Campeonato del Mundo de Rally, el famoso “Grupo B”, con el impresionante y recordado 205 Turbo 16. Durante la primera temporada, Ari Vatanen causó una fuerte impresión al ganar tres fechas. En 1985 y 1986, el Peugeot 205 Turbo 16 permitió a Peugeot ganar el título mundial de fabricantes y a Timo Salonen (1985) y Juha Kankkunen (1986) llevarse el título de pilotos.
Ejemplos de Precios y Modelos en el Mercado de Segunda Mano
A continuación, se presentan algunos ejemplos de modelos Peugeot disponibles en el mercado de segunda mano, con sus características y precios aproximados:
- Peugeot 205:
- Año 1993, motor 1.4, 154 mil km, papeles al día. Precio: A 900 mil (conversable).
- Año 1992, andando, al día, transferible, sin multa. Precio: (Consultar).
- Estéticamente impecable 1.4 automático muy económico, pequeños detalles el la pintura, cambio de aceite. Precio: (Consultar).
- En buen estado, papeles al día. Precio: (Aceptan ofertas).
- Peugeot 208 active pack 92 hdi: Año 2017 en excelente estado.
- Peugeot 5008 bluehdi 130 1.5 aut: Año 2021, mantenciones en la marca al día, 2 dueños, 2 juegos de llaves.
- Peugeot 2008 allure blue hdi 1.5 at: Año 2021, garantizado motor y caja de cambios.
- Peugeot 3008 allure pack blue hdi 130 eat8 1.5: Año 2022, cuero en asientos.
- Peugeot 2008 allure blue hdi 1.5: Año 2023, automático diesel.
- Peugeot 208 active pack bluhdi: Año 2023, impecable estado.
- Peugeot 3008 1.6 puretech 180 auto gt line: Año 2021, único dueño.
- Peugeot 508 confort hdi: Año 2012, diesel, mecánico, motor 1.6.
- Peugeot 2008 allure 1.2: Año 2017, automático, mantenciones al día.
- Peugeot 308 308 gt 2.0 turbo diesel: Año 2020, poco kilometraje.
- Peugeot 208 gt line 1.2t: Año 2018, todas las mantenciones en la marca.
- Peugeot 2008 1.2 puretech 130 active: Año 2021, excelente estado.
- Peugeot 5008 gt bluehdi 2.0 aut: Año 2019, impecable estado, mantenciones al día en la marca.
- Peugeot 5008 allure 1.6 aut: Año 2021, un dueño, mantenciones en la marca.
- Peugeot 3008 thp 165 allure pack: Año 2023, un dueño, mantenciones en la marca.
Es importante tener en cuenta que la información de precios y disponibilidad puede variar. Por lo tanto, cuando visite el sitio de anuncios, es posible que no siempre encuentre la misma oferta.
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