Después de casi dos años de experiencia con el Peugeot 406, les presento un informe detallado de este vehículo. En mi familia tenemos dos modelos del 2012, ambos con garantía de 3 años.
El auto de mi hermana, comprado 0 km, actualmente tiene aproximadamente 45,000 km. El de mi padre, adquirido con 6 meses de uso y 4,400 km (proveniente de un funcionario de Peugeot), ahora cuenta con 21,000 km. Aunque el kilometraje no es extenso, ambos vehículos no han presentado dificultades significativas. Mi padre realiza los mantenimientos en Peugeot Chile, mientras que mi hermana los hizo en concesionarios hasta los 30,000 km, optando luego por talleres alternativos con resultados no tan satisfactorios.
Equipamiento y Seguridad
Para aquellos menos familiarizados con Peugeot, la versión CONFORT era la versión base en Chile en 2012. A pesar de ser la menos equipada, incluía varios elementos importantes:
Seguridad
- Airbag para conductor y pasajero (desconectable)
- Airbags laterales delanteros de tórax
- Airbags laterales de cortina
- Sistema anti-arranque electrónico Peugeot
- Apertura automática del cierre centralizado en caso de choque
- Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU)
- Cierre automático de puertas al andar (sobre los 10 km/h)
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Cierre interior de puertas
- Cinturones de seguridad delanteros con regulador de esfuerzo y pretensor pirotécnico
- Control Dinámico de Estabilidad (ESP)
- Dirección asistida variable
- Encendido automático de los intermitentes en caso de fuerte frenada
- Frenos ABS con repartición electrónica de frenado (REF)
- Testigo de cinturones de seguridad no abrochados
- Tres cinturones de seguridad traseros de 3 puntas
- 2 Fijaciones Isofix en asientos laterales traseros
- Neblineros traseros
- Encendido y apagado automático de luces
Confort y Manejo
- Aire acondicionado manual
- Alzavidrios eléctricos delanteros secuenciales y antiapriete
- Apoyacabezas delanteros regulables en altura y profundidad
- Asiento conductor regulable en altura
- Banqueta trasera 1/3-2/3
- Computador a bordo multifunción
- Difusión trasera de aire
- Espacio guarda anteojos al lado del conductor
- Espacio guarda objetos en los pies de la segunda fila
- Espejos exteriores eléctricos y antiempañantes
- Follow me home manual
- Freno de mano eléctrico
- Hill Assist
- Indicador de la temperatura exterior
- Indicador de mantenimiento electrónico
- Palanca de cambios de cuero / aluminio
- Reciclaje de aire con filtro de polen/ carbón activo
- Regulación altura de focos delanteros desde el interior
- Regulador/ Limitador de velocidad (control crucero)
- Reposabrazos central delantero con espacio guarda objetos refrigerado
- Reposabrazos central trasero con posa vasos
- Tacómetro electrónico
- Tapiz de tela
- Tres apoyacabezas traseros regulables en altura
- Toma 12V delantera y en la segunda fila y maleta
- Volante de cuero, regulable en altura y profundidad
- Llantas de aleación 17"
- Radio CD MP3 con mando al volante
- WIP Bluetooth (USB + toma Jack + Bluetooth)
- 4 parlantes + 2 tweeters
Algunos elementos presentes en el Peugeot 406 que se extrañan en este modelo son los alza vidrios eléctricos traseros, neblineros, sensor de lluvia, climatizador, barras de techo y tercera fila de asientos.
Materiales y Confort Interior
El equipamiento general es bueno, con materiales de calidad, incluyendo material blando y no tanto plástico duro. En cuanto a seguridad, ofrece 6 airbags, frenos ABS, ESP, REF y AFU, que actúan eficazmente en situaciones de emergencia. Los asientos, aunque un poco más duros que los del Peugeot 406, brindan una buena posición de manejo y comodidad.
Experiencia de Manejo
El andar es un poco más rígido que el del 406, posiblemente debido a los diferentes segmentos, el perfil del neumático más pequeño del 3008 (llantas aro 17) versus el 406 (llantas aro 15), y la diferencia en la suspensión trasera. Sin embargo, ofrece una buena sensación de manejo y estabilidad en carretera, aunque el ruido del motor se percibe en el habitáculo a partir de los 120 km/h.
La posición de manejo es muy cómoda y accesible, con una palanca de cambios alta que facilita su uso. No obstante, su ubicación puede interferir con los comandos del aire acondicionado. El control crucero y los comandos de radio al volante son muy accesibles y cómodos, especialmente en viajes largos.
El encendido y apagado automático de luces es una característica útil, y el freno de mano eléctrico facilita el arranque en pendientes. El embrague es muy blando, aunque el rendimiento disminuye al encender el A/C, requiriendo mantener las revoluciones cerca de las 3000 rpm para un manejo ágil.
Consumo de Combustible
El 3008 es más económico que el 406, aunque el consumo varía según el estilo de conducción. Según www.consumovehicular.cl, los consumos declarados son:
- Ciudad: 10.5 km/l
- Mixto: 14.3 km/l
- Carretera: 17.9 km/l
Los consumos reales varían, con promedios de 10 km/l en ciudad y 14 km/l en carretera a 120 km/h con aire acondicionado. Con una conducción más relajada a 90 km/h, se puede alcanzar un rendimiento de 18 km/l.
Dimensiones y Medidas
El auto es más pequeño que el 406 SW, pero esto no se nota tanto en el interior. Sus dimensiones son:
- Largo Total: 4.365 mm
- Ancho total: con espejos abiertos 2.113 mm y 1.910 mm abatidos
- Alto total: 1.635 mm
- Distancia entre ejes: 2.613 mm
- Radio de giro entre veredas: 5,45 mts
- Cantidad de plazas 5
- Volumen del maletero: min 432 lt. Y max. 1241lt max.
- Peso en vacío: 1.399kg
- Peso total con carga autorizada (P.B.V.) 2.020 kg
El interior ofrece espacio cómodo para 5 personas, con una buena anchura y posición de asientos elevada. El capó corto maximiza el espacio interior, aunque dificulta el acceso al motor.
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