Este artículo presenta un reporte detallado del Peugeot 406, basado en la experiencia de usuarios con dos vehículos del año 2012. Se aborda el equipamiento, confort, manejo, consumo y dimensiones del auto.
Equipamiento de Seguridad
La versión CONFORT del Peugeot 406, siendo la versión base, incluye un equipamiento de seguridad considerable:
- Airbag conductor y pasajero (pasajero desconectable)
- Airbag laterales delanteros de tórax
- Airbag laterales de cortina
- Anti-arranque electrónico Peugeot
- Apertura automática del cierre centralizado en caso de choque
- Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU)
- Cierre automático de puertas al andar (sobre los 10 km/h)
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Cierre interior de puertas
- Cinturones de seguridad delanteros con regulador de esfuerzo
- Cinturones de seguridad delanteros con pretensor pirotécnico
- Control Dinámico de Estabilidad (ESP)
- Dirección asistida variable
- Encendido automático de los intermitentes en caso de fuerte frenada
- Frenos ABS con repartición electrónica de frenado (REF)
- Testigo de cinturones de seguridad no abrochados
- Tres cinturones de seguridad traseros de 3 puntas
- 2 Fijaciones Isofix en asientos laterales traseros (para silla de niño)
- Neblineros traseros
- Encendido y apagado automático de luces al prender y apagar el auto
Equipamiento de Confort y Manejo
En cuanto a confort y manejo, el Peugeot 406 CONFORT ofrece:
- Aire acondicionado manual
- Alzavidrios eléctricos delanteros secuenciales y antiapriete
- Apoyacabezas delanteros regulables en altura y profundidad
- Asiento conductor regulable en altura
- Banqueta trasera 1/3-2/3
- Computador a bordo multifunción
- Difusión trasera de aire
- Espacio guarda anteojos al lado del conductor
- Espacio guarda objetos en los pies de la segunda fila
- Espejos exteriores eléctricos y antiempañantes
- Follow me home manual
- Freno de mano eléctrico
- Hill Assist (retiene el auto por 2 segundos)
- Indicador de la temperatura exterior
- Indicador de mantenimiento electrónico
- Palanca de cambios de cuero / aluminio
- Reciclaje de aire con filtro de polen/ carbón activo
- Regulación altura de focos delanteros desde el interior
- Regulador/ Limitador de velocidad (control crucero)
- Reposabrazos central delantero con espacio guarda objetos de 13,5L y refrigerada
- Reposabrazos central trasero con posa vasos
- Tacómetro electrónico
- Tapiz de tela
- Tres apoyacabezas traseros regulables en altura
- Toma 12V delantera
- Toma 12V en la segunda fila y en la maleta
- Volante de cuero
- Volante regulable en altura y profundidad
- Llantas de aleación 17"
- Radio CD MP3 con mando al volante
- WIP Bluetooth (USB + toma Jack + Bluetooth)
- 4 parlantes + 2 tweeters
Elementos Ausentes Respecto al Peugeot 406 Full
Algunos elementos presentes en el Peugeot 406 full que no se encuentran en la versión CONFORT son:
- Alza vidrios eléctricos traseros
- Neblineros
- Sensor de lluvia
- Climatizador
- Barras de techo
- Tercera fila de asientos
Calidad y Confort Interior
El equipamiento en general está bien con materiales de buena calidad, harto material blando y no tanto plástico duro. En cuanto a la seguridad, cuenta con 6 airbags y frenos ABS / ESP / REF / AFU, los cuales actúan bastante bien frente a emergencias. Los asientos son un poco más duros que los del Peugeot 406.
Manejo y Estabilidad
El andar también es un poco mas duro que del 406, puede ser por los segmentos diferentes, el perfil del neumático más pequeño del 3008 (llantas aro 17) versus el 406 (llantas aro 15), y la diferencia de la suspensión trasera. El auto tiene buena sensación de manejo y estabilidad en carretera, no se siente la velocidad aunque sobre los 120 km/h ya se siente un poco el motor en el habitáculo. La posición de manejo es muy cómoda y todo a la mano, la palanca de cabio es bastante alta por lo que queda cerca del volante.
El control crucero y comando de radio al volante muy accesibles y fácil de usar y muy cómodo. El freno de mano eléctrico que te ayuda a frenar el auto en pendientes es muy cómodo también, ya que te detiene el auto en ese paso del freno al acelerador mientras sacas el embrague evitando que se te vaya el auto. El embriague que tiene es muuuuuuuuy blando. Al prender el A/C cambia la cosa, bajo las 2000 rpm es un chancho con ruedas, para que se mueva ágilmente tienes que llevarlo cerca de las 3000 rpm, algo esperable para el motor 1.6 en un auto de ese tamaño.
Consumo de Combustible
El 3008 es más económico que el 406, aunque los consumos varían mucho dependiendo del estilo de conducción, según la página de www.consumovehicular.cl declara que:
- Ciudad: 10.5 km/l
- Mixto: 14.3 km/l
- Carretera: 17.9 km/l
El consumo varía bastante dependiendo de la forma de conducir.
| Condición | Consumo (km/l) |
|---|---|
| Ciudad (según www.consumovehicular.cl) | 10.5 |
| Mixto (según www.consumovehicular.cl) | 14.3 |
| Carretera (según www.consumovehicular.cl) | 17.9 |
Dimensiones y Medidas
El auto es más pequeño que 406 SW claramente, pero no se nota tanto en el interior; sus datos son:
- Largo Total: 4.365 mm
- Ancho total: con espejos abiertos 2.113 mm y 1.910 mm abatidos
- Alto total: 1.635 mm
- Distancia entre ejes: 2.613 mm
- Radio de giro entre veredas: 5,45 mts
- Cantidad de plazas 5
- Volumen del maletero: min 432 lt. Y max. 1241lt max.
- Peso en vacío: 1.399kg
- Peso total con carga autorizada (P.B.V.) 2.020 kg
En el interior pueden viajar bien 5 personas, el auto es bastante ancho como pueden ver y al tener esta posición de asientos más despegados del suelo no vas enterrado en los asientos, la parte del capo es bien cortita por lo que no pierde espacio en eso, lo malo es que te deja el motor medio escondido para revisarlo bien.
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